Система класифікації пасажирів (Фрілендер 2)

Поз.	№ запасної частини	Найменування
1	-	Датчик натягу ременя безпеки
2	-	Датчик присутності пасажира
3	-	Модуль датчика присутності пасажира

У країнах Північної Америки, де ременями безпеки користуються нечасто, використовується додаткова технологія класифікації пасажира на передньому сидінні. Система класифікації пасажира передає інформацію про навантаження на сидіння до блоку управління системою захисту водія та пасажирів (RCM).

До складу системи класифікації пасажира входять такі компоненти:

• Натискна подушка, встановлена під подушкою переднього сидіння, з'єднана з датчиком тиску.
• Датчик натягу ременя безпеки, встановлений у точці кріплення ременя безпеки переднього пасажира.
• Модуль класифікації пасажира встановлений під переднім пасажирським сидінням.

Натискна подушка є аналогом грілки, заповненої силіконовою рідиною. Будь-яке навантаження на натискну подушку реєструється датчиком тиску. Датчик натягу ременя безпеки є тензометр, що визначає навантаження на болт вузла кріплення ременя безпеки. Датчик розташований у нижній точці кріплення ременя безпеки.



Датчик присутності пасажира реагує на зміну ваги на сидіння пасажира та подає відповідний сигнал в модуль визначення присутності пасажира. Крім того, датчик натягу ременя безпеки забезпечує окремий введення в модуль визначення присутності пасажира. Модуль обробляє сигнали від датчиків і передає відповідний сигнал в RCM по високошвидкісній шині CAN.

RCM контролює та обробляє дані від цих та інших датчиків, перш ніж прийняти рішення про розгортання подушки безпеки. Крім ваги, система здатна враховувати ще кілька змінних: нахил автомобіля та точне положення та структуру ваги на сидінні.

Це дозволяє запобігти випадковому спрацюванню подушки безпеки, наприклад, якщо на сидінні знаходиться маленька дитина в дитячому кріслі, або непристебнутий, але дуже легкий дорослий пасажир; в обох випадках подушка безпеки буде вимкнена. Система класифікації пасажира становить важливу частину стратегії управління розгортанням подушки безпеки залежно від типу пасажира.

Система класифікації може давати чотири можливі визначення:

Сидіння не зайняте: подушка безпеки пасажира, бічна подушка безпеки пасажира та ремінь безпеки та переднатягувач відключаються; індикатор вимкнення подушки безпеки пасажира не спалахує.

Зайнято, заблоковано: сидіння зайняте невеликим пасажиром, подушка безпеки пасажира, бічна подушка безпеки пасажира та ремінь безпеки та переднатягувач відключаються; індикатор вимкнення подушки безпеки пасажира світиться.

Сидіння зайняте: сидіння зайняте великим пасажиром; подушка безпеки пасажира, бічна подушка безпеки пасажира та ремінь безпеки та переднатягувач включені, індикатор відключення подушки безпеки пасажира не горить. Стан ременя безпеки пасажира та переднатягувача залежить від стану замка ременя безпеки:

• активно для застебнутого
• неактивно для розстебнутого

Помилка: при виявленні помилки системи подушка безпеки пасажира активується лише для спрацьовування на 'рівні 1', див. нижче розділ "Двоступінчасті газогенератори подушок безпеки". Бічна подушка безпеки переднього пасажира також активується, індикатор деактивації не світиться. Стан ременя безпеки пасажира та переднатягувача залежить від стану замка ременя безпеки:

• активно для застебнутого
• неактивно для розстебнутого

Модуль датчика присутності пасажира

Модуль датчика присутності пасажира встановлений під переднім сидінням пасажира. Модуль подає живлення до датчика присутності пасажира та контролює сигнал зворотної напруги для визначення зайнятості сидіння. Результат передається в RCM високошвидкісною шиною CAN. Модуль датчика присутності пасажира також контролює ланцюги датчика присутності щодо наявності короткого замикання або обриву. Якщо виявляється несправність, модуль датчика присутності пасажира передає повідомлення про несправність RCM.

Датчик натягу ременя безпеки

Датчик натягу ременя безпеки є тензометр, вбудований у вузол кріплення ременя безпеки пасажира. Датчик перетворює зусилля, що додається до ременя безпеки, електричний сигнал. Якщо на сидінні переднього пасажира встановлено дитяче крісло, зусилля, що додається до ременя безпеки пасажира, відображається вихідним сигналом датчика, який забезпечує дані, що доповнюють інформацію датчика присутності пасажира.

Модуль датчика присутності пасажира обробляє дані, що надходять, і передає їх у блок управління системою захисту водія та пасажирів, який потім оцінює необхідність розкриття подушки безпеки пасажира.