Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Лява цилиндрова глава (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Лява цилиндрова глава
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Премахване


1. Изключете заземяващия проводник от батерията. За повече информация, моля, вижте спецификацията.

2. Отстранете разпределителните валове на левия ред на цилиндъра.

3. Свалете левия изпускателен колектор. За повече информация вижте Ляв изпускателен колектор (30.15.10)

4. Изключете електрическия конектор на електрическия кабелен сноп за подгревните свещи от лявата страна на цилиндрите.

4. Изключете електрическия конектор на електрическия кабелен сноп за подгревните свещи от лявата…


5. Отстранете горната тръба на охлаждащата течност от главата на цилиндъра.

5. Отстранете горната тръба на охлаждащата течност от главата на цилиндъра.


6. Свалете хидравличните компенсатори и възлите на кобилиците.

6. Свалете хидравличните компенсатори и възлите на кобилиците.


7.
ВНИМАНИЕ: Отстранете старото уплътнение само с пластмасова стъргалка.




ВНИМАНИЕ: Не поставяйте главата на цилиндъра с контактната повърхност надолу. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на автомобила.


Свалете блока на цилиндровата глава на левия бряг.
  • Отстранете и изхвърлете осемте болта на цилиндровата глава.
  • Отстранете уплътнението на главата на цилиндъра и го изхвърлете.
Отстранете уплътнението на главата на цилиндъра и го изхвърлете.


Монтиране


1. Почистете контактните повърхности на частите.

2. Проверете повърхността на главата на цилиндъра за неравности в централната част и ъглите.

3.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уплътнението на главата на цилиндъра трябва да бъде монтирано върху щифтовете на блока на цилиндъра.


Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра.

4.
ВНИМАНИЕ: Бъдете внимателни, когато монтирате главата на цилиндъра. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на цилиндровия блок, главата на цилиндъра или уплътнението на главата на цилиндъра.


ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра.


ЗАБЕЛЕЖКА: Уплътнението на главата на цилиндъра трябва да бъде монтирано върху щифтовете на блока на цилиндъра.


ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че главата на цилиндъра е напълно поставена.


ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете болтовете на главата на цилиндъра в следната последователност на четири стъпки.




[Подробности можете да намерите на уебсайта www.lrman.ru]

Монтирайте лявата глава на цилиндъра и завийте новите болтове на главата на цилиндъра.
  • Стъпка 1: въртящ момент на затягане 20 Nm.
  • Стъпка 2: въртящ момент на затягане 40 Nm.
  • Стъпка 3: въртящ момент на затягане 80 Nm.
  • Стъпка 4: Затегнете болтовете още на 180 градуса.
Стъпка 4: Затегнете болтовете още на 180 градуса.


5. Монтирайте хидравлични компенсатори и възли на кобилиците.

6. Свържете електрическия съединител на кабелния сноп на подгревните свещи за лявата страна на цилиндрите.

7.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте нови О-пръстени.


Отстранете горната тръба на охлаждащата течност от главата на цилиндъра. Завийте четирите болта и ги затегнете (момент на затягане 10 Nm).

8. Монтирайте левия изпускателен колектор. За повече информация вижте Ляв изпускателен колектор (30.15.10)

9. Монтирайте разпределителните валове на левия ред на цилиндрите.

10. Свържете заземяващия проводник към батерията. За повече информация, моля, вижте спецификацията.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификация на двигателя 2.7l
Устройство и техническо описание
Части на цилиндровия блок
Дюзи за охлаждане на буталото
Информация за двигателя Местоположение
Биели и бутала
Сензор за положение на коляновия вал
Стартер и система за охлаждане на двигателя

Актуална статия
Лява цилиндрова глава

Следващи статии
Ляв капак на клапана
Лява стойка на двигателя
Леви разпределителни валове
Ляв изпускателен колектор
Маслен охладител
Картер за масло
Маслена помпа
Маховик

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Основен ремонт на цилиндрова глава Freelander 1 (1997-2006)
• Цилиндрова глава Freelander 2 (2006-2014)
• Горен преден капак на ангренажа, лява цилиндрова глава Range Rover 3 (2001-2012)
• Цилиндрова глава — премахване и монтиране Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 25 + 28 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪