Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
1 | - | Airbag pasager |
2 | - | coloană de direcție adaptivă |
3 | - | ceasul de primavara |
4 | - | Airbag șofer |
5 | - | Airbag inferior șofer |
6 | - | Unitate de control al protecției șoferului și pasagerilor (RCM) |
7 | - | Comutator pentru airbag-ul pasagerului din față |
Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
1 | - | Airbag lateral |
2 | - | Modul airbag lateral superior |
3 | - | Senzor de poziție a scaunului șoferului |
4 | - | Senzor de impact lateral - stâlp C |
5 | - | Senzor de impact lateral - stâlp C |
6 | - | Airbag lateral |
7 | - | Modul airbag lateral superior |
8 | - | Senzor de impact lateral - stâlp B |
9 | - | Pretensionare centuri de siguranță |
10 | - | Senzor de impact - fata |
11 | - | Senzor de impact - fata |
12 | - | Senzor de impact lateral - stâlp B |
AVERTISMENT: Toate dispozitivele pirotehnice sunt periculoase. Înainte de a efectua orice acțiune asupra unui dispozitiv pirotehnic, citiți secțiunea "Operațiuni standard de reparații" acest ghid. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Tehnici standard utilizate într-o stație de service (100-00 Informații generale, Descriere și principiu de funcționare). (100-00, «Descriere și funcționare»).
Îmbunătățirea continuă a sistemului de protecție suplimentară pentru șofer și pasageri (SRS) asigură o creștere a nivelului general de protecție pentru șofer și pasageri în caz de coliziune. Sistemul analizează modelul de încărcare a habitaclului și forța de impact, apoi activează dispozitivele de siguranță pasivă adecvate pentru a crește protecția șoferului și a pasagerilor într-o varietate de situații de urgență. Avantajele sistemului includ:
- Optimizarea performanței dispozitivelor de siguranță pasivă și reducerea riscului de rănire cauzată de airbag-uri.
- O reducere semnificativă a numărului de declanșări de airbag pentru pasageri, mai ales dacă în habitaclu se află doar șoferul.
Mașina este echipată cu șapte airbag-uri, fiecare îndeplinește o funcție de protecție specifică:
- Airbagurile pentru șofer și pasager protejează capul și pieptul ocupanților scaunelor din față.
- Airbagurile laterale pentru șofer și pasager asigură protecție împotriva impactului lateral.
- Airbagurile laterale tip cortină protejează capetele șoferului, pasagerilor din față și din spate și, de asemenea, le țin atunci când se răstoarnă.
- Airbagul inferior al șoferului protejează picioarele șoferului împotriva rănilor cauzate de structurile coloanei de direcție.
Pentru a respecta cerințele SRS, arhitectura de management al sistemului de siguranță pasivă include următoarele componente:
- Senzori electronici de impact frontal și lateral, un sistem modern de control al dispozitivelor de protecție.
- Airbag șofer cu generator de gaz în două trepte.
- Airbag pasager cu generator de gaz în două trepte.
- În funcție de piață, scaunul pasagerului din față:
- senzori sistemului de clasificare a pasagerilor sau
- senzori de prezență a pasagerilor
- Pretensionare centuri de siguranță.
- Senzor de poziție a scaunului șoferului.
- În funcție de piață, un actuator pirotehnic pe coloana de direcție pentru a crește nivelul de absorbție a energiei.
Comentarii la acest articol