«Partea din față a motorului» — partea unde este instalată pompa de apă (Discovery 1)

Măsuri de siguranță și recomandări

1. Deconectați întotdeauna bateria atunci când lucrați la sistemul de alimentare.

2. Lucrările la sistemul de alimentare cu combustibil trebuie efectuate numai de către personal calificat.

3. Majoritatea garniturilor, tuburilor etc. sunt fabricate din plastic. În starea sa normală, acest material este neutru și nu prezintă un pericol pentru sănătate. Totuși, cu daune termice semnificative (contactul cu galeria de evacuare sau în caz de incendiu) poate elibera acid activ, provocând arsuri ale pielii. În acest caz, lucrați doar cu mănuși speciale.

4. Evitați contactul uleiului de motor cu pielea. Aceasta poate provoca uscăciune a pielii sau dermatită.

5. Nu se recomandă montarea de anvelope care nu sunt specificate de Land Rover: montarea de anvelope nepotrivite va duce la probleme cu suspensia și la o manevrabilitate deficitară a vehiculului.

6. Pentru a preveni formarea ruginii după spălarea cu abur a compartimentului motorului, aplicați cu grijă un nou strat de mastic de ceară pe piesele metalice, cum ar fi coloana de direcție, conductele de apă, clemele etc.

7. Toate furtunurile de combustibil sunt fabricate din vinil ranforsat. Dacă după deconectarea furtunului constatați că partea interioară s-a separat de fitingurile exterioare, înlocuiți furtunul.



8. După conectarea oricărui furtun, aliniați marcajele de poziție relative.



În caz contrar, este posibil contactul dăunător al furtunului cu piesele vehiculului.



9. Conectați furtunurile până la marcajul de pe țeava de ramificare (de obicei o sudură).

10. Instalați clema imediat în spatele proeminenței țevii.

11. Orientați clema astfel încât ștanțarea să fie pe partea furtunului.



Strângeți șurubul de fixare la un cuplu de 3 Nm.

12. Clasa de rezistență a elementelor de fixare este ștanțată pe acestea (rezistență la tracțiune), de exemplu 8.8, 10.9, 14.9. De regulă, elementele de fixare au un strat de culoare bronz și pot fi înlocuite doar cu unele din aceeași clasă de rezistență.

Ridicarea cu cricul

1. Ridicarea cu cricul trebuie efectuată pe o suprafață solidă și plană.

2. Acționați frâna de mână.

3. În cutia de viteze principală: cuplați prima treaptă de viteză sau deplasați selectorul în poziția "P".

4. În cutia de transfer: cuplați gama inferioară de viteze.

NU ridicați cu cricul sub:

• panouri de caroserie
• bare de protecție
• conducte de combustibil
• conducte de frână
• manete de direcție
• tijă Panhard
• tije de ghidare a suspensiei spate
• rezervor de combustibil
• carter motor
• cutie de viteze

Punctele de atașare a cricului sunt prezentate în figură.

Folosiți un cric hidraulic cu o capacitate de ridicare de cel puțin 1500 kg și numai în scopul schimbării roților; în alte cazuri, plasați suporți sub axe.

Ridicarea părții din față a mașinii

1. Plasați un cric sub carcasa diferențialului.

Atenție: carcasa diferențialului este montată în centrul axei: când roțile din față sunt ridicate de la sol, axa spate se va înclina ușor.

2. Ridicați puntea față până când puteți plasa suporturi sub tuburile punții.

3. Coborâți cu grijă cricul și asigurați-vă că mașina este fixată în siguranță pe suporturi.

Ridicarea părții din spate a mașinii

Această operațiune se efectuează în același mod ca cel descris anterior. Pentru operațiunile care necesită ridicarea tuturor roților, ridicați ambele axe.

Atenție: Când utilizați elevatorul, nu utilizați un dispozitiv cu doi stâlpi, ci doar cu patru stâlpi.

Atenție: Din cauza prezenței unui cuplaj vâscoz în transmisie, roțile punții față și spate nu se pot roti independent una de cealaltă. Nu rotiți niciodată roțile decât dacă sunt toate ridicate de la sol.

Remorcare

Deoarece vehiculul dumneavoastră este cu tracțiune integrală permanentă, urmați acești pași la remorcare:

1. Rotiți cheia de contact în poziția "I" pentru a elibera direcția.

2. Setați manetele ambelor cutii în poziția neutră.

3. Atașați cablul de remorcare la inelul de remorcare.



4. Eliberați frâna de mână.

Atenție: Când motorul nu funcționează, servodirecția și frânele nu vor roti volanul și va fi necesar un efort mai mare pentru o frânare eficientă.

5.

Atenție: Deconectați arborele de transmisie de la axa pe care o remorcați, în caz contrar vehiculul se poate deteriora.

6. La remorcarea cu ajutorul punții spate, roțile directoare trebuie fixate în poziție dreaptă înainte. Nu utilizați blocarea coloanei de direcție în aceste scopuri.