Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Усунення причин проникнення води (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Кузов та покриття
  • Ремонт кузова
  • Усунення причин проникнення води
 
        0  
Зміст: Загальні відомості ⇩ Практичне виконання випробувань та…⇩ Усунення протікання з використанням…⇩ Протікання води відповідно до…⇩ Протікання води після ремонту кузова ⇩ Система зливу води ⇩ Система зливу води ⇩ Протікання води. діагностика та…⇩

Загальні відомості


  • Якщо після ремонту кузова спостерігаються протікання води, причину можна встановити наведеними нижче способами. Щоб знайти місця проникнення води, потрібно послідовно виконати перевірку, керуючись міркуваннями логіки. Перед початком виконання перевірок слід виконати повний огляд.
  • Зовнішній огляд на наявні протікання можуть вказувати такі ознаки:
    • На наявні протікання можуть вказувати такі ознаки:
    • Перевірте зазори та точність припасування таких компонентів як капот, задні двері, двері багажного відділення, двері тощо.
    • Перевірте правильність установки і можливі пошкодження елементів ущільнювачів: заглушок, гумових ущільнень дверей і так далі.
    • Перевірте, щоб отвори для зливу води не були засмічені.
  • Для отримання додаткової інформації про наявність можливих протікання можна використовувати різні перевірки:
    • Перевірка з використанням подачі води зі шлангу
    • Перевірка обливом водою
    • Дорожнє випробування
    • Перевірка з використанням крейди (порошку)

Практичне виконання випробувань та перевірок


Перевірка з використанням подачі води зі шлангу:

ПРИМІТКА: Ніколи не спрямовуйте струмінь води безпосередньо на гумове ущільнення.

  • Виконайте перевірку з використанням подачі води зі шлангу, скориставшись допомогою другої людини (у салоні автомобіля).
  • Використовуйте знімні наконечники-розпилювачі (водяна форсунка для забезпечення дрібного розпилення водяного струменя).
  • Почніть з нижчої частини та обприскуйте всю зону, поступово піднімаючись вгору.
Перевірка обливом водою:


  • Додаткові перевірки можна виконувати у мийці.
  • Деякі протікання починаються тут або виявляються лише тут.
  • Салон відповідного автомобіля слід перевірити, використовуючи підсвічування в процесі миття.
Дорожнє випробування:
  • Якщо при виконанні вищезгаданих перевірок протікання не виявлено, слід виконати дорожні випробування на вологих дорогах.
  • Дорожні випробування у різних умовах:
    • При різних швидкостях.
    • На різних дорожніх покриттях (від асфальту до бруківки).
    • При завантаженому чи розвантаженому автомобілі.
    • Рух через калюжі (бризки води).

    Стаття скопійована з ресурсу: lrman.ru
Перевірка крейдою (порошком):
  • При цій перевірці перевіряються затискна та опорна поверхня ущільнення.
  • Виконання перевірки:
    • Посипте ущільнення дверей порошком або накрийте крейдою.
    • Покрийте опорну поверхню ущільнення тонким шаром консистентного мастила.
    • Повільно зачиніть двері і знову відчиніть її.
    • Перевірте ширину та безперервність відбитка на ущільненні дверей.
Інше обладнання для перевірки:
Для пошуку протікання може застосовуватися й інше обладнання: стетоскопи, ультрафіолетові лампи, спеціальні дзеркала або ультразвукові прилади.

Усунення протікання з використанням рекомендованих інструментів, допоміжного обладнання та матеріалів


Інструменти та допоміжне обладнання:
  • Суха тканина, що вбирає
  • Знімний наконечник-розпилювач
  • Підсвічування, флуоресцентна трубка
  • Дзеркало
  • Стиснене повітря
  • Пристрій для встановлення ущільнювального виступу
  • Пилосос для вологого/сухого прибирання
  • Компресор для герметика
  • Знімач внутрішньої обробки
  • Лезо або складаний ніж
  • Клин (дерев'яний чи пластмасовий)
  • Тепловий пістолет
  • Спеціальне дзеркало для виявлення прихованих протікань
  • Перевірочний пристрій із використанням подачі повітря
  • Герметик (стрічковий та пластмасовий компаунд)
  • Універсальна етикетка
  • Герметик для загнутих кромок
  • Герметик для ущільнення вікон
  • Гідроізоляція (ПВХ)
  • Двостороння клейка стрічка для гідроізоляції
  • Денатурований спирт (продається в магазинах)
  • Поліуретановий клей
  • Склад для видалення силікону
  • Склад для видалення гудрону



Протікання води відповідно до пробігу або терміну експлуатації


Збільшення пробігу впливає на проблему протікання в автомобілі. Існуючі фактори:
  • Обслуговування та догляд за ущільненнями:
    • Відсутність обслуговування, недостатнє чи неправильне обслуговування
    • Використання невідповідних матеріалів
  • Пошкодження ущільнень:
    • Внаслідок старіння, зносу або неправильного поводження/неправильної установки.
  • Сильне забруднення автомобіля:
    • Сильне забруднення автомобіля може серйозно погіршити функціонування каналів зливу води та гумових ущільнень.
  • Чинники, що залежать від терміну експлуатації:
    • Умови експлуатації
    • Ультрафіолетове випромінювання
    • Екстремальні кліматичні умови
  • Корозія може серйозно вплинути на компоненти кузова, особливо в результаті наступних процесів:
    • Легкого або сильного іржавлення виправлення ущільнення
    • Іржування зварних швів кузова
    • Наскрізний корозії

Протікання води після ремонту кузова


Якщо після ремонту кузова в автомобілі спостерігається протікання, необхідно врахувати наступні моменти:
  • Перевірте правильність встановлення допоміжних компонентів та їх ущільнення.
  • Перевірте правильність установки дверей, включаючи задню двері і двері багажного відділення. Відповідні ущільнення не повинні бути пошкоджені повинні бути встановлені правильно.
  • Перевірте правильність герметизації зварних швів.
  • Перевірте правильність встановлення гумових ущільнювальних кілець.
  • Вікна з герметичним заскленням повинні мати правильне та повне клейове з'єднання.

Система зливу води


Якщо в автомобілі спостерігається проникнення води, зони, в які надходить або через які вода зливається, слід перевірити в першу чергу.



Система зливу води


Система зливу води


Найменування пунктуКаталожний номер запасної частиниОпис
1Злив води, спереду
2Злив води, збоку та ззаду
3Дренажна система даху
4Дренажна система моторного відсіку

Протікання води. діагностика та усунення: Передня частина салону


Вітрове скло
  • Діагностика: Попадання води в передню стійку кузова, в область щитка приладів або на панелі порогів.
  • Причина: Розриви у валику герметика
  • Усунення:
    • Розриви у валику герметика можна знайти зсередини, використовуючи стиснене повітря. Протікання можна ідентифікувати зовні по повітрі, що виходить.
    • Другий метод перевірки – випробування з використанням води. Зовнішні облицювальні панелі потрібно відокремлювати акуратно за допомогою пластмасового інструменту. Протікання слід шукати з внутрішньої сторони, із сторонньою допомогою.
Бічні вікна

З бічними вікнами можуть виникати такі ж проблеми, що і з вітровим склом. Тому слід використовувати ті самі дії щодо усунення несправності.

Дверне ущільнення
  • Діагностика: Проникнення води в нижню частину внутрішньої обробки дверей або область панелі порога.
  • Причина:
    • Гідроізолюючий екран, встановлений за внутрішнім облицюванням дверей служить для відведення води, що потрапила в порожнину дверей. Вода відводиться через дренажні отвори вниз чи назовні. Якщо гідроізолюючий екран пошкоджено або встановлено неправильно, вода може потрапити до салону.
    • Крім того, зливні отвори можуть бути засмічені листям, брудом або надмірною кількістю матеріалу для захисту порожнини. Вода збирається у двері та проникає в салон автомобіля.
    • Перевірте гідроізолюючий екран на наявність пошкоджень або неправильне встановлення.
    • Якщо гідроізолюючий екран необхідно приклеювати знову, слід використовувати тільки схвалений герметик для швів.
    • Перед встановленням гідроізолюючого екрана необхідно перевірити чистоту дренажних отворів.



Дверні ущільнення
  • Діагностика: Проникнення води в область панелі порога
  • Причина: Недостатнє затискне зусилля між ущільненням та дверима.
  • Усунення: Перевірте затискне зусилля: Найпростіший спосіб перевірки затискного зусилля між ущільненням та відповідною опорною поверхнею – це перевірка з використанням паперової стрічки. Прокладіть смужки паперу в різних точках між дверима та ущільненням та повністю закрийте двері. Якщо папір можна витягнути без великого опору, затискне зусилля замало. Відрегулюйте затискне зусилля: Затискне зусилля зазвичай регулюється за допомогою частини замку дверей. При цьому слід контролювати суміщення кромок дверей та бічної панелі або передніх та задніх дверей. Інший спосіб регулювання полягає у зміні положення фланця для кріплення ущільнення. Затискне зусилля збільшується при переміщенні фланця у напрямку дверей.
  • Перевірте опорну поверхню: Нанесіть рівномірно крейду на поверхню ущільнення. Помірно покрийте опорну поверхню дверей вазеліном. Повністю зачиніть двері - замок повинен замикатися. Відчиніть двері. На плівці мастила добре видно відбиток крейди (опорна поверхня). Опорна поверхня повинна бути шириною щонайменше 5 мм у всіх точках.
    • Перевірте затискне зусилля: Найпростіший спосіб перевірки затискного зусилля між ущільненням та відповідною опорною поверхнею – це перевірка з використанням паперової стрічки. Прокладіть смужки паперу в різних точках між дверима та ущільненням та повністю закрийте двері. Якщо папір можна витягнути без великого опору, затискне зусилля замало.
    • Відрегулюйте затискне зусилля: Затискне зусилля зазвичай регулюється за допомогою частини замку дверей. При цьому слід контролювати суміщення кромок дверей та бічної панелі або передніх та задніх дверей. ПРИМІТКА: При регулюванні затискного зусилля завжди слід контролювати правильність суміщення профілів різних компонентів.
    • Інший спосіб регулювання полягає у зміні положення фланця для кріплення ущільнення. Затискне зусилля збільшується при переміщенні фланця у напрямку дверей.
    • Перевірте опорну поверхню: Нанесіть рівномірно крейду на поверхню ущільнення. Помірно покрийте опорну поверхню дверей вазеліном. Повністю зачиніть двері - замок повинен замикатися. Відчиніть двері. а плівці мастила добре видно відбиток крейди (опорна поверхня). Опорна поверхня повинна бути шириною щонайменше 5 мм у всіх точках.



ПРИМІТКА: При регулюванні затискного зусилля завжди слід контролювати правильність суміщення профілів різних компонентів.


ПРИМІТКА: Не пересувайте фланець надто далеко у напрямку дверей, тому що це не так. це може зменшувати опорну поверхню ущільнення щодо дверей.

  • Інші причини:
    • Дверне ущільнення повинне повністю ущільнювати двері у місці її прилягання до кузова.
    • Вода може проникати прямо чи опосередковано у салон автомобіля, якщо у якомусь місці пошкоджено ущільнення.
  • Усунення:
    • Пошкоджене або зношене ущільнення дверей завжди слід повністю замінювати.
    • При заміні ущільнення слід взяти до уваги наступне:
    • Завжди встановлюйте ущільнення спочатку у зоні малих радіусів (кути).
    • Потім рівномірно закріпіть ущільнення на фланці, злегка постукуючи гумовим молотком.
    • Забороняється перекручування встановленого ущільнення.
ПРИМІТКА: Не дозволяється зменшувати задану довжину ущільнення.


  • Інша причина:
    • Дверне ущільнення контактує із приварним фланцем по всьому периметру. Якщо цей приварний фланець деформований або пошкоджений у будь-якому місці (зазвичай у зонах з малими радіусами), у цьому місці можливе виникнення протікання.
    • Розтягнуте оправлення ущільнення також може викликати виникнення протікання.
    • В обох випадках вода проникає в салон автомобіля під виправленням ущільнення.
  • Усунення:
    • Виправте деформований приварний фланець використовуючи молоток і ковадло, запобігаючи і у разі необхідності усуваючи будь-яке пошкодження лакофарбового покриття.
  • Інша причина:
    • Дверне ущільнення контактує із приварним фланцем по всьому периметру. Якщо цей приварний фланець деформований або пошкоджений у будь-якому місці (зазвичай у зонах з малими радіусами), у цьому місці можливе виникнення протікання.
    • Розтягнуте оправлення ущільнення також може викликати виникнення протікання.
    • В обох випадках вода проникає в салон автомобіля під виправленням ущільнення.



Зсувний/підйомний люк
  • Діагностика: Проникнення води через отвір люка даху
  • Причина:
    • Люк даху встановлюється у водоуловлювач. Вода витікає через водоуловлювач, отвори для зливу води та зливні шланги. Зливні шланги проходять вниз по обидва боки через передню та задню стійки кузова.
    • Зливні отвори або шланги можуть бути засмічені листям, брудом, матеріалом захисту днища і так далі.
  • Усунення:
    • Перевірте водоуловлювач на наявність протікання.
    • Перевірте зливні шланги на наявність протікання та правильність під'єднання до водоуловлювача.
    • Перевірте систему зливу на відсутність засмічення і за необхідності продуйте її стисненим повітрям.
    • Перевірте зовнішнє ущільнення та правильність регулювання люка даху.
ПРИМІТКА: При протіканнях через люк даху в першу чергу перевірити зовнішнє гумове ущільнення та привід замка або механізм засувки.


Задні двері та двері багажного відділення
  • Діагностика: Проникнення води в задню частину оббивки стель і багажне відділення.
  • Причина:
    • Проблеми з протіканням задніх дверей та дверей багажного відділення аналогічні проблемам інших дверей.
    • На додаток до цього зона, що підлягає ущільненню, має бути набагато більшою. Отвори для прокладання тросів та шлангів також мають бути ущільнені.
    • Гумові ущільнювальні втулки для отворів прокладання тросів та шлагів слід перевірити на наявність пошкоджень та правильність установки (повністю від'єднані).
    • Можуть протікати місця кріплення петель задніх дверей та дверей багажного відділення.
  • Усунення:
    • Перевірте гумові кільця ущільнювачів і при необхідності замініть їх.
    • Перевірте місця кріплення петель і за потреби заново ущільніть їх герметиком.



Примусова витяжка
  • Діагностика: Проникнення води у бічну зону багажного відділення
  • Причина:
    • Канал примусової витяжки повітря із салону розташований у стійці задніх дверей, позаду задніх ліхтарів.
    • Гумова заслінка примусового відсмоктування повітря має бути вільно перемішатися.
  • Усунення:
    • Зніміть примусове відсмоктування повітря.
    • Перевірте зону ущільнення між кузовом та корпусом, а також гумову заслінку.
    • За потреби замініть ущільнення.
Заднє вікно та люк
  • Діагностика: Проникнення води у зону багажного відділення
  • Причина:
    • Протікання у задньому вікні та люку.
    • Перевірте наявність протікань аналогічно перевірці протікання в лобовому склі.
З'єднання панелей з герметизованими зварними швами
  • Діагностика: Проникнення води у зону багажного відділення
  • Причина:
    • Деякі з'єднання панелей виконуються при виготовленні автомобіля в області колісної арки та багажного відділення. Ці сполуки ущільнюються герметиком.
    • Нерівномірне нанесення герметика може вести до розриву у зварному ущільненому шві.
  • Усунення:
    • Зачистіть герметизований зварний шов.
    • Знайдіть протікання в герметизованому зварному шві.
    • Знову виконайте ущільнення за допомогою герметика.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Загальна інформація про ремонт кузова
Захист від корозії кузова

Поточна стаття
Усунення причин проникнення води

Наступні статті
Перевірка розмірів та допусків кузова та рами
Технологічні панелі даху
Зняття встановлення панелі даху

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Потрапляння води до кузова Фрілендер 1 (1997-2006)
• Модуль виявлення проникнення Фрілендер 2 (2006-2014)
• Потрапляння води до кузова Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Протікання води — діагностика та перевірки Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 24 + 40 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪