Spis treści: Sprawdzanie napięcia zasilania -…⇩ Sprawdzanie obwodu uziemienia –…⇩ Kontrola funkcjonalności – Rysunek 19 ⇩
Uwaga: Wzmacniacz układu zapłonowego znajduje się na rozdzielaczu wysokiego napięcia.
Sprawdzanie napięcia zasilania - Rysunek 17
Warunki techniczne
| Łączność | Pozycja | Woltaż |
| 3 i masa | Zapłon włączony | bateria |
Sprawdź, czy zapłon jest wyłączony.
Odłączyć złącze elektryczne wzmacniacza zapłonu.
Włącz zapłon.
Zmierz napięcie pomiędzy zaciskiem złącza okablowania i masą.

Sprawdzanie obwodu uziemienia – Rysunek 18
Warunki techniczne
| Łączność | Pozycja | Woltaż |
| Śruba i masa | Zapłon włączony | Maksymalnie 0,1 V |
Włącz zapłon.
Zmierz napięcie między śrubą mocującą wzmacniacz zapłonu a masą.
(Informacje uzyskano ze strony internetowej: www.LRman.ru)

Kontrola funkcjonalności – Rysunek 19
Warunki techniczne
| Łączność | Działanie | Woltaż |
| 1 i (+) baterii | Zapłon WYŁĄCZONY | Zero |
| 1 i (+) baterii | Zapłon włączony | Zero |
| 1 i (+) bateria | Rozrusznik się kręci | Wzrost napięcia |
Uwaga: Aby zapobiec uruchomieniu silnika podczas kręcenia rozrusznikiem, należy odłączyć złącza wtryskiwaczy.
Sprawdź, czy złącza cewki zapłonowej i wzmacniacza zapłonu są podłączone.
Zdejmij styki z zacisków niskiego napięcia cewki zapłonowej.
Zmierz napięcie pomiędzy zaciskiem cewki 1 a zaciskiem "+" akumulatora.
Włącz zapłon.
Zmierz napięcie pomiędzy zaciskiem cewki 1 a zaciskiem "+" akumulatora.
Obróć silnik za pomocą rozrusznika.
Zmierz napięcie pomiędzy zaciskiem cewki 1 a zaciskiem "+" akumulatora.

Komentarze do tego artykułu