Protectia elementelor de sudura (Freelander 2)

Folosind un disc de șlefuit, îndepărtați stratul de grund catodic din interiorul și din exteriorul zonei sudate. Zona îndepărtată trebuie să fie cât mai mică posibil pentru a reține cât mai mult din stratul de grund catodic, având grijă în același timp să nu deteriorați stratul de zinc.

Aplicarea grundului de sudare:

NOTĂ: Grundul de sudură trebuie bine amestecat înainte de aplicare.

Curăţaţi bine zona de reparare (dispozitiv de îndepărtare a siliconului).

Aplicați grundul de sudură uniform pe toate flanșele care urmează să fie sudate (vechi și noi).

NOTĂ: Grundul de sudură trebuie lăsat să se usuce înainte de sudare.

Armătura de sudură trebuie îndepărtată după terminarea sudării, având grijă să nu slăbească materialul.

Toate neregulile din sudare trebuie eliminate.

Dacă este necesar, sudați prin puncte știfturile de montaj lipsă în poziția dorită.

Pentru a evita coroziunea, vehiculul trebuie curățat complet de praful abraziv și așchii de metal.

Curățați și amorsați toate zonele interioare și zonele care trebuie sigilate.

Articolul a fost preluat de pe această resursă: www.LRman.ru

NOTĂ: Lăsați grundul să se usuce înainte de a aplica materialul de etanșare sau acoperirea sub caroserie. Când aplicați mastic de etanșare, nu utilizați solvenți (materialul de etanșare nu se va usca).