Отстраняване на причините за проникване на вода (Discovery 3)

Обща информация

• Ако се наблюдават течове на вода след ремонт на каросерията, причината може да се определи чрез методите, описани по-долу. За да намерите места, където е проникнала вода, трябва да извършите последователен тест, ръководен от логически съображения. Преди да започнете каквито и да било проверки, трябва да се извърши пълна проверка.
• Външната проверка на съществуващите течове може да показва следните признаци:
  • Следните признаци могат да показват съществуващи течове:
  • Проверете хлабините и пасването на компоненти като капак, задна врата, врата на багажника, врати и др.
  • Проверете правилния монтаж и евентуални повреди на уплътнителните елементи: тапи, гумени уплътнения на вратата и др.
  • Проверете дали отворите за източване на вода не са запушени.
• За получаване на допълнителна информация за наличието на възможни течове могат да се използват различни тестове:
  • Проверка с помощта на подаване на вода от маркуч
  • Воден тест
  • Пътен тест
  • Тестване с тебешир (на прах)

Практическо изпълнение на тестове и проверки

Проверка с помощта на подаване на вода от маркуч:

ЗАБЕЛЕЖКА: Никога не насочвайте водната струя директно към гуменото уплътнение.

• Изпълнете сканирането с помощта на подаване на вода от маркуч, като се възползва от помощта на втори човек (в превозното средство).
• Използвайте подвижни накрайници за пръскане (водна дюза за осигуряване на фино пръскане на вода).
• Започнете от долната част и напръскайте цялата площ, като постепенно вървите нагоре.

Воден тест:

• Допълнителни проверки могат да се извършат в автомивка.
• Някои течове започват тук или се появяват само тук.
• Интериорът на въпросното превозно средство трябва да се провери с помощта на лампа по време на процедурата по измиване.

Пътен тест:

• Ако по време на горните проверки не се открият течове, трябва да се извърши пътен тест на мокри пътища.
• Пътни тестове при различни условия:
  • На различни скорости.
  • На различни пътни настилки (от асфалт до павета).
  • Когато превозното средство е натоварено или разтоварено.
  • Движение през локви (водни пръски).

Проверка с тебешир (на прах):

• Тази проверка проверява затягащата и опорната повърхност на уплътнението.
• Извършване на проверката:
  • Поръсете уплътнението на вратата с прах или тебешир.
  • Покрийте опорната повърхност на уплътнението с тънък слой грес.
  • Бавно затворете вратата и я отворете отново.
  • Проверете ширината и непрекъснатостта на отпечатъка върху уплътнението на вратата.

Друго оборудване за изпитване:
За търсене на течове може да се използва и друго оборудване: стетоскопи, ултравиолетови лампи, специални огледала или ултразвукови устройства.

Поправете теча, като използвате препоръчаните инструменти, аксесоари и материали

Инструменти и аксесоари за обзавеждане:

• Суха абсорбираща кърпа
• Подвижен накрайник за пръскане
• Подсветка, луминесцентна тръба
• Огледало
• Въздух под налягане
• Инструмент за монтаж на уплътнителна устна
• Прахосмукачка за мокро/сухо почистване
• Компресор за уплътнител
• Изтегляч за вътрешна облицовка
• Острие или джобно ножче
• Клин (дървен или пластмасов)
• Топлинен пистолет
• Специално огледало за откриване на скрити течове
• Тествайте устройството с подаване на въздух
• Уплътнител (лента и пластмасова смес)
• Универсален етикет
• Уплътнител за извити ръбове
• Уплътнител за прозорци
• Хидроизолация (PVC)
• Двустранно залепваща лента за хидроизолация
• Денатуриран алкохол (предлага се в магазините)
• Полиуретаново лепило
• Препарат за отстраняване на силикон
• Състав за отстраняване на катран

Течове на вода според пробега или възрастта

Увеличаването на пробега се отразява на проблема с течовете в автомобила. Съществуващи фактори:

• Поддръжка и грижа за уплътненията:
  • Липса на поддръжка, недостатъчна или неправилна поддръжка
  • Използване на неподходящи материали
• Повреда на уплътненията:
  • Поради стареене, износване или неправилно боравене/неправилен монтаж.
• Тежко замърсяване от превозни средства:
  • Силното замърсяване на автомобила може сериозно да наруши функционирането на водоотводните канали, както и на гумените уплътнения.
• Фактори в зависимост от експлоатационния живот:
  • Условия за ползване
  • Ултравиолетова радиация
  • Екстремни климатични условия
• Корозията може да има сериозно въздействие върху компонентите на тялото, особено в резултат на следните процеси:
  • Леко до тежко ръждясване на уплътнителния дорник
  • Ръждясване на заварките на каросерията
  • Чрез корозия

Теч на вода след ремонт на каросерията

Ако има теч в колата след ремонт на тялото, трябва да се вземат предвид следните точки:

• Проверете дали спомагателните компоненти са монтирани правилно и са запечатани.
• Проверете дали вратите, включително задната врата и вратата на багажника, са монтирани правилно. Съответните уплътнения не трябва да са повредени и трябва да бъдат поставени правилно.
• Проверете дали заваръчните шевове са запечатани правилно.
• Проверете дали гумените О-пръстени са поставени правилно.
• Прозорците с уплътнени стъкла трябва да имат правилна и пълна лепилна връзка.

Подробности можете да намерите на уебсайта (lrman.ru)

Система за оттичане на вода

Ако във вашето превозно средство нахлува вода, първо трябва да се проверят зоните, където водата влиза или излиза.

Система за оттичане на вода

Име на артикул	Каталожен номер на резервната част	Описание
1		Водоотвод, преден
2		Дренаж за вода, страничен и заден
3		Покривна дренажна система
4		Система за дренаж на двигателното отделение

Течове на вода. диагностика и отстраняване: Предна част на каб

Предно стъкло

• Диагностика: Водата е навлязла в зоната на А-колоната, областта на арматурното табло или панела на прага.
• Причина: Счупвания на уплътнителя
• Лекарство:
  • Пукнатини в перлата на уплътнителя могат да бъдат открити отвътре с помощта на сгъстен въздух. Течът може да бъде идентифициран отвън по изтичащия въздух.
  • Вторият метод за изпитване е воден тест. Външните облицовъчни панели трябва да се отделят внимателно с пластмасов инструмент. Течовете трябва да се търсят отвътре, с външна помощ.

Странични стъкла

Страничните прозорци могат да имат същите проблеми като предното стъкло. Следователно трябва да използвате същите стъпки за отстраняване на неизправности.

Уплътнение на вратата

• Диагностика: Проникване на вода в долната част на вътрешността на вратата или в областта на панела на прага.
• Причина:
  • Хидроизолационен екран, монтиран зад вътрешната облицовка на вратата, служи за отвеждане на водата, която е навлязла в кухината на вратата. Водата се оттича надолу или навън през дренажни отвори. Ако хидроизолационният екран е повреден или монтиран неправилно, водата може да навлезе във вътрешността.
  • Освен това дренажните отвори могат да се запушат с листа, мръсотия или излишен материал, за да предпазят кухината. Водата се събира във вратите и прониква в купето на автомобила.
  • Проверете хидроизолационния екран за повреди или неправилен монтаж.
  • Ако обшивката трябва да бъде повторно залепена, трябва да се използва само одобрен уплътнител за шевове.
  • Преди да инсталирате хидроизолационния екран, трябва да проверите чистотата на дренажните отвори.

Уплътнения за врати

• Диагностика: Проникване на вода в областта на таблото на прага
• Причина: Недостатъчна сила на затягане между уплътнението и вратата.
• Отстраняване: Проверете силата на затягане: Най-лесният начин да проверите силата на затягане между уплътнението и съответната опорна повърхност е да проверите с помощта на хартиена лента. Поставете ленти хартия на различни места между вратата и уплътнението и затворете вратата напълно. Ако хартията може да се отстрани без голямо съпротивление, силата на затягане е твърде ниска. Регулирайте силата на затягане: Силата на затягане обикновено се регулира с помощта на помощника за заключване на вратата. В този случай трябва да проверите подравняването на ръбовете на вратата и страничния панел или предната и задната врата. Друг метод за настройка е да се промени позицията на монтажния фланец на уплътнението. Силата на затягане се увеличава, когато фланецът се движи към вратата.
• Проверете опорната повърхност: Нанесете равномерно креда върху повърхността на уплътнението. Покрийте равномерно опорната повърхност на вратата с вазелин. Затворете напълно вратата и ключалката трябва да щракне на място. отвори вратата Отпечатъкът от тебешир (поддържаща повърхност) е ясно видим върху смазочния филм. Носещата повърхност трябва да е най-малко 5 mm широка във всички точки.
  • Проверете силата на затягане: Най-лесният начин да проверите силата на затягане между уплътнението и съответната опорна повърхност е да тествате с помощта на хартиена лента. Поставете ленти хартия на различни места между вратата и уплътнението и затворете вратата напълно. Ако хартията може да се отстрани без голямо съпротивление, силата на затягане е твърде ниска.
  • Регулирайте силата на затягане: Силата на затягане обикновено се регулира с помощта на помощника за заключване на вратата. В този случай трябва да проверите подравняването на ръбовете на вратата и страничния панел или предната и задната врата. ЗАБЕЛЕЖКА: Когато регулирате силата на затягане, винаги трябва да се уверите, че профилите на различните компоненти са подравнени правилно.
  • Друг метод за настройка е да се промени позицията на монтажния фланец на уплътнението. Силата на затягане се увеличава, когато фланецът се движи към вратата.
  • Проверете опорната повърхност: Нанесете равномерно креда върху повърхността на уплътнението. Покрийте равномерно опорната повърхност на вратата с вазелин. Затворете напълно вратата и ключалката трябва да щракне на място. отвори вратата и тебеширеният отпечатък (поддържаща повърхност) е ясно видим върху смазочния филм. Носещата повърхност трябва да е най-малко 5 mm широка във всички точки.

ЗАБЕЛЕЖКА: Когато регулирате силата на затягане, винаги трябва да се уверите, че профилите на различните компоненти са подравнени правилно.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не премествайте фланеца твърде далеч към вратата, тъй като това може да намали опорната повърхност на уплътнението спрямо вратата.

• Други причини:
  • Уплътнението на вратата трябва напълно да уплътнява вратата там, където се среща с тялото.
  • Водата може да навлезе директно или индиректно във вътрешността на автомобила, ако уплътнението е повредено в някоя област.
• Лекарство:
  • Повреденото или износено уплътнение на вратата трябва винаги да се подменя напълно.
  • Когато сменяте уплътнението, имайте предвид следното:
  • Винаги монтирайте уплътнението първо в зоната на малки радиуси (ъгли).
  • След това закрепете уплътнението равномерно към фланеца, като почукате леко с гумен чук.
  • Монтираното уплътнение не трябва да се усуква.

ЗАБЕЛЕЖКА: Определената дължина на уплътнението не трябва да се намалява.

• Друга причина:
  • Уплътнението на вратата е в контакт със заварения фланец по целия си периметър. Ако този заваръчен фланец е деформиран или повреден на някое място (обикновено в зони с малък радиус), на това място може да възникнат течове.
  • Опънатият уплътнителен дорник също може да причини течове.
  • И в двата случая водата прониква в купето на автомобила под дорника на уплътнението.
• Лекарство:
  • Изправете деформирания заваръчен фланец с помощта на чук и наковалня, като предотвратите и ако е необходимо поправите всяка повреда на боята.
• Друга причина:
  • Уплътнението на вратата е в контакт със заварения фланец по целия си периметър. Ако този заваръчен фланец е деформиран или повреден на някое място (обикновено в зони с малък радиус), на това място може да възникнат течове.
  • Опънатият уплътнителен дорник също може да причини течове.
  • И в двата случая водата прониква в купето на автомобила под дорника на уплътнението.

Плъзгащ се/накланящ се шибедах

• Диагностика: Проникване на вода през отвора на шибедаха
• Причина:
  • Покривният люк е монтиран във водоотделителя. Водата изтича през сифона за вода, отворите за оттичане на вода и дренажните маркучи. Дренажните маркучи се спускат от двете страни през предните и задните колони.
  • Дренажните отвори или дренажните маркучи могат да се запушат с листа, мръсотия, материал от дъното и др.
• Лекарство:
  • Проверете водоотделителя за течове.
  • Проверете дренажните маркучи за течове и дали са свързани правилно към сифона за вода.
  • Проверете дренажната система за запушвания и, ако е необходимо, я продухайте със сгъстен въздух.
  • Проверете външното уплътнение и дали люкът е регулиран правилно.

ЗАБЕЛЕЖКА: За течове на люка първо проверете външното гумено уплътнение и задвижващия механизъм на ключалката или заключващия механизъм.

Задна врата и задна врата

• Диагноза: Проникване на вода в задната тавана и багажното отделение.
• Причина:
  • Проблемите с теча на задната врата и задната врата са подобни на проблемите с други врати.
  • Освен това площта, която ще се уплътнява, трябва да бъде много по-голяма. Отворите за полагане на кабели и маркучи също трябва да бъдат уплътнени.
  • Гумените уплътнителни втулки за кабели и отвори за прекарване на маркучи трябва да се проверят за повреди и правилен монтаж (напълно разкачени).
  • Местата, където са закрепени пантите на задната врата и вратата на багажника, може да протекат.
• Лекарство:
  • Проверете гумените О-пръстени и ги сменете, ако е необходимо.
  • Проверете точките на закрепване на пантите и, ако е необходимо, ги запечатайте отново с уплътнител.

Принудително изпускане

• Диагностика: Проникване на вода в страничната зона на багажното отделение
• Причина:
  • Каналът за принудително изпускане на въздух от купето се намира в колоната на задната врата, зад задните светлини.
  • Гумената клапа на принудителното засмукване на въздух трябва да е свободна за смесване.
• Лекарство:
  • Премахнете принудителното засмукване на въздух.
  • Проверете уплътнителната зона между тялото и тялото, както и гуменото капаче.
  • Сменете уплътнението, ако е необходимо.

Задно стъкло и люк

• Диагностика: Проникване на вода в областта на багажното отделение
• Причина:
  • Течове в задното стъкло и люка.
  • Проверете за течове по същия начин, както проверявате за течове във вашето предно стъкло.

Панелни фуги със запечатани заварки

• Диагностика: Проникване на вода в областта на багажното отделение
• Причина:
  • Някои връзки на панела се правят по време на производството на автомобила в областта на арката на колелото и багажното отделение. Тези връзки са запечатани с уплътнител.
  • Неравномерното нанасяне на уплътнителя може да доведе до разкъсване на заварения шев.
• Лекарство:
  • Почистете запечатания заваръчен шев.
  • Потърсете теч в запечатания заваръчен шев.
  • Запечатайте отново с уплътнител.