Зміст: Перевірка напруги живлення - малюнок…⇩ Перевірка ланцюга заземлення -…⇩ Перевірка працездатності - рисунок 19 ⇩
Примітка: підсилювач системи запалення розташований на розподільнику високої напруги.
Перевірка напруги живлення - малюнок 17
Технічні умови
| Контакти | Становище | Напруга |
| 3 та маса | Запалювання ВКЛ | акумуляторної батареї |
Переконайтеся, що запалення вимкнено.
Від'єднайте електричний роз'єм підсилювача системи запалювання.
Увімкніть запалювання.
Виміряйте напругу між контактом роз'єму електропроводки та масою.
Перевірка ланцюга заземлення - рисунок 18
Технічні умови
| Контакти | Становище | Напруга |
| Гвинт та маса | Запалювання ВКЛ | Максимум 0,1 В |
Увімкніть запалювання.
Виміряйте напругу між гвинтом кріплення підсилювача системи запалювання та масою.
Перевірка працездатності - рисунок 19
Технічні умови
| Контакти | Операція | Напруга |
| 1 та (+) акумуляторної батареї | Запалювання ВИКЛ | Нуль |
| 1 та (+) акумуляторної батареї | Запалювання ВКЛ | Нуль |
| 1 та (+)акумуляторної батареї | Прокручування стартером | Збільшення напруги |
Примітка: Щоб запобігти запуску двигуна під час прокручування двигуна стартером, від'єднайте роз'єм форсунок.
Переконайтеся, що роз'єми котушки запалення та підсилювача системи запалення під'єднані.
Оголіть контакти низьковольтних висновків котушки запалювання.
Виміряйте напругу між виводом котушки 1 та "+" акумуляторної батареї.
Увімкніть запалювання.
Виміряйте напругу між виводом котушки 1 та "+" акумуляторної батареї.
Прокрутіть двигун стартером.
Виміряйте напругу між виводом котушки 1 та "+" акумуляторної батареї.
Коментарі до цієї статті