«Prednji dio motora» — strana na kojoj je ugrađena vodena pumpa (Discovery 1)

Sigurnosne mjere i preporuke

1. Uvijek odspojite akumulator prilikom rada na sustavu goriva.

2. Radove na sustavu goriva smije obavljati samo kvalificirano osoblje.

3. Većina brtvi, cijevi itd. izrađena je od plastike. U normalnom stanju, ovaj materijal je neutralan i ne predstavlja opasnost za zdravlje. Međutim, uz značajna toplinska oštećenja (kontaktu s ispušnim kolektorom ili u slučaju požara) može osloboditi aktivnu kiselinu, uzrokujući opekline kože. U tom slučaju radite samo sa posebnim rukavicama.

4. Izbjegavajte kontakt motornog ulja s kožom. To može uzrokovati suhu kožu ili dermatitis.

5. Ne preporučuje se ugradnja guma koje nije propisao Land Rover: ugradnja neodgovarajućih guma rezultirat će problemima s ovjesom i lošim upravljanjem vozilom.

6. Kako biste spriječili stvaranje hrđe nakon pranja motornog prostora parom, pažljivo nanesite novi sloj voštanog mastiksa na metalne dijelove poput stupa upravljača, vodovodnih cijevi, stezaljki itd.

7. Sva crijeva za gorivo izrađena su od ojačanog vinila. Ako nakon odspajanja crijeva primijetite da se unutarnji dio odvojio od vanjskih spojeva, zamijenite crijevo.



8. Nakon spajanja bilo kojeg crijeva, poravnajte oznake relativnog položaja.



[Članak je kopiran s ovog izvora: LRMAN.ru]

U suprotnom, moguć je štetan kontakt crijeva s dijelovima vozila.



9. Stavite crijeva do oznake na grani cijevi (obično zavar).

10. Postavite stezaljku odmah iza izbočine cijevi.

11. Orijentirajte stezaljku tako da oznaka bude na strani crijeva.



Zategnite stezni vijak momentom od 3 Nm.

12. Klasa čvrstoće pričvršćivača je utisnuta na njima (vlačna čvrstoća), na primjer 8.8, 10.9, 14.9. U pravilu, pričvršćivači imaju brončani premaz i mogu se zamijeniti samo onima iste klase čvrstoće.

Dizalica

1. Podizanje dizalicom mora se izvoditi na čvrstoj i ravnoj površini.

2. Zategnite ručnu kočnicu.

3. U glavnom mjenjaču: uključite prvu brzinu ili pomaknite ručicu mjenjača u položaj "P".

4. U razvodnoj kutiji: uključite niži raspon brzina.

NE PODIGNITE dizalicom:

• paneli karoserije
• branici
• cijevi za gorivo
• kočione cijevi
• upravljačke poluge
• panhardova šipka
• vodilice stražnjeg ovjesa
• spremnik goriva
• karter motora
• mjenjač

Točke za pričvršćivanje dizalice prikazane su na slici.

Koristite hidrauličnu dizalicu nosivosti od najmanje 1500 kg i samo za zamjenu kotača; u ostalim slučajevima postavite potpornje ispod osovina.

Podizanje prednjeg dijela automobila

1. Postavite dizalicu ispod kućišta diferencijala.

Napomena: kućište diferencijala je postavljeno u središtu osovine: kada se prednji kotači podignu s tla, stražnja osovina će se lagano nagnuti.

2. Podignite prednju osovinu dok ne budete mogli postaviti oslonce ispod cijevi osovine.

3. Pažljivo spustite dizalicu i provjerite je li automobil sigurno poduprt na nosačima.

Podizanje stražnjeg dijela automobila

Ovaj se postupak izvodi na isti način kao što je prethodno opisano. Za radnje koje zahtijevaju podizanje svih kotača, podignite obje osovine.

Oprez: Prilikom korištenja dizalice nemojte koristiti uređaj s dva stupa, samo s četiri stupa.

Napomena: Zbog prisutnosti viskozne spojke u mjenjaču, prednji i stražnji kotači osovine ne mogu se okretati neovisno jedan o drugome. Nikada ne okrećite kotače osim ako nisu svi podignuti od tla.

Vuča

Budući da vaše vozilo ima stalni pogon na sva četiri kotača, prilikom vuče slijedite ove korake:



1. Okrenite prekidač za paljenje u položaj "I" kako biste oslobodili upravljač.

2. Postavite poluge obje kutije u neutralni položaj.

3. Pričvrstite vučno uže na vučnu ušicu.



4. Otpustite ručnu kočnicu.

Oprez: Kada motor ne radi, servo upravljač i kočnice neće okretati upravljač te će za učinkovito kočenje biti potreban veći napor.

5.

Oprez: Odvojite pogonsko vratilo od osovine koju vučete, u suprotnom bi vozilo moglo biti oštećeno.

6. Prilikom vuče stražnjom osovinom, upravljani kotači moraju biti osigurani u položaju ravno naprijed. Ne koristite bravu volana u ove svrhe.