Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Întreținerea sub vehicul (Discovery 1)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținerea sub vehicul
 
        0  
Cuprins: Schimb ulei și filtru ulei (motor) -…⇩ Schimb ulei și filtru ulei (motor) -…⇩ Verificarea nivelului uleiului de…⇩ Înlocuirea lichidului de transmisie…⇩ Schimbarea uleiului la fuzetă ⇩ Verificați starea sistemului de…⇩ Verificați dacă există scurgeri la…⇩ Verificați fixările articulației…⇩ Întreținerea filtrului -…⇩ Înlocuirea filtrului de combustibil…⇩
Când utilizați frecvent vehiculul în condiții de teren accidentat (nisip, argilă sau apă), schimbările de ulei la unități trebuie efectuate mai des decât este recomandat în specificațiile tehnice.

Schimb ulei și filtru ulei (motor) - Tdi



Atenție: Funcționarea continuă a motorului fără presiune a uleiului (după înlocuirea sa) poate provoca deteriorarea turbocompresorului.

Schimb ulei și filtru ulei (motor) - V8i



Atenție: Umpleți filtrul de ulei cu ulei înainte de a-l instala. Dacă pompa de ulei este blocată, umpleți-o cu ulei pentru a crește rapid presiunea din sistem după pornire.


Verificarea nivelului uleiului de transmisie manuală - V8i



1. Așezați vehiculul pe o suprafață orizontală.

2. Deșurubați dopul de nivel. Dacă este necesar, adăugați ulei până când începe să curgă prin orificiul dopului de nivel. Strângeți bușonul la un cuplu de 30 Nm.

Înlocuirea lichidului de transmisie automată



1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană, plasați un recipient sub dopul de golire al transmisiei automate pentru a colecta lichidul și deconectați bateria.

2. Scoateți joja de ulei a transmisiei automate, care se află în partea dreaptă a părții din spate a capacului supapelor motorului. Deșurubați dopul de scurgere și scurgeți lichidul.



3. Puneți la loc șaiba de etanșare a bușonului și strângeți bușonul la un cuplu de 10 Nm.

3. Puneți la loc șaiba de etanșare a bușonului și strângeți bușonul la un cuplu de 10 Nm.


4. Asigurați-vă că vehiculul este în poziție orizontală.

5. Umpleți cu lichidul de calitate necesară, în cantitatea specificată în specificații.

6. Porniți motorul. Apăsați pedala de frână și mutați selectorul în poziția 1, apoi înapoi în poziția "P". Verificați nivelul lichidului: acesta trebuie să fie între cele două marcaje de pe jojă.

6. Porniți motorul. Apăsați pedala de frână și mutați selectorul în poziția 1, apoi înapoi în…


Schimbarea uleiului la fuzetă



1. Așezați vehiculul pe o suprafață orizontală.

2. Deșurubați dopul de golire și dopul de nivelare, scurgeți uleiul. Curățați dopul de golire și înlocuiți-l.

3. Adăugați uleiul necesar până când începe să curgă prin orificiul dopului de nivel.

3. Adăugați uleiul necesar până când începe să curgă prin orificiul dopului de nivel.


4. Montați dopul de nivel și ștergeți uleiul vărsat.



Verificați starea sistemului de evacuare (etanșeitate, fiabilitatea fixării, deteriorare)



Verificați dacă există scurgeri la sistemul de servodirecție și la cel de suspensie



Verificați fixările articulației sferice și burdufurile tijei de direcție



Articulațiile sferice sunt lubrifiate din fabrică; lubrifierea nu este necesară în timpul funcționării.

Când conduceți vehiculul în principal în condiții de teren accidentat, verificați mai frecvent starea îmbinărilor. Dacă manșonul articulației este rupt sau există o uzură crescută, înlocuiți articulația (nu este permis niciun spațiu liber la mișcarea balamalei în nicio direcție).

Atenție: balamaua are un arc intern. Când se aplică o forță mai mare decât forța arcului asupra balamalei (de exemplu, când rotiți volanul), există o senzație de gol în balama.


Întreținerea filtrului - rezervorului de sedimentare (Tdi)



Filtrul de sedimente este instalat pe cadrul din stânga, lângă rezervorul de combustibil. Filtrul servește la purificarea primară a combustibilului și prelungește durata de viață a filtrului fin.

1. Deschideți robinetul de scurgere și scurgeți apa și murdăria. Închideți robinetul imediat după ce începe să curgă combustibil curat.

1. Deschideți robinetul de scurgere și scurgeți apa și murdăria. Închideți robinetul imediat după…





Înlocuirea filtrului de combustibil (V8i, MPi)



1. Eliberați presiunea combustibilului din sistem, consultați secțiunea "Sistem de alimentare".

2. Filtrul este situat în partea dreaptă a traversei cadrului, lângă gâtul de umplere al rezervorului de combustibil. Accesul la filtru se face prin arcada roții spate dreapta.

3. Curățați orice urmă de murdărie din locurile în care furtunurile de combustibil sunt conectate la filtru.

3. Curățați orice urmă de murdărie din locurile în care furtunurile de combustibil sunt conectate…


4. Deconectați ambele furtunuri de combustibil de la filtru.

5. Slăbiți șurubul de fixare și scoateți filtrul.

6. Instalați noul filtru conform săgeții indicatoare a direcției de curgere.

7. Conectați furtunurile de combustibil. Strângeți piulițele de montare la un cuplu de 30 Nm.

8. Strângeți șurubul clemei.

9. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de combustibil.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Introducere în manual
«Partea din față a motorului» — partea unde este instalată pompa de apă
Numărul de identificare al vehiculului (VIN)
Întreținerea mașinii
Servicii în salon
Serviciu în afara mașinii
Întreținerea sub capotă

Articolul curent
Întreținerea sub vehicul

Următoarele articole
Resetarea indicatorului de service al sistemului de control al emisiilor — Modele din SUA
Efectuarea testelor rutiere

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Tractarea unui vehicul cu patru roți Freelander 2 (2006-2014)
• Declanșarea airbag-ului pasagerului din față a fost scos din vehicul Freelander 1 (1997-2006)
• Activarea unității de oprire de urgență (SRS) pe vehicul Range Rover 3 (2001-2012)
• Caroseria și cadru — informații despre vehicul și verificări de omologare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 41 + 33 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪