Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Устаткування та техніка безпеки під час роботи (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Кузов та покриття
  • Кузовні ремонти
  • Устаткування та техніка безпеки під час роботи
 
        0  
При виконанні ремонту слід дотримуватись вимог правил техніки безпеки та нормативних положень. Обов'язкове дотримання всіх правил охорони праці та техніки безпеки.

Запобіжні заходи при зварюванні


Щоб запобігти ризику травми, слід дотримуватися таких запобіжних заходів:
  • Захисний каптур (захист обличчя).
  • Маска зварювальника.
  • Захисні рукавички.
  • Захисна взуття.
  • Витяжка для видалення зварювальних газів.

Зварювання завжди слід виконувати в зоні, що добре провітрюється. Завжди в межах досяжності має бути вогнегасник.

Загальні правила безпеки під час кузовного ремонту


Витяжна установка:

Витяжна установка:


Герметик, захисне покриття днища і т.д. не слід випалювати, використовуючи відкритий вогонь. Це призводить до виділення отруйних газів. Наприклад, при згорянні ПВХ виділяються гази, що містять соляну кислоту. Тому при виконанні шліфування, зварювання або паяння завжди слід використовувати відповідну витяжну установку.

Завжди забезпечуйте хорошу вентиляцію під час роботи з матеріалами, які містять розчинники, використовуйте засоби захисту органів дихання та відсмоктування.

При різанні, шліфуванні чи виправленні металу слід використовувати засоби захисту органів слуху, т.к. рівень шуму може досягати або навіть перевищувати 85 – 90 дБ (A).



Не дивіться на діючу вимірювальну установку, де використовується лазерний промінь.

У разі зняття елементів з автомобіля, встановленого на підйомник, слідкуйте за зміною положення його центру ваги. При первинному розміщенні автомобіля на підйомнику врахуйте, що може знадобитися закріпити його, щоб уникнути перекидання.

Оригінал опубліковано на порталі: lrman.ru

У процесі виправлення ланцюга та ланцюгові затискачі слід закріплювати запобіжними тросами.

Запобіжний трос:

Запобіжний трос:


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Загальні відомості про кузов
Високоміцні марки сталей
Ушкодження при зіткненні та діагностика
Вплив зіткнення на кузов
Обміри кузова та планування ремонту
Ремонт з редагуванням
Відрізання елементів кузова
Виконання ремонту кузова

Поточна стаття
Устаткування та техніка безпеки під час роботи

Наступні статті
Захист кузова від корозії
Антикорозійний захист нових елементів
Захист елементів зварювання
Часткова заміна елементів кузова
Матеріали для герметизації кузова
Схвалені матеріали для ремонту
Герметик для днища кузова
Запобіжні заходи при обробці кузова

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Заходи безпеки під час роботи із системою захисту людей (SRS) Дискавері 3 (2004-2009)
• Розташування компонентів системи пасивної безпеки Дискавері 1 (1989-1998)
• Заходи безпеки під час роботи з системою подушок безпеки Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Сидіння та ремені безпеки Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 45 + 24 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪