Отклањање узрока продирања воде (Дисцовери 3)

Опште информације

• Ако се након поправке каросерије примети цурење воде, узрок се може утврдити коришћењем метода описаних у наставку. Да бисте пронашли места где је вода продрла, потребно је да извршите секвенцијални тест, водећи се логичким разматрањима. Пре почетка било каквих инспекција, треба извршити потпуну инспекцију.
• Спољашњи преглед постојећих цурења може указати на следеће знакове:
  • Следећи знаци могу указивати на постојеће цурење:
  • Проверите зазоре и уклапање компоненти као што су хауба, пртљажник, пртљажник, врата итд.
  • Проверите исправну уградњу и могуће оштећење заптивних елемената: чепова, гумених заптивки на вратима итд.
  • Проверите да отвори за одвод воде нису зачепљени.
• Да бисте добили додатне информације о присуству могућих цурења, могу се користити различити тестови:
  • Тестирајте помоћу црева за воду
  • Провера обливом водом
  • Тест на путу
  • Тестирање помоћу креде (праха)

Практично извођење тестова и прегледа

Провера користећи подношења воде из црева:

НАПОМЕНА: Никада немојте усмеравати млаз воде директно на гумену заптивку.

• Извршити проверу коришћењем подношења воде из црева, искористивши помоћ другог лица (у салону аутомобила).
• Користите врхове за прскање који се могу уклонити (млазница за воду да обезбеди фино прскање воде).
• Почните од доњег дела и прскајте целу површину, постепено напредујући.

Провера обливом водом:

• Додатне провере се могу обавити у аутопраоници.
• Нека цурења почињу овде или се појављују само овде.
• Унутрашњост дотичног возила треба проверити помоћу лампе током поступка прања.

Тест на путу:

• Ако се током горенаведених провера не открије цурење, потребно је извршити испитивање пута на мокрим коловозима.
• Тестови на путу у различитим условима:
  • При разним брзинама.
  • На разним подлогама (од асфалта до калдрме).
  • Када је возило утоварено или истоварено.
  • Кретање кроз локве (прскања воде).

Провера кредом (прахом):

• Ова провера проверава стезну и наседну површину заптивке.
• Извођење провере:
  • Поспите заптивку врата прахом или кредом.
  • Премажите површину лежаја заптивке танким слојем масти.
  • Полако затворите врата и поново их отворите.
  • Проверите ширину и континуитет отиска на заптивци врата.

Остала опрема за тестирање:
За тражење цурења може се користити и друга опрема: стетоскопи, ултраљубичасте лампе, специјална огледала или ултразвучни уређаји.

Елиминисање цурења са употребом препоручених алата, помоћне опреме и материјала

Инструменти и помоћна опрема:

• Сува упијајућа крпа
• Врх за прскање који се може уклонити
• Позадинско осветљење, флуоресцентна цев
• Огледало
• Компримовани ваздух
• Уређај за инсталације уплотнительного пројекције
• Мокри/суви усисивач
• Компресор за заптивач
• Скидач украса за унутрашњост
• Оштрица или џепни нож
• Клин (дрвени или пластични)
• Топлотни пиштољ
• Специјално огледало за откривање скривених цурења
• Тестирајте уређај користећи довод ваздуха
• Заптивач (трака и пластична маса)
• Универзална етикета
• Заптивка за закривљене ивице
• Заптивач за прозоре
• Хидроизолација (ПВЦ)
• Двострана лепљива трака за хидроизолацију
• Денатурисани алкохол (доступан у продавницама)
• Полиуретански лепак
• Средство за уклањање силикона
• Састав за уклањање катрана

Вода цури према километражи или старости

Повећање километраже утиче на проблем цурења у аутомобилу. Постојећи фактори:

• Одржавање и нега заптивки:
  • Недостатак одржавања, недовољно или неправилно одржавање
  • Коришћење неприкладних материјала
• Оштећење заптивки:
  • Због старења, хабања или погрешног руковања/неправилне инсталације.
• Тешка контаминација возила:
  • Јака контаминација возила може озбиљно да наруши функционисање одводних канала, као и гумених заптивки.
• Фактори у зависности од радног века:
  • Услови коришћења
  • Ултраљубичасто зрачење
  • Екстремни климатски услови
• Корозија може имати озбиљан утицај на компоненте тела, посебно као резултат следећих процеса:
  • Лако до јако рђање трна заптивке
  • Рђање завара каросерије
  • Кроз корозију

Вода цури након поправке каросерије

Ако након поправке каросерије дође до цурења у аутомобилу, морају се узети у обзир следеће тачке:

• Проверите да ли су помоћне компоненте правилно инсталиране и заптивене.
• Проверите да ли су врата, укључујући задња и врата пртљажника, правилно постављена. Одговарајуће заптивке не смеју бити оштећене и морају бити правилно постављене.
• Проверите да ли су заварени спојеви правилно заптивни.
• Проверите да ли су гумени О-прстенови правилно постављени.
• Прозори са заптивним застакљивањем морају имати исправну и потпуну лепљиву везу.

Систем за одвод воде

Ако је у Ваше возило дошло до продора воде, прво треба проверити области у којима вода улази или излази.

Систем за одвод воде

Назив ставке	Каталошки број резервног дела	Опис
1		Одвод воде, предњи
2		Одвод воде, бочни и задњи
3		Систем за одводњавање крова
4		Систем за одводњавање моторног простора

Вода цури. дијагностика и елиминација: Предњи део кабине

Ветробранско стакло

• Дијагностика: Вода је ушла у област А-стуба, област инструмент табле или праг.
• Разлог: Пукнућа перла заптивача
• Лек:
  • Преломи у перли заптивача могу се наћи изнутра коришћењем компримованог ваздуха. Цурење се може идентификовати споља по изласку ваздуха.
  • Други метод провере - испитивање помоћу воде. Спољни облагање панела треба одвојити уредно, уз помоћ пластмассового алата. Протечку треба тражити са унутрашње стране, са голим помоћ.

Бочни прозори

Бочни прозори могу имати исте проблеме као и ветробран. Стога би требало да користите исте кораке за решавање проблема.

Заптивка врата

• Дијагностика: Продор воде у доњи део унутрашњости врата или у подручје прага.
• Узрок:
  • Хидроизолациони екран постављен иза унутрашње облоге врата служи за одвод воде која је ушла у шупљину врата. Вода се одводи надоле или напоље кроз дренажне рупе. Ако је хидроизолациони екран оштећен или неправилно постављен, вода може ући у унутрашњост.
  • Поред тога, рупе за одвод могу се зачепити лишћем, прљавштином или вишком материјала како би се заштитила шупљина. Вода се скупља у вратима и продире у унутрашњост аутомобила.
  • Проверите да ли је хидроизолациони екран оштећен или неправилно постављен.
  • Ако опшив треба поново залепити, треба користити само одобрени заптивач за шавове.
  • Пре постављања хидроизолационог екрана, потребно је да проверите чистоћу дренажних рупа.

Заптивке за врата

• Дијагностика: Продирање воде у подручје прага панела
• Узрок: Недовољна сила стезања између заптивке и врата.
• Решење: Проверите силу стезања: Најлакши начин да проверите силу стезања између заптивке и одговарајуће површине лежаја је да проверите помоћу папирне траке. Поставите траке папира на различите тачке између врата и заптивке и потпуно затворите врата. Ако се папир може уклонити без већег отпора, сила стезања је прениска. Подесите силу стезања: Сила стезања се обично подешава помоћу браве за врата. У том случају треба да проверите поравнање ивица врата и бочне плоче или предњих и задњих врата. Други начин подешавања је промена положаја прирубнице за монтажу заптивке. Сила стезања се повећава како се прирубница креће према вратима.
• Проверите површину лежаја: равномерно нанесите креду на површину заптивке. Равномерно премажите површину носача врата вазелином. Затворите врата потпуно и брава би требало да кликне на своје место. Отвори врата. Отисак креде (носна површина) је јасно видљив на филму за подмазивање. Носећа површина мора бити широка најмање 5 мм на свим местима.
  • Проверите силу стезања: Најлакши начин да проверите силу стезања између заптивке и одговарајуће површине лежаја је тестирање помоћу папирне траке. Поставите траке папира на различите тачке између врата и заптивке и потпуно затворите врата. Ако се папир може уклонити без већег отпора, сила стезања је прениска.
  • Подесите силу стезања: Сила стезања се обично подешава помоћу браве за врата. У том случају треба да проверите поравнање ивица врата и бочне плоче или предњих и задњих врата. НАПОМЕНА: Приликом подешавања силе стезања, увек морате осигурати да су профили различитих компоненти исправно поравнати.
  • Други начин подешавања је промена положаја прирубнице за монтажу заптивке. Сила стезања се повећава како се прирубница помера према вратима.
  • Проверите површину лежаја: равномерно нанесите креду на површину заптивке. Равномерно премажите површину носача врата вазелином. Затворите врата потпуно и брава би требало да кликне на своје место. Отвори врата. а отисак креде (носна површина) је јасно видљив на филму мазива. Носећа површина мора бити широка најмање 5 мм на свим местима.

НАПОМЕНА: Приликом подешавања силе стезања, увек морате осигурати да су профили различитих компоненти исправно поравнати.

НАПОМЕНА: Немојте померати прирубницу предалеко према вратима јер ово може смањити површину лежаја заптивке у односу на врата.

• Други разлози:
  • Заптивка на вратима мора у потпуности заптити врата тамо где се сусрећу са телом.
  • Вода може директно или индиректно да уђе у унутрашњост возила ако је заптивка оштећена у било ком делу.
• Лек:
  • Оштећену или истрошену заптивку на вратима увек треба потпуно заменити.
  • Приликом замене заптивке, размотрите следеће:
  • Увек прво поставите заптивку у области малих радијуса (углова).
  • Затим равномерно причврстите заптивку на прирубницу лаганим ударцем гуменим чекићем.
  • Постављена заптивка не сме бити уврнута.

НАПОМЕНА: Наведена дужина заптивке не сме да се смањи.

• Други разлог:
  • Заптивка врата је у контакту са завареном прирубницом по целом свом периметру. Ако је ова прирубница завара деформисана или оштећена на било ком месту (обично у областима малог радијуса), може доћи до цурења на том месту.
  • Истегнути трн заптивке такође може изазвати цурење.
  • У оба случаја вода продире у унутрашњост возила испод трна заптивке.
• Лек:
  • Исправите деформисану прирубницу завара помоћу чекића и наковња, спречавајући и по потреби поправљајући оштећења на лаку.
• Други разлог:
  • Заптивка врата је у контакту са завареном прирубницом по целом свом периметру. Ако је ова прирубница завара деформисана или оштећена на било ком месту (обично у областима малог радијуса), може доћи до цурења на том месту.
  • Истегнути трн заптивке такође може изазвати цурење.
  • У оба случаја вода продире у унутрашњост возила испод трна заптивке.

Клизни/нагибни кровни отвор

• Дијагностика: Продор воде кроз отвор на крову
• Узрок:
  • Кровни отвор је уграђен у сифон за воду. Вода излази кроз сифон, отворе за одвод воде и одводна црева. Одводна црева се спуштају на обе стране кроз предњи и задњи стуб.
  • Рупе за одвод или одводна црева могу се зачепити лишћем, прљавштином, материјалом испод каросерије итд.
• Лек:
  • Проверите да ли хватач воде не цури.
  • Проверите да ли црева за одвод воде не пропуштају и да ли су правилно повезана са сифоном за воду.
  • Проверите да ли је одводни систем зачепљен и, ако је потребно, издувајте га компримованим ваздухом.
  • Проверите спољну заптивку и да ли је кровни отвор правилно подешен.

НАПОМЕНА: Да ли кровни отвор пропушта, прво проверите спољну гумену заптивку и актуатор браве или механизам за закључавање.

Задња врата и пртљажник

• Дијагноза: Продор воде у задњу облогу и пртљажни простор.
• Узрок:
  • Проблеми са цурењем на задњим вратима и пртљажнику су слични проблемима са другим вратима.
  • Поред тога, површина која се збија мора бити много већа. Рупе за полагање каблова и црева такође морају бити заптивене.
  • Гумене заптивне чахуре за отворе за каблове и црева треба проверити да ли су оштећене и исправно постављене (потпуно искључене).
  • Места на којима су причвршћене шарке задњих врата и пртљажника могу да процуре.
• Лек:
  • Проверите гумене О-прстенове и замените их ако је потребно.
  • Проверите тачке причвршћивања шарки и, ако је потребно, поново их запечатите заптивачем.

Присилни издув

• Дијагностика: Продор воде у бочни део пртљажника
• Узрок:
  • Канал за принудни одвод ваздуха из путничког простора налази се у стубу задњих врата, иза задњих светала.
  • Гумени поклопац принудног усисавања ваздуха мора се слободно мешати.
• Лек:
  • Уклоните принудно усисавање ваздуха.
  • Проверите заптивну површину између тела и тела, као и гумени поклопац.
  • Замените заптивку ако је потребно.

Задњи прозор и поклопац

• Дијагностика: Продирање воде у пртљажни простор
• Узрок:
  • Цурење на задњем стаклу и кровном отвору.
  • Проверите цурење на исти начин као и проверу цурења на вашем ветробранском стаклу.

Спојеви панела са запечаћеним завареним спојевима

• Дијагностика: Продирање воде у пртљажни простор
• Узрок:
  • Неки прикључци панела су направљени током производње возила у области лука точкова и пртљажника. Ови спојеви су заптивни заптивачем.
  • Неравномерно наношење заптивача може довести до пуцања у запечаћеном завару.
• Лек:
  • Очистите запечаћени завар.
  • Потражите цурење у запечаћеном завару.
  • Поново запечатите помоћу заптивача.