Сістэма класіфікацыі пасажыраў (Фрылендэр 2)

Паз.	№ запасной часткі	Найменне
1	-	Датчык нацяжэння рамяня бяспекі
2	-	Датчык прысутнасці пасажыра
3	-	Модуль датчыка прысутнасці пасажыра

У краінах Паўночнай Амерыкі, дзе рамянямі бяспекі карыстаюцца нячаста, выкарыстоўваецца дадатковая тэхналогія для класіфікацыі пасажыра на пярэднім сядзенні. Сістэма класіфікацыі пасажыра перадае інфармацыю аб нагрузцы на сядзенне ў блок кіравання сістэмай абароны кіроўцы і пасажыраў (RCM).

У склад сістэмы класіфікацыі пасажыра ўваходзяць наступныя кампаненты:

• Націскная падушка, усталяваная пад падушкай пярэдняга сядзення, злучаная з датчыкам ціску.
• Датчык нацяжэння рамяня бяспекі, усталяваны ў кропцы мацавання рамяня бяспекі пярэдняга пасажыра.
• Модуль класіфікацыі пасажыра, усталяваны пад пярэднім пасажырскім сядзеннем.

Націскная падушка ўяўляе сабой аналаг грэлкі, запоўненай сіліконавай вадкасцю. Любая нагрузка на націскную падушку рэгіструецца датчыкам ціску. Датчык нацяжэння рамяня бяспекі ўяўляе сабой тэнзометр, які вызначае нагрузку на ніт вузла мацавання рамяня бяспекі. Датчык размешчаны ў ніжняй кропцы мацавання рамяня бяспекі.



Датчык прысутнасці пасажыра рэагуе на змену вагі на сядзенне пасажыра і падае які адпавядае сігнал у модуль вызначэння прысутнасці пасажыра. Акрамя таго, датчык нацяжэння рамяня бяспекі забяспечвае асобны ўвод у модуль вызначэння прысутнасці пасажыра. Модуль апрацоўвае сігналы ад датчыкаў і перадае які адпавядае сігнал у RCM па высакахуткаснай шыне CAN.

RCM кантралюе і апрацоўвае дадзеныя ад гэтых і іншых датчыкаў, перш чым прыняць рашэнне аб разгортванні падушкі бяспекі. Апроч вагі, сістэма здольная ўлічваць яшчэ некалькі зменных: нахіл аўтамабіля і дакладнае становішча і структуру вагі на сядзенне.

Гэта дазваляе прадухіліць выпадковае спрацоўванне падушкі бяспекі, напрыклад, калі на сядзенне знаходзіцца маленькае дзіця ў дзіцячым крэсле, альбо непрышпілены, але вельмі лёгкі дарослы пасажыр; у абодвух выпадках падушка бяспекі будзе адключана. Сістэма класіфікацыі пасажыра складае важную частку стратэгіі кіравання разгортваннем падушкі бяспекі ў залежнасці ад тыпу пасажыра.

Сістэма класіфікацыі можа даваць чатыры магчымыя азначэнні:

Сядзенне не занята: падушка бяспекі пасажыра, бакавая падушка бяспекі пасажыра і рамень бяспекі і праднацягвальнік адключаюцца; індыкатар адключэння падушкі бяспекі пасажыра не загараецца.

Занята, заблакавана: сядзенне занята невялікім пасажырам, падушка бяспекі пасажыра, бакавая падушка бяспекі пасажыра і рамень бяспекі і праднацягвальнік адключаюцца; індыкатар адключэння падушкі бяспекі пасажыра гарыць.

Сядзенне занята: сядзенне занята буйным пасажырам; падушка бяспекі пасажыра, бакавая падушка бяспекі пасажыра і рамень бяспекі і праднацягвальнік ўключаны, індыкатар адключэння падушкі бяспекі пасажыра не гарыць. Стан рамяня бяспекі пасажыра і преднатяжителя залежыць ад стану замка рамяня бяспекі:



Крыніца артыкула размешчана на сайце www.lrman.ru

• актыўна для зашпіленага
• неактыўна для расшпіленага

Памылка: пры выяўленні памылкі сістэмы падушка бяспекі пасажыра актывуецца толькі для спрацоўвання на 'узроўні 1', гл. ніжэй раздзел "Двухступеністыя газагенератары падушак бяспекі" Бакавая падушка бяспекі пярэдняга пасажыра таксама актывуецца, індыкатар дэактывацыі не гарыць. стану замка рамяня бяспекі:

• актыўна для зашпіленага
• неактыўна для расшпіленага

Модуль датчыка прысутнасці пасажыра

Модуль датчыка прысутнасці пасажыра ўсталяваны пад сядзеннем пярэдняга пасажыра. Модуль падае сілкаванне да датчыка прысутнасці пасажыра і кантралюе сігнал зваротнай напругі для вызначэння занятасці сядзення. Вынік перадаецца ў RCM па высакахуткаснай шыне CAN. Модуль датчыка прысутнасці пасажыра таксама кантралюе ланцугі датчыка прысутнасці на прадмет наяўнасці кароткага замыкання ці абрыву. Калі выяўляецца няспраўнасць, модуль датчыка прысутнасці пасажыра перадае паведамленне аб няспраўнасці ў RCM.

Датчык нацяжэння рамяня бяспекі

Датчык нацяжэння рамяня бяспекі ўяўляе сабой тэнзометр, убудаваны ў вузел мацавання рамяня бяспекі пасажыра. Датчык пераўтворыць намаганне, якое прыкладаецца да рамяня бяспекі, у электрычны сігнал. Калі на сядзенне пярэдняга пасажыра ўсталявана дзіцячае крэсла, высілак, прыкладаемы да рамяня бяспекі пасажыра, адлюстроўваецца выходным сігналам датчыка, які забяспечвае дадзеныя, якія дапаўняюць інфармацыю датчыка прысутнасці пасажыра.

Модуль датчыка прысутнасці пасажыра апрацоўвае паступаючыя дадзеныя і перадае іх у блок кіравання сістэмай абароны кіроўцы і пасажыраў, які затым ацэньвае неабходнасць расчынення падушкі бяспекі пасажыра.