Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Systém klasifikácie cestujúcich (Freelander 2)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Telo a povlak
  • Zádržný systém
  • Systém klasifikácie cestujúcich
 
        0  
Obsah: Modul snímača prítomnosti cestujúcich ⇩ Snímač napnutia bezpečnostných pásov ⇩
Systém klasifikácie cestujúcich


Poz.Náhradný diel čMeno
1-Snímač napnutia bezpečnostných pásov
2-Senzor prítomnosti pasažierov
3-Modul snímača prítomnosti cestujúcich

V krajinách Severnej Ameriky, kde nie je používanie bezpečnostných pásov časté, sa na klasifikáciu cestujúcich na prednom sedadle používa dodatočná technológia. Systém klasifikácie cestujúcich prenáša informácie o zaťažení sedadla do riadiaceho modulu cestujúcich (RCM).

Systém klasifikácie cestujúcich obsahuje tieto komponenty:
  • Tlaková podložka inštalovaná pod predným sedadlom, pripojená k tlakovému snímaču.
  • Snímač napnutia bezpečnostného pásu inštalovaný v kotviacom bode bezpečnostného pásu predného spolujazdca.
  • Modul klasifikácie pasažierov inštalovaný pod sedadlom predného spolujazdca.

Tlaková podložka je podobná vyhrievacej podložke naplnenej silikónovou kvapalinou. Akékoľvek zaťaženie prítlačnej podložky je detekované tlakovým snímačom. Snímač napnutia bezpečnostného pásu je tenzometer, ktorý zisťuje zaťaženie upevňovacej skrutky bezpečnostného pásu. Senzor je umiestnený v dolnom bode ukotvenia bezpečnostného pásu.



Snímač prítomnosti pasažiera reaguje na zmeny hmotnosti na sedadle spolujazdca a vysiela príslušný signál do modulu detekcie prítomnosti pasažiera. Snímač napnutia bezpečnostného pásu navyše poskytuje samostatný vstup do modulu detekcie pasažierov. Modul spracováva signály zo snímačov a prenáša príslušný signál do RCM cez vysokorýchlostnú zbernicu CAN.

RCM monitoruje a spracováva údaje z týchto a iných senzorov predtým, ako sa rozhodne, či sa má airbag aktivovať. Okrem hmotnosti je systém schopný zohľadniť niekoľko ďalších premenných: náklon auta a presnú polohu a štruktúru závažia na sedadle.

To pomáha predchádzať náhodnému nafúknutiu airbagu, napríklad ak je na sedadle malé dieťa v detskej sedačke alebo nepripútaný, ale veľmi ľahký dospelý cestujúci; v oboch prípadoch bude airbag deaktivovaný. Systém klasifikácie pasažierov tvorí dôležitú súčasť stratégie kontroly nafúknutia airbagov v závislosti od typu pasažierov.

Klasifikačný systém môže poskytnúť štyri možné definície:

Sedadlo nie je obsadené: Airbag spolujazdca, bočný airbag spolujazdca a predpínač bezpečnostného pásu sú deaktivované; kontrolka deaktivácie airbagu spolujazdca sa nerozsvieti.

Zaneprázdnený, zablokovaný: Na mieste sedí malý spolujazdec, airbag spolujazdca, bočný airbag spolujazdca a bezpečnostný pás a predpínač sú deaktivované; rozsvieti sa kontrolka deaktivácie airbagu spolujazdca.

Sedadlo je obsadené: miesto obsadené veľkým cestujúcim; airbag spolujazdca, bočný airbag spolujazdca a bezpečnostný pás a predpínač sú zapnuté, indikátor vypnutia airbagu spolujazdca nesvieti. Stav bezpečnostného pásu spolujazdca a napínača závisí od stavu spony bezpečnostného pásu:


  • aktívny pre zapnuté
  • neaktívne pre rozopnuté
Chyba: Ak sa zistí chyba systému, airbag spolujazdca sa aktivuje len pri "úrovni 1", pozri časť "Dvojstupňové nafukovače airbagov" nižšie. Aktivuje sa aj bočný airbag spolujazdca, ale kontrolka deaktivácie nesvieti. Stav bezpečnostného pásu spolujazdca a napínača závisí od stavu spony bezpečnostného pásu:
  • aktívny pre zapnuté
  • neaktívne pre rozopnuté

Modul snímača prítomnosti cestujúcich


Modul snímača prítomnosti spolujazdca je inštalovaný pod sedadlom predného spolujazdca. Modul napája snímač cestujúcich a monitoruje signál spätného napätia, aby zistil, či je sedadlo obsadené. Výsledok sa prenáša do RCM cez vysokorýchlostnú zbernicu CAN. Modul snímača cestujúcich tiež monitoruje obvody snímača cestujúcich na skrat alebo prerušený obvod. Ak sa zistí porucha, modul snímača cestujúcich nahlási poruchu do RCM.

Zdroj článku sa nachádza na webovej stránke: LRMAN.ru

Snímač napnutia bezpečnostných pásov


Snímač napnutia bezpečnostného pásu je tenzometer zabudovaný do ukotvenia bezpečnostného pásu spolujazdca. Snímač premieňa silu pôsobiacu na bezpečnostný pás na elektrický signál. Keď je detská sedačka inštalovaná na prednom sedadle spolujazdca, sila pôsobiaca na bezpečnostný pás spolujazdca sa odráža na výstupe snímača, ktorý okrem informácií zo snímača obsadenosti spolujazdca poskytuje aj údaje.

Modul snímača pasažierov spracuje prichádzajúce dáta a odošle ich riadiacej jednotke ochrany pasažierov, ktorá následne vyhodnotí, či sa má airbag spolujazdca aktivovať.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Roman Mitrofanov


 

Predchádzajúce články
Špecifikácie krútiaceho momentu
Popis a princíp činnosti
Riadiaci obvod
Prevádzkové princípy

Aktuálny článok
Systém klasifikácie cestujúcich

Ďalšie články
Systém detekcie prítomnosti cestujúcich
Systém snímania polohy vodiča
Kontrola a spracovanie
Airbagy
Predpínače bezpečnostných pásov
Pyrotechnické zariadenie stĺpika riadenia
Kontrola a overenie
DTC Problémy Kód Index

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Hydraulický brzdový systém Discovery 3 (2004-2009)
• Palivový systém MPI Discovery 1 (1989-1998)
• Systém napájania motora Range Rover 3 (2001-2012)
• Systém mazania Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 39 + 32 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪