Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩
Демонтаж
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Източете маслото от двигателя и извадете филтърния елемент от корпуса на масления филтър.
ОБСЛУЖВАНЕ, ПОДДРЪЖКА, Двигателно масло и маслен филтър - Td4.
3. Свалете предното дясно колело.
4. Развийте 3-те болта и свалете десния калник.
5. Отстранете болта, закрепващ корпуса на щеката за измерване на маслото към корпуса на масления филтър.
6. Отстранете тръбата на измервателната пръчка и изхвърлете О-пръстена.
7. Модели с климатична система: Развийте двата болта и свалете обтегача на ремъка на компресора.
8. Отстранете трите болта, закрепващи тръбата на охладителната система към картера и към цилиндровия блок.
9. Модели с климатична система: Развийте монтажните болтове на компресора, преместете го настрани и го закрепете.
10. Модели с климатична система: Развийте трите болта и свалете скобата на компресора на климатика.
11. Разхлабете болта, закрепващ долната напречна греда, закрепваща двигателя към подрамата.
12. Развийте болта, закрепващ долната напречна греда към скобата на палета.
13. Развийте петте болта и отстранете скобата на напречната греда.
14. Отстранете 3-те болта, закрепващи кората на двигателя към скоростната кутия.
15. Развийте 19-те болта и отстранете съда. Изхвърлете уплътнението.
Монтиране
1. Избършете тавата и съединителната повърхност.
2. Нанесете капка уплътнител (част номер STC 50550) на местата, показани на илюстрацията.
3. Поставете ново уплътнение върху палета, поставете палета на мястото му, завийте закрепващите болтове, но не ги затягайте.
4. Завийте болтовете, закрепващи съда към скоростната кутия, затегнете ги леко и ги разхлабете отново. Използвайки тази техника, задният фланец на тигана ще заеме правилната позиция по отношение на скоростната кутия.
5. Затегнете болтовете M8 равномерно до въртящ момент от 28 Nm и болтовете M6 (достъп през корпуса на скоростната кутия) до въртящ момент от 10 Nm.
6. Затегнете болтовете, закрепващи съда към трансмисията. Момент на затягане 85 Nm.
7. Монтирайте долната скоба на напречната греда и затегнете равномерно монтажните болтове. Затегнете болтовете M12 с въртящ момент от 50 Nm, а болтовете M10 с въртящ момент от 45 Nm.
8. Затегнете болтовете на напречната греда на монтажа на двигателя. Момент на затягане 100 Nm.
9. Модели с климатична система: Монтирайте скобата на компресора и затегнете болтовете с въртящ момент от 25 Nm.
10. Модели с климатична система: Монтирайте компресора и затегнете болтовете с въртящ момент от 25 Nm.
11. Монтирайте разпределителната тръба на охладителната система върху съда, завийте болтовете и ги затегнете. Момент на затягане 10 Nm.
12. Модели с климатична система: Монтирайте обтегача на ремъка на компресора, завийте монтажните му болтове, но не ги затягайте още.
13. Модели с климатична система: Опънете задвижващия ремък на компресора.
КЛИМАТИЧНА СИСТЕМА, Ремък на компресора на климатика - за моделите с двигател Td4, Ремък на компресора на климатика - за моделите с двигател Td4.
14. Монтирайте корпуса на измервателната пръчка с нов О-пръстен. Затегнете болтовете. Момент на затягане 10 Nm.
15. Поставете отново калника и затегнете закрепващите болтове с въртящ момент от 10 Nm.
16. Поставете отново колелото(ата) и затегнете гайките до въртящ момент от 115 Nm.
17. Поставете нов филтърен елемент на системата за смазване и напълнете двигателя с масло.
ОБСЛУЖВАНЕ, ПОДДРЪЖКА, Двигателно масло и маслен филтър - Td4.
18. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
[Оригиналният текст можете да намерите на: www.lrman.ru]
Коментари към тази статия