Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Otklanjanje uzroka prodora vode (Discovery 3)

 
  • Glavna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Karoserija i premaz
  • Popravci karoserije
  • Otklanjanje uzroka prodora vode
 
        0  
Sadržaj: Opće informacije ⇩ Praktično izvođenje testova i…⇩ Popravite curenje pomoću…⇩ Voda curi prema kilometraži ili…⇩ Nakon popravka karoserije curi voda ⇩ Sustav odvodnje vode ⇩ Sustav odvodnje vode ⇩ Voda curi. dijagnostika i…⇩

Opće informacije


  • Ako se primijeti curenje vode nakon popravaka karoserije, uzrok se može utvrditi pomoću dolje opisanih metoda. Da biste pronašli mjesta gdje je prodrla voda, morate izvršiti sekvencijalni test, vođen logičkim razmatranjima. Prije početka bilo kakvog pregleda potrebno je izvršiti kompletan pregled.
  • Vanjski pregled postojećih curenja može ukazivati na sljedeće znakove:
    • Sljedeći znakovi mogu ukazivati na postojeća curenja:
    • Provjerite zazore i pristajanje komponenti kao što su poklopac motora, vrata prtljažnika, vrata prtljažnika, vrata itd.
    • Provjerite ispravnu montažu i eventualna oštećenja na elementima za brtvljenje: čepovi, gumene brtve vrata itd.
    • Provjerite da otvori za odvod vode nisu začepljeni.
  • Za dobivanje dodatnih informacija o prisutnosti mogućih curenja mogu se koristiti različiti testovi:
    • Testirajte pomoću crijeva za vodu
    • Test vode
    • Test na cesti
    • Ispitivanje kredom (u prahu)

Praktično izvođenje testova i inspekcija


Testirajte vodom iz crijeva:

NAPOMENA: Nikada nemojte usmjeravati vodeni mlaz izravno na gumenu brtvu.

  • Provedite ispitivanje crijeva za vodu uz pomoć druge osobe (unutar vozila).
  • Koristite uklonjive vrhove za prskanje (mlaznica za vodu za fino prskanje vode).
  • Počnite od donjeg dijela i raspršite cijelo područje, postupno napredujući.
Test vode:


  • Dodatne provjere moguće je obaviti u autopraonici.
  • Neka curenja počinju ovdje ili se pojavljuju samo ovdje.
  • Unutrašnjost dotičnog vozila treba provjeriti pomoću svjetla tijekom postupka pranja.
Test na cesti:
  • Ako se tijekom gore navedenih provjera ne pronađu nikakva curenja, potrebno je provesti ispitivanje na mokrim cestama.
  • Testovi na cesti u različitim uvjetima:
    • Različitim brzinama.
    • Na raznim podlogama (od asfalta do kaldrme).
    • Kada je vozilo utovareno ili istovareno.
    • Kretanje kroz lokve (voda prska).
Provjera kredom (u prahu):
  • Ovom provjerom provjerava se površina za stezanje i sjedište brtve.
  • Izvođenje provjere:
    • Poprašite brtvu vrata prahom ili kredom.
    • Premažite površinu ležaja brtve tankim slojem masti.
    • Polako zatvorite vrata i ponovno ih otvorite.
    • Provjerite širinu i kontinuitet otiska na brtvi vrata.
Ostala oprema za testiranje:
Za traženje curenja može se koristiti i druga oprema: stetoskopi, ultraljubičaste svjetiljke, posebna zrcala ili ultrazvučni uređaji.

Popravite curenje pomoću preporučenih alata, pribora i materijala


Alati i pomoćna oprema:
  • Suha upijajuća tkanina
  • Uklonjivi vrh raspršivača
  • Pozadinsko osvjetljenje, fluorescentna cijev
  • Ogledalo
  • Komprimirani zrak
  • Alat za postavljanje brtvene usne
  • Mokri/suhi usisavač
  • Kompresor za brtvilo
  • Izvlakač unutarnjih obloga
  • Oštrica ili džepni nož
  • Klin (drveni ili plastični)
  • Toplinski pištolj
  • Posebno ogledalo za otkrivanje skrivenih curenja
  • Testirajte uređaj pomoću dovoda zraka
  • Brtvilo (traka i plastična smjesa)
  • Univerzalna oznaka
  • Brtvilo za zakrivljene rubove
  • Sredstvo za brtvljenje prozora
  • Hidroizolacija (PVC)
  • Dvostrana ljepljiva traka za hidroizolaciju
  • Denaturirani alkohol (dostupan u trgovinama)
  • Poliuretansko ljepilo
  • Odstranjivač silikona
  • Sastav za uklanjanje katrana



Voda curi prema kilometraži ili starosti


Povećanje kilometraže utječe na problem curenja u automobilu. Postojeći faktori:
  • Održavanje i njega brtvi:
    • Neodržavanje, nedovoljno ili nepravilno održavanje
    • Korištenje neprikladnih materijala
  • Oštećenje brtvi:
    • Zbog starenja, istrošenosti ili pogrešnog rukovanja/nepravilne ugradnje.
  • Zagađenje teškim vozilima:
    • Jaka kontaminacija vozila može ozbiljno narušiti funkcioniranje odvodnih kanala, kao i gumenih brtvila.
  • Čimbenici koji ovise o vijeku trajanja:
    • Uvjeti korištenja
    • Ultraljubičasto zračenje
    • Ekstremni klimatski uvjeti
  • Korozija može imati ozbiljan utjecaj na dijelove karoserije, posebno kao rezultat sljedećih procesa:
    • Lagano do jako hrđanje trna brtve
    • Rđanje varova karoserije
    • Kroz koroziju

Nakon popravka karoserije curi voda


Ako dođe do curenja u automobilu nakon popravka karoserije, potrebno je uzeti u obzir sljedeće točke:
  • Provjerite jesu li pomoćne komponente ispravno ugrađene i zabrtvljene.
  • Provjerite jesu li vrata, uključujući stražnja vrata i vrata prtljažnika, pravilno postavljena. Odgovarajuće brtve ne smiju biti oštećene i moraju biti pravilno postavljene.
  • Provjerite jesu li varovi dobro zabrtvljeni.
  • Provjerite jesu li gumeni O-prstenovi ispravno postavljeni.
  • Prozori sa zabrtvljenim ostakljenjem moraju imati ispravan i potpun ljepljivi spoj.

Sustav odvodnje vode


Ako u vaše vozilo ulazi voda, najprije treba provjeriti područja gdje voda ulazi ili izlazi.

Sustav odvodnje vode


Sustav odvodnje vode


Naziv artiklaKataloški broj rezervnog dijelaOpis
1Odvod vode, prednji
2Odvod vode, bočni i stražnji
3Krovni sustav odvodnje
4Sustav odvodnje motornog prostora



Voda curi. dijagnostika i otklanjanje: Prednji dio kabine


Vjetrobran
  • Dijagnostika: Voda je ušla u područje A-stupa, područje ploče s instrumentima ili praga.
  • Razlog: Pukotine u rubu brtvila
  • Pravni lijek:
    • Pukotine u zrnu brtvila mogu se pronaći iznutra pomoću komprimiranog zraka. Propuštanje se može identificirati izvana po zraku koji izlazi.
    • Druga metoda ispitivanja je ispitivanje vodom. Vanjske obložene ploče moraju se pažljivo odvojiti plastičnim alatom. Curenja treba tražiti iznutra, uz pomoć izvana.
Bočni prozori

Bočni prozori mogu imati iste probleme kao i vjetrobransko staklo. Stoga biste trebali koristiti iste korake za rješavanje problema.

Brtva za vrata
  • Dijagnostika: Prodiranje vode u donji dio unutrašnjosti vrata ili u područje praga.
  • Uzrok:
    • Hidroizolacijski zaslon postavljen iza unutarnje obloge vrata služi za odvod vode koja je ušla u šupljinu vrata. Voda se ispušta prema dolje ili van kroz drenažne rupe. Ako je hidroizolacijski zaslon oštećen ili neispravno postavljen, voda može ući u unutrašnjost.
    • Osim toga, odvodni otvori mogu se začepiti lišćem, prljavštinom ili viškom materijala kako bi se zaštitila šupljina. Voda se skuplja u vratima i prodire u unutrašnjost automobila.
    • Provjerite ima li vodonepropusnog zaslona oštećenja ili nepravilne instalacije.
    • Ako je opšiv potrebno ponovno zalijepiti, treba koristiti samo odobreno brtvilo za šavove.
    • Prije postavljanja vodonepropusnog zaslona potrebno je provjeriti čistoću drenažnih rupa.
Brtve za vrata
  • Dijagnostika: Prodiranje vode u područje praga
  • Uzrok: Nedovoljna sila stezanja između brtve i vrata.
  • Lijek: Provjerite silu stezanja: Silu stezanja između brtve i odgovarajuće površine ležaja najlakše ćete provjeriti pomoću papirnate trake. Stavite trake papira na različite točke između vrata i brtve i potpuno zatvorite vrata. Ako se papir može ukloniti bez velikog otpora, sila stezanja je premala. Podesite silu stezanja: Sila stezanja obično se podešava pomoću pomoćnika za zaključavanje vrata. U tom slučaju trebate provjeriti usklađenost rubova vrata i bočne ploče ili prednjih i stražnjih vrata. Druga metoda podešavanja je promjena položaja prirubnice za pričvršćivanje brtve. Sila stezanja se povećava kako se prirubnica pomiče prema vratima.
  • Provjerite površinu ležaja: ravnomjerno nanesite kredu na površinu brtve. Podlogu za vrata ravnomjerno namažite vazelinom. Potpuno zatvorite vrata i brava bi trebala kliknuti na mjesto. otvori vrata. Otisak krede (potporna površina) jasno je vidljiv na filmu maziva. Potporna površina mora biti široka najmanje 5 mm na svim točkama.
    • Provjerite silu stezanja: Najlakši način da provjerite silu stezanja između brtve i odgovarajuće površine ležaja je testiranje pomoću papirnate trake. Stavite trake papira na različite točke između vrata i brtve i potpuno zatvorite vrata. Ako se papir može ukloniti bez velikog otpora, sila stezanja je premala.
    • Podesite silu stezanja: Sila stezanja obično se podešava pomoću pomoćnika za zaključavanje vrata. U tom slučaju trebate provjeriti usklađenost rubova vrata i bočne ploče ili prednjih i stražnjih vrata. NAPOMENA: Prilikom podešavanja sile stezanja, uvijek morate osigurati da su profili različitih komponenti ispravno poravnati.
    • Druga metoda podešavanja je promjena položaja prirubnice za pričvršćivanje brtve. Sila stezanja se povećava kako se prirubnica pomiče prema vratima.
    • Provjerite površinu ležaja: ravnomjerno nanesite kredu na površinu brtve. Podlogu za vrata ravnomjerno namažite vazelinom. Potpuno zatvorite vrata i brava bi trebala kliknuti na mjesto. otvori vrata. a otisak krede (potporna površina) je jasno vidljiv na filmu maziva. Potporna površina mora biti široka najmanje 5 mm na svim točkama.



NAPOMENA: Prilikom podešavanja sile stezanja, uvijek morate osigurati da su profili različitih komponenti ispravno poravnati.


NAPOMENA: Nemojte pomicati prirubnicu previše prema vratima jer ovo može smanjiti nosivu površinu brtve u odnosu na vrata.

  • Ostali razlozi:
    • Brtva na vratima mora u potpunosti brtviti vrata na mjestu dodira s tijelom.
    • Voda može izravno ili neizravno ući u unutrašnjost vozila ako je brtva na bilo kojem području oštećena.
  • Pravni lijek:
    • Oštećenu ili istrošenu brtvu na vratima treba uvijek potpuno zamijeniti.
    • Prilikom zamjene brtve uzmite u obzir sljedeće:
    • Uvijek prvo postavite brtvu u području malih radijusa (uglova).
    • Zatim ravnomjerno pričvrstite brtvu na prirubnicu laganim udarcem gumenim čekićem.
    • Postavljena brtva ne smije biti uvrnuta.
NAPOMENA: Navedena duljina brtve ne smije se smanjivati.


  • Drugi razlog:
    • Brtva vrata je u kontaktu sa zavarenom prirubnicom po cijelom obodu. Ako je ova zavarena prirubnica deformirana ili oštećena na bilo kojem mjestu (obično u područjima malog radijusa), na tom mjestu može doći do curenja.
    • Rastegnuti trn brtve također može uzrokovati curenje.
    • U oba slučaja voda prodire u unutrašnjost vozila ispod igle brtve.
  • Pravni lijek:
    • Ispravite deformiranu zavarenu prirubnicu pomoću čekića i nakovnja, sprječavajući i po potrebi popravljajući bilo kakvo oštećenje boje.
  • Drugi razlog:
    • Brtva vrata je u kontaktu sa zavarenom prirubnicom po cijelom obodu. Ako je ova zavarena prirubnica deformirana ili oštećena na bilo kojem mjestu (obično u područjima malog radijusa), na tom mjestu može doći do curenja.
    • Rastegnuti trn brtve također može uzrokovati curenje.
    • U oba slučaja voda prodire u unutrašnjost vozila ispod igle brtve.



Klizni/nagibni krovni otvor
  • Dijagnostika: Prodiranje vode kroz otvor krovnog otvora
  • Uzrok:
    • Krovni otvor je ugrađen u sifon. Voda istječe kroz sifon za vodu, otvore za odvod vode i odvodna crijeva. Odvodna crijeva prolaze s obje strane kroz prednje i stražnje stupove.
    • Odvodni otvori ili odvodna crijeva mogu se začepiti lišćem, prljavštinom, materijalom ispod karoserije itd.
  • Pravni lijek:
    • Provjerite ima li sifona za vodu.
    • Provjerite ima li odvodnih crijeva curenja i jesu li pravilno spojena na sifon za vodu.
    • Provjerite ima li začepljenja u odvodnom sustavu i, ako je potrebno, ispuhajte ga komprimiranim zrakom.
    • Provjerite vanjsku brtvu i je li krovni otvor ispravno podešen.
NAPOMENA: Za curenje krovnog otvora prvo provjerite vanjsku gumenu brtvu i pokretač brave ili mehanizam zasuna.


Stražnja vrata i prtljažnik
  • Dijagnoza: Prodiranje vode u stražnji strop i prtljažnik.
  • Uzrok:
    • Problemi s curenjem na stražnjim vratima i vratima prtljažnika slični su problemima s drugim vratima.
    • Osim toga, površina koja se zbija mora biti mnogo veća. Rupe za polaganje kabela i crijeva također moraju biti zabrtvljene.
    • Gumene brtvene čahure za rupe za provođenje kabela i crijeva treba provjeriti na oštećenje i ispravnost ugradnje (potpuno odspojiti).
    • Mjesta na kojima su pričvršćene šarke stražnjih vrata i vrata prtljažnika mogu curiti.
  • Pravni lijek:
    • Provjerite gumene O-prstenove i zamijenite ih ako je potrebno.
    • Provjerite točke pričvršćivanja šarki i, ako je potrebno, ponovno ih zatvorite brtvilom.
Prisilni ispuh
  • Dijagnostika: Prodor vode u bočni dio prtljažnika
  • Uzrok:
    • Prisilni ispušni kanal iz putničkog prostora nalazi se u stupu stražnjih vrata, iza stražnjih svjetala.
    • Gumeni poklopac prisilnog usisavanja zraka mora se slobodno miješati.
  • Pravni lijek:
    • Uklonite prisilno usisavanje zraka.
    • Provjerite područje brtve između tijela i tijela, kao i gumeni poklopac.
    • Zamijenite brtvu ako je potrebno.



Stražnji prozor i otvor
  • Dijagnostika: Prodiranje vode u prostor prtljažnika
  • Uzrok:
    • Propuštanja na stražnjem prozoru i krovnom otvoru.
    • Provjerite curenje na isti način kao što provjeravate curenje na vjetrobranskom staklu.
Spojevi ploča sa zabrtvljenim zavarima
  • Dijagnostika: Prodiranje vode u prostor prtljažnika
  • Uzrok:
    • Neki spojevi panela napravljeni su tijekom proizvodnje vozila u području luka kotača i prtljažnika. Ovi spojevi su zapečaćeni brtvilom.
    • Neravnomjerno nanošenje brtvila može dovesti do puknuća u zavarenom spoju.
  • Pravni lijek:
    • Očistite zapečaćeni zavar.
    • Potražite curenje u zapečaćenom zavaru.
    • Ponovno zatvorite brtvilom.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Savelij Ušakov


 

Prethodni članci
Opće informacije o popravku karoserije
Zaštita tijela od korozije

Aktualni članak
Otklanjanje uzroka prodora vode

Sljedeći članci
Provjera dimenzija i tolerancija tijela i okvira
Tehnološki krovni paneli
Uklanjanje i postavljanje krovne ploče

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Ulazak vode u tijelo Freelander 1 (1997-2006)
• Dio ploče za odvod vode Freelander 2 (2006-2014)
• Ulazak vode u tijelo Range Rover 3 (2001-2012)
• Propuštanje vode — dijagnostika i provjere Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 15 + 28 =

       




Discovery 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Servisne informacije
  • Tehnika
  • Zaštita zdravlja
  • Test na cesti
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Dinamički ovjes
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Prednja pogonska osovina
  • Osovine prednje osovine
  • Osovine stražnje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Vakuumski pojačivač kočnice
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 4.0L
  • Benzinski motor 4.4L
  • Dizel motor 2.7L
  • Hlađenje motora
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Sustavi pogona na sve kotače
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola ubrzanja
  • Električna oprema
  • Kontrola klime
  • Instrumenti i kontrolne lampice
  • Baterija i sustav punjenja
  • Informacijski sistem
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Distribucija snage
  • Grupa elektroničkih funkcija
  • Karoserija i premaz
  • Elementi tijela
  • Unutrašnjost i oprema karoserije
  • Ogledala i stakla
  • Sjedala
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke i brave
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor i branici
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravak prednjih elemenata
  • Popravak stražnjih elemenata
  • Popravak bočne ploče
  • Montaža okvira i tijela

Discovery 1 
  • Opće informacije
  • Tehničke specifikacije
  • Uvod u priručnik
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Dizelski motor Tdi
  • Benzinski motor V8i (3,9 l)
  • Benzinski motor V8i (4,0 l)
  • Benzinski motor Mpi
  • Smanjenje štetnih emisija
  • Sustav goriva Tdi
  • Sustav goriva MFi
  • Sustav goriva SFi
  • Sustav goriva MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Sustav hlađenja (Tdi)
  • Sustav hlađenja (V8i)
  • Sustav hlađenja (MPi)
  • Ispušni sustav
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač R380
  • Ručni mjenjač LT 77
  • Razvodna kutija LT230T
  • Automatski mjenjač
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja osovina
  • Prednja osovina
  • Šasija
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i prozori
  • Vanjski dijelovi karoserije
  • Detalji unutarnje opreme
  • Sjedala
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači vjetrobranskog stakla
  • Sustav za pokretanje i punjenje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i prednja svjetla


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪