Описание
Завареният стоманен корпус на задната ос съдържа диференциал (със конусни зъбни колела със спирални извити зъби), който е монтиран изместен вдясно от централната линия на автомобила. Диференциалът, използващ полуоски и напълно плаващи главини, които са монтирани на конусни ролкови лагери, задвижва задните колела.
Размазване
Диференциалът е смазан с масло, а лагерите на главината са с грес.
Лагерите на главината са оборудвани с вътрешни и външни уплътнения. Външните уплътнения предотвратяват смесването на диференциалното масло с греста на главината, докато вътрешните уплътнения предотвратяват навлизането на мръсотия в главината.
Вентилация
Лагерите на главината се вентилират чрез външни маслени уплътнения и диференциална вентилационна линия, която завършва на високо ниво.
Главина на задния мост - 90
Поз. | номер на резервна част | Име |
1 | - | Корпус на задвижващия мост |
2 | - | Вентилационни тръби |
3 | - | Полуоска |
4 | - | Шпилки и главина на колелото |
5 | - | Колело с лагери |
6 | - | Лагери на колела |
7 | - | Вътрешно уплътнение на главината |
8 | - | Външно уплътнение на главина/вал |
9 | - | Заключваща шайба на гайката на главината, упорна шайба и гайки |
10 | - | Спирачен диск |
Главина на задния мост - 110/130
Поз. | номер на резервна част | Име |
1 | - | Корпус на задвижващия мост |
2 | - | Вентилационни тръби |
3 | - | Полуоска |
4 | - | Шпилки и главина на колелото |
5 | - | Колело с лагери |
6 | - | Лагери на колела |
7 | - | Вътрешно уплътнение на главината |
8 | - | Външно уплътнение на главина/вал |
9 | - | Заключваща шайба на гайката на главината, упорна шайба и гайки |
10 | - | Спирачен диск |
11 | - | Задвижващ фланец |
12 | - | Задържащ пръстен на оста |
13 | - | Покривало против прах |
Коментари към тази статия