Съдържание: Жълт индикатор за ръчна спирачка ⇩ Червен индикатор за ръчна спирачка ⇩ Текстови съобщения ⇩
| Име на артикул | Каталожен номер на резервната част | Описание |
| 1 | Червен индикатор (с изключение на превозни средства от пазара в Северна Америка) | |
| 2 | Жълт индикатор (с изключение на превозни средства от пазара в Северна Америка) | |
| 3 | Червен индикатор (само за пазарни превозни средства в Северна Америка) | |
| 4 | Жълт индикатор (само за пазарни превозни средства в Северна Америка) |
Ръчната спирачка има два индикатора, жълт и червен, които се намират на скоростомера на арматурното табло.
Жълт индикатор за ръчна спирачка
Жълтият индикатор на ръчната спирачка свети непрекъснато, когато има проблем със системата на ръчната спирачка. Индикаторът се управлява с помощта на сигнал, предаван от блока за управление на ръчната спирачка към арматурното табло чрез високоскоростна CAN шина (локална контролна мрежа).
Червен индикатор за ръчна спирачка
Когато ръчната спирачка е задействана, червеният индикатор на ръчната спирачка свети непрекъснато, докато запалването е включено и в продължение на 3 минути след изключване на запалването. Ако поради неизправност системата не може да изпълни командата ВКЛ. или ИЗКЛ., индикаторът мига.
Когато запалването е включено и индикаторът не мига, системата се управлява от сигнал, предаван чрез високоскоростната CAN шина (контролерна мрежа). Когато запалването е изключено или индикаторът мига, системата се управлява от сигнал, предаван от блока за управление на ръчната спирачка към арматурното табло чрез постоянна кабелна връзка.
Текстови съобщения
При превозни средства с арматурно табло от високо ниво, ако възникне повреда, не само индикаторите ще се включат, но и текстово съобщение ще се появи на дисплея на центъра за съобщения. За повече информация се обърнете към Центъра за информация и съобщения (413-08).
Коментари към тази статия