Прокладка верхньої частини піддону (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Злийте масло з двигуна і вийміть елемент, що фільтрує, з корпусу масляного фільтра.

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Моторне масло та масляний фільтр - Td4.

3. Зніміть переднє праве колесо.



4. Відкрутіть три болта і зніміть правий бризковик.



5. Відкрутіть болт кріплення кожуха масляного щупа до корпусу масляного фільтра.



6. Вийміть трубку масляного щупа і утилізуйте кільцеве ущільнення.





7. Моделі із системою кондиціонування: Відкрутіть два болти та зніміть натягувач ременя компресора.



8. Викрутіть три болта кріплення труби системи охолодження до піддону та блоку циліндрів.



9. Моделі із системою кондиціонування: Відкрутіть болти кріплення компресора, відведіть його убік та закріпіть.



10. Моделі із системою кондиціювання: Відкрутіть три болти та зніміть кронштейн компресора системи кондиціювання.



Джерело статті розташоване на сайті (www.LRman.ru)



11. Послабте болт кріплення нижньої поперечки кріплення двигуна до підрамника.

12. Відкрутіть болт кріплення нижньої поперечки до кронштейна на піддоні.



13. Відкрутіть п'ять болтів і зніміть кронштейн.



14. Відкрутіть три болта кріплення піддону двигуна до коробки передач.





15. Відкрутіть 19 болтів і зніміть піддон. Утилізуйте прокладку.

Встановлення

1. Протріть піддон і приволокну поверхню.



2. Нанесіть валик герметика (номер за каталогом STC 50550) на місця, вказані на малюнку.

3. Встановіть на піддон нову прокладку, поставте піддон на місце, вкрутіть болти кріплення, але не затягуйте їх.

4. Вкрутіть болти кріплення піддону до коробки передач, злегка затягніть їх і знову ослабте. За допомогою такого прийому задній фланець піддону займе правильне положення стосовно коробки передач.

5. Поступово затягніть болти М8 моментом 28 Нм, а болти М6 (доступ через картер коробки) - моментом 10 Нм.

6. Затягніть болти кріплення піддону до коробки. Момент затягування 85 Нм.

7. Встановіть кронштейн нижньої поперечки і рівномірно затягніть болти кріплення. Затягніть болти М12 моментом 50 Нм, а болти М10 - моментом 45 Нм.



8. Затягніть болти поперечки кріплення двигуна.

9. Моделі із системою кондиціонування: Встановіть кронштейн компресора та затягніть болти моментом 25 Нм.

10. Моделі із системою кондиціонування: Встановіть компресор та затягніть болти з моментом 25 Нм.

11. Встановіть розподільну трубу системи охолодження на піддон, вкрутіть болти та затягніть їх. Момент затягування 10 Нм.

12. Моделі із системою кондиціонування: Встановіть натягувач ременя компресора, вкрутіть болти його кріплення, але поки не затягуйте їх.

13. Моделі із системою кондиціювання: Натягніть ремінь приводу компресора.

СИСТЕМА КОНДИЦІОНУВАННЯ ПОВІТРЯ, Ремінь приводу компресора кондиціонера – для моделей з двигуном Td4, Ремінь приводу компресора кондиціонера – для моделей з двигуном Td4.

14. Встановіть кожух масляного щупа, надівши на нього нове кільце ущільнювача. Затягніть болти. Момент затягування 10 Нм.

15. Встановіть на місце бризковик і затягніть болти кріплення моментом 10 Нм.

16. Встановіть колесо (колеса) на місце і затягніть гайки моментом 115 Нм.

17. Вставте новий фільтруючий елемент системи мастила і залийте у двигун масло.

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Моторне масло та масляний фільтр - Td4.

18. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.