Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Echipamente și măsuri de siguranță la locul de muncă (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Corp și acoperire
  • Reparatii caroserie
  • Echipamente și măsuri de siguranță la locul de muncă
 
        0  
Când efectuați reparații, trebuie respectate măsurile de siguranță și reglementările. Respectarea tuturor reglementărilor de sănătate și securitate în muncă este obligatorie.

Precauții la sudare


Pentru a preveni riscul de rănire, trebuie respectate următoarele măsuri de precauție:
  • Glugă de protecție (protecția feței).
  • Mască de sudor.
  • Mănuși de protecție.
  • Încălțăminte de siguranță.
  • Hota de evacuare pentru eliminarea gazelor de sudura.

Sudarea trebuie efectuată întotdeauna într-o zonă bine ventilată. Un stingător de incendiu trebuie să fie întotdeauna la îndemână.

Reguli generale de siguranță pentru repararea caroseriei


Instalare evacuare:

Instalare evacuare:


Etanșant, protecție sub caroserie etc. nu trebuie ars folosind focul deschis. Acest lucru duce la eliberarea de gaze toxice. De exemplu, atunci când PVC-ul este ars, se eliberează gaze care conțin acid clorhidric. Din acest motiv, ar trebui să utilizați întotdeauna o hotă adecvată atunci când șlefuiți, sudați sau lipiți.

Asigurați-vă întotdeauna o bună ventilație atunci când lucrați cu materiale care conțin solvenți, folosiți protecție respiratorie și aspirație.

Când tăiați, șlefuiți sau îndreptați metalul, trebuie să purtați întotdeauna protecție auditivă deoarece Nivelul de zgomot poate atinge sau chiar depăși 85 - 90 dB(A).



Nu priviți într-o mașină de măsurat în funcțiune care folosește un fascicul laser.

Când scoateți elemente dintr-un vehicul montat pe un lift, urmăriți modificările în poziția centrului său de greutate. Când vă așezați vehiculul pe un lift pentru prima dată, rețineți că poate fi necesar să fie asigurat pentru a preveni răsturnarea acestuia.

În timpul îndreptării, lanțurile și clemele de lanț trebuie asigurate cu cabluri de siguranță.

Cablu de siguranta:

Cablu de siguranta:


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Informații generale despre organism
Calități de oțel de înaltă rezistență
Daune accidentale și diagnosticare
Impactul unei coliziuni asupra corpului
Măsurătorile caroseriei și planificarea reparațiilor
Reparați cu editare
Tăierea părților corpului
Efectuarea reparatiilor caroseriei

Articolul curent
Echipamente și măsuri de siguranță la locul de muncă

Următoarele articole
Protecție împotriva coroziunii caroseriei
Protecție anticoroziune a elementelor noi
Protectia elementelor de sudura
Înlocuirea parțială a elementelor corpului
Materiale de etanșare a caroseriei
Materiale de reparații aprobate
Etanșant sub caroserie
Precauții la prelucrarea corpului

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Măsuri de precauție atunci când lucrați cu echipamente electrice Discovery 3 (2004-2009)
• Amplasarea componentelor sistemului de siguranță pasivă Discovery 1 (1989-1998)
• Măsuri de siguranță la manipularea combustibilului Range Rover 3 (2001-2012)
• Scaune și centuri de siguranță Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 18 + 34 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪