Съдържание: Проверка на захранващото напрежение…⇩ Проверка на заземяващата верига -…⇩ Проверка на функционалността -…⇩
Забележка: Усилвателят на запалителната система е разположен на разпределителя за високо напрежение.
Проверка на захранващото напрежение - Фигура 17
Технически условия
| Контакти | Позиция | Напрежение |
| 3 и маса | Запалването е включено | акумулаторни батерии |
Уверете се, че запалването е изключено.
Изключете електрическия конектор на усилвателя на запалването.
Включете запалването.
Измерете напрежението между клемата на конектора на окабеляването и земята.
Проверка на заземяващата верига - Фигура 18
Технически условия
| Контакти | Позиция | Напрежение |
| Винт и маса | Запалването е включено | Максимум 0,1 V |
Включете запалването.
Измерете напрежението между монтажния винт на усилвателя на запалването и земята.
Проверка на функционалността - Фигура 19
Технически условия
| Контакти | Операция | Напрежение |
| 1 и (+) на батерията | Запалването е изключено | Нула |
| 1 и (+) на батерията | Запалването е включено | Нула |
| 1 и (+) батерия | Стартерно завъртане | Увеличение на напрежението |
Забележка: За да предотвратите стартирането на двигателя при стартиране, разкачете конекторите на инжектора.
Уверете се, че конекторите на запалителната бобина и усилвателя на запалването са свързани.
Оголете контактите на нисковолтовите клеми на запалителната бобина.
Измерете напрежението между клемата на бобината 1 и "+" клемата на батерията.
Включете запалването.
Измерете напрежението между клемата на бобината 1 и "+" клемата на батерията.
Завъртете двигателя със стартера.
Измерете напрежението между клемата на бобината 1 и "+" клемата на батерията.
Коментари към тази статия