Пракладка верхняй часткі паддона (Фрылендэр 1)

Дэмантаж

1. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.

2. Зліце алей з рухавіка і выміце які фільтруе элемент з корпуса алейнага фільтра.

ТЭХНІЧНАЕ АБСЛУГОЎВАННЕ, Маторнае масла і алейны фільтр - Td4.

3. Зніміце пярэдняе правае кола.

4. Адкруціце 3 ніты і зніміце правы пырскавік.

5. Адкруціце ніт мацавання кажуха алейнага маца да корпуса алейнага фільтра.

6. Выміце трубку алейнага маца і ўтылізуйце колцавае ўшчыльненне.

7. Мадэлі з сістэмай кандыцыянавання: Адкруціце два ніта і зніміце нацягвальнік рамяня кампрэсара.

8. Вывярніце тры ніты мацавання трубы сістэмы астуджэння да паддона і да блока цыліндраў.

9. Мадэлі з сістэмай кандыцыянавання: Адкруціце ніты мацавання кампрэсара, адвядзіце яго ў бок і замацуеце.

10. Мадэлі з сістэмай кандыцыянавання: Адкруціце тры ніта і зніміце кранштэйны кампрэсара сістэмы кандыцыянавання.

11. Прыслабце ніт мацавання ніжняй папярочкі мацавання рухавіка да подрамнику.

12. Адкруціце ніт мацавання ніжняй папярочкі да кранштэйна на паддоне.

12. Адкруціце ніт мацавання ніжняй папярочкі да кранштэйна на паддоне.

13. Адкруціце пяць нітаў і зніміце кранштэйны папярочкі.

14. Адкруціце 3 ніты мацавання паддона рухавіка да скрынкі перадач.

15. Адкруціце 19 нітаў і зніміце паддон. Утылізуйце пракладку.

Ўстаноўка

1. Пратрыце паддон і зваротную прывалачную паверхню.

2. Вырабіце валік герметыка (нумар па каталогу STC 50550) на месцы, паказаныя на малюнку.

3. Усталюйце на паддон новую пракладку, пастаўце паддон на сваё месца, укруціце ніты мацавання, але не зацягвайце іх.

4. Вверните балты мацавання паддона да скрынцы перадач, злёгку зацягніце іх і зноў прыслабце. З дапамогай такога прыёму задні фланец паддона зойме правільнае становішча па адносінах да скрынцы перадач.

5. Паступова зацягніце ніты М8 момантам 28 Нм, а ніты М6 (доступ праз картар скрынкі перадач) - момантам 10 Нм.

6. Зацягніце ніты мацавання паддона да скрынкі перадач. Момант зацяжкі 85 Нм.

7. Усталюйце кранштэйн ніжняй папярочкі і раўнамерна зацягніце балты мацавання. Зацягніце ніты М12 момантам 50 Нм, а ніты М10 - момантам 45 Нм.

8. Зацягніце балты папярочкі мацавання рухавіка. Момант зацяжкі 100 Нм.

9. Мадэлі з сістэмай кандыцыянавання: Усталюйце кранштэйны кампрэсара і зацягніце балты момантам 25 Нм.

10. Мадэлі з сістэмай кандыцыянавання: Усталюйце кампрэсар і зацягніце балты з момантам 25 Нм.

11. Усталюеце размеркавальную трубу сістэмы астуджэння на паддон, укруціце ніты і зацягніце іх Момант зацяжкі 10 Нм.

12. Мадэлі з сістэмай кандыцыянавання: Усталюеце нацягвальнік рамяня кампрэсара, укруціце балты яго мацавання, але пакуль не зацягвайце іх.

13. Мадэлі з сістэмай кандыцыянавання: Нацягніце рамень прывада кампрэсара.

СІСТЭМА КАНДЫЦЫЯНАВАННЯ ПАВЕТРА, Рэмень прывада кампрэсара кандыцыянера - для мадэляў з рухавіком Td4, Рэмень прывада кампрэсара кандыцыянера - для мадэляў з рухавіком Td4.

14. Усталюйце кажух алейнага маца, надзеўшы на яго новае ўшчыльняльнае кольца. Зацягніце балты. Момант зацяжкі 10 Нм.

15. Усталюеце на месца пырскавікі і зацягніце ніты мацавання момантам 10 Нм.

16. Усталюйце на месца кола (кола) і зацягніце гайкі момантам 115 Нм.

17. Устаўце новы які фільтруе элемент сістэмы змазкі і заліце ў рухавік алей.