«Перед двигуна» — сторона установки водяного насоса (Дискавері 1)

Техніка безпеки та рекомендації

1. Завжди від'єднуйте акумулятор під час роботи з паливною системою.

2. Роботи з паливною системою повинні проводитись лише кваліфікованим персоналом.

3. Більшість ущільнювачів, трубок тощо. виготовлені із пластику. У звичайному стані цей матеріал нейтральний і не становить небезпеки для здоров'я. Проте за значного теплового пошкодження (контакт із випускним колектором або під час пожежі) може виділятися активна кислота, що викликає опіки шкіри. У цьому випадку працювати тільки у спеціальних рукавичках.

4. Не допускайте контактів зі шкірою моторного масла. Це може спричинити сухість шкіри або дерматити.

5. Не рекомендується встановлювати шини, не передбачені Land Rover: встановлення невідповідних шин призведе до порушень роботи підвіски та погіршення керованості автомобілем.

6. Для запобігання утворенню іржі після парового миття моторного відсіку потрібно ретельно нанести новий шар воскової мастики на металеві деталі, такі як рульова колонка, водяні трубки, хомути і т.п.

7. Усі паливні шланги виготовлені з вінілу з армуванням. Якщо після від'єднання шланга виявиться відшарування внутрішньої частини від зовнішньої арматури, замініть шланг.



8. Після підключення будь-якого шлангу поєднайте позначки відносного положення.



В іншому випадку можливий шкідливий контакт шланга з деталями автомобіля.



9. Шланги надягайте до позначки на патрубку (зазвичай зварний шов).

10. Хомут встановлюйте відразу за виступом патрубка.

11. Хомут орієнтуйте так, щоб виштампування знаходилося з боку шланга.



Гвинт хомута затягуйте 3 Нм.

12. На кріпильних деталях вибито їх клас міцності (зусилля на розрив), наприклад, 8.8, 10.9, 14.9. Як правило, кріпильні деталі мають покриття бронзового кольору замінювати лише на рівний клас міцності.

Піддомкрачування

1. Піддомкрачування повинне проводитися на твердій та рівній поверхні.

2. Затягніть гальмо стоянки.

3. В основній КПП: встановіть першу передачу або переведіть селектор у положення "Р".

4. У КП: увімкніть нижній діапазон.

НЕ ПІДВОДИТИ домкрат під:

• панелі кузова
• бампери
• паливопроводи
• гальмівні трубки
• важелі кермового управління
• тягу Панара
• напрямні тяги задньої підвіски
• паливний бак
• піддон двигуна
• коробку передач

Крапки підведення домкрата вказані малюнку.

Використовувати гідравлічний домкрат вантажопідйомністю не менше 1500 кг і тільки з метою заміни коліс, в інших випадках підводьте під мости підставки.

Підняття передньої частини автомобіля

1. Встановіть домкрат під картер диференціалу.

Увага: картер диференціала встановлений по центру моста: при відриві передніх коліс від землі задня вісь трохи нахилиться.

2. Підніміть передній міст до встановлення підставок під труби моста.

3. Обережно опустіть домкрат і переконайтеся, що автомобіль на підставці надійно встановлений.

Підняття задньої частини автомобіля

Ця операція проводиться так само, як і раніше писана. При операціях, що вимагають вивішування всіх коліс, підніміть обидва мости.

Увага: при використанні підйомника не застосовувати пристрій із двома стійками, тільки з чотирма стійками.

Увага: через наявність у трансмісії в'язкісної муфти, колеса переднього та заднього моста не можуть обертатися незалежно один від одного. Ніколи не крутіть колеса, якщо вони не вивішені всі.

Буксирування

Оскільки у вашого автомобіля постійно включений повний привід, під час буксирування виконайте наступне:



1. Переведіть ключ замка запалювання в положення "I", щоб звільнити кермо.

2. Встановіть важелі обох коробок у нейтральне положення.

3. Закріпіть трос буксира за буксирувальну петлю.



4. Відпустіть гальмо стоянки.

Увага: під час непрацюючого двигуна підсилювач керма і гальм не працюють для повороту керма і для ефективного гальмування знадобляться великі зусилля.

5.

Увага: від'єднайте карданний вал від мосту, за який буде проводитися буксирування, інакше можливе пошкодження автомобіля.

6. При буксируванні за задній міст керовані колеса повинні бути закріплені у положенні прямолінійного руху. Не використовувати для цього замок рульової колонки.