Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Sistem de clasificare a pasagerilor (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Corp și acoperire
  • Sistem de reținere
  • Sistem de clasificare a pasagerilor
 
        0  
Cuprins: Modul senzor de prezență a…⇩ Senzor tensiune centura de siguranță ⇩
Sistem de clasificare a pasagerilor


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Senzor tensiune centura de siguranță
2-Senzor de prezență pasager
3-Modul senzor de prezență a pasagerilor

În țările din America de Nord, în care utilizarea centurii de siguranță este rar, se utilizează o tehnologie suplimentară pentru clasificarea ocupantului scaunului din față. Sistemul de clasificare a ocupanților transmite informații despre încărcarea scaunului către modulul de control al ocupanților (RCM).

Sistemul de clasificare a pasagerilor include următoarele componente:
  • Un tampon de presiune instalat sub perna scaunului din față, conectat la un senzor de presiune.
  • Senzor de întindere a centurii de siguranță instalat la punctul de ancorare a centurii de siguranță a pasagerului din față.
  • Modul de clasificare a pasagerilor instalat sub scaunul pasagerului din față.

Un tampon de presiune este similar cu un tampon de încălzire umplut cu lichid siliconic. Orice sarcină pe suportul de presiune este detectată de un senzor de presiune. Senzorul de tensiune al centurii de siguranță este un tensiometru care detectează sarcina pe șurubul de fixare a centurii de siguranță. Senzorul este situat în punctul de ancorare inferior al centurii de siguranță.



Senzorul de prezență a pasagerului reacționează la modificările de greutate de pe scaunul pasagerului și trimite un semnal corespunzător către modulul de detectare a prezenței pasagerului. În plus, senzorul de întindere a centurii de siguranță oferă o intrare separată la modulul de detectare a ocupanților. Modulul procesează semnalele de la senzori și transmite semnalul corespunzător către RCM printr-o magistrală CAN de mare viteză.

RCM monitorizează și procesează datele de la acești senzori și de la alți senzori înainte de a decide dacă să declanșeze airbag-ul. Pe lângă greutate, sistemul este capabil să țină cont de câteva alte variabile: înclinarea mașinii și poziția și structura exactă a greutății pe scaun.

Acest lucru ajută la prevenirea declanșării accidentale a airbag-ului, de exemplu dacă există un copil mic pe un scaun pentru copii sau un pasager adult fără centură, dar foarte ușor pe scaun; în ambele cazuri airbag-ul va fi dezactivat. Sistemul de clasificare a ocupanților reprezintă o parte importantă a strategiei de control al declanșării airbag-ului în funcție de tipul de ocupant.

Sistemul de clasificare poate da patru definiții posibile:

Scaunul nu este ocupat: Airbagul pasagerului, airbagul lateral pasagerului și dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță sunt dezactivate; indicatorul de dezactivare a airbagului pasagerului nu se aprinde.

Ocupat, blocat: Scaunul este ocupat de un pasager mic, airbag-ul pasagerului, airbag-ul lateral pasagerului și centura de siguranță și dispozitivul de pretensionare sunt dezactivate; indicatorul de dezactivare a airbagului pasagerului se aprinde.



Scaun ocupat: scaun ocupat de un pasager mare; airbagul pasagerului, airbagul lateral pasagerului și centura de siguranță și dispozitivul de pretensionare sunt pornite, indicatorul dezactivare a airbagului pasagerului este stins. Starea centurii de siguranță a pasagerului și a dispozitivului de pretensionare depinde de starea cataramei centurii de siguranță:
  • activ pentru nasturi
  • inactiv pentru descheiat
Eroare: Dacă este detectată o eroare de sistem, airbag-ul pasagerului va fi activat doar pentru a se declanșa la "nivelul 1", consultați secțiunea "Inflatoare airbag în două etape" de mai jos. Airbagul lateral al pasagerului din față este și el activat, dar indicatorul de dezactivare nu se aprinde. Starea centurii de siguranță a pasagerului și a dispozitivului de pretensionare depinde de starea cataramei centurii de siguranță:

Sursa articolului se află pe site-ul web: LRMAN.RU
  • activ pentru nasturi
  • inactiv pentru descheiat

Modul senzor de prezență a pasagerilor


Modulul senzor de prezență a pasagerului este instalat sub scaunul pasagerului din față. Modulul furnizează energie senzorului de ocupant și monitorizează semnalul de tensiune inversă pentru a determina dacă scaunul este ocupat. Rezultatul este transmis către RCM prin magistrala CAN de mare viteză. Modulul senzor de ocupant monitorizează, de asemenea, circuitele senzorului de ocupant pentru scurtcircuit sau circuite deschise. Dacă este detectată o defecțiune, modulul senzor de ocupant raportează defecțiunea la RCM.

Senzor tensiune centura de siguranță


Senzorul de tensiune al centurii de siguranță este un tensiometru încorporat în ancorarea centurii de siguranță a pasagerului. Senzorul transformă forța aplicată centurii de siguranță într-un semnal electric. Când un scaun pentru copii este instalat pe scaunul pasagerului din față, forța aplicată centurii de siguranță a pasagerului este reflectată de ieșirea senzorului, care furnizează date în plus față de informațiile de la senzorul de ocupare a pasagerului.

Modulul senzor al pasagerului prelucrează datele primite și le transmite unității de control al protecției pasagerului, care evaluează apoi dacă airbagul pasagerului ar trebui să se declanșeze.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Specificații cuplului
Descrierea si principiul de functionare
Schema de control
Principii de funcționare

Articolul curent
Sistem de clasificare a pasagerilor

Următoarele articole
Sistem de detectare a prezenței pasagerilor
Sistem de detectare a poziției șoferului
Control și prelucrare
Airbag-uri
Pretensionare centuri de siguranță
Dispozitiv pirotehnic al coloanei de direcție
Inspecție și verificare
Indicatorul codurile de eroare DTC

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Sistem hidraulic de franare Discovery 3 (2004-2009)
• Sistem de alimentare Mpi Discovery 1 (1989-1998)
• Sistem de putere a motorului Range Rover 3 (2001-2012)
• Modul sistem de frânare antiblocare (ABS) Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 30 + 46 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪