Cuprins: Schimb ulei și filtru ulei (motor) -…⇩ Schimb ulei și filtru ulei (motor) -…⇩ Verificarea nivelului uleiului de…⇩ Înlocuirea lichidului de transmisie…⇩ Schimbarea uleiului la fuzetă ⇩ Verificați starea sistemului de…⇩ Verificați dacă există scurgeri la…⇩ Verificați fixările articulației…⇩ Întreținerea filtrului -…⇩ Înlocuirea filtrului de combustibil…⇩
Când utilizați frecvent vehiculul în condiții de teren accidentat (nisip, argilă sau apă), schimbările de ulei la unități trebuie efectuate mai des decât este recomandat în specificațiile tehnice.
Schimb ulei și filtru ulei (motor) - Tdi
Atenție: Funcționarea continuă a motorului fără presiune a uleiului (după înlocuirea sa) poate provoca deteriorarea turbocompresorului.
Schimb ulei și filtru ulei (motor) - V8i
Atenție: Umpleți filtrul de ulei cu ulei înainte de a-l instala. Dacă pompa de ulei este blocată, umpleți-o cu ulei pentru a crește rapid presiunea din sistem după pornire.
Verificarea nivelului uleiului de transmisie manuală - V8i
1. Așezați vehiculul pe o suprafață orizontală.
2. Deșurubați dopul de nivel. Dacă este necesar, adăugați ulei până când începe să curgă prin orificiul dopului de nivel. Strângeți bușonul la un cuplu de 30 Nm.
Înlocuirea lichidului de transmisie automată
1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană, plasați un recipient sub dopul de golire al transmisiei automate pentru a colecta lichidul și deconectați bateria.
2. Scoateți joja de ulei a transmisiei automate, care se află în partea dreaptă a părții din spate a capacului supapelor motorului. Deșurubați dopul de scurgere și scurgeți lichidul.
3. Puneți la loc șaiba de etanșare a bușonului și strângeți bușonul la un cuplu de 10 Nm.

4. Asigurați-vă că vehiculul este în poziție orizontală.
5. Umpleți cu lichidul de calitate necesară, în cantitatea specificată în specificații.
6. Porniți motorul. Apăsați pedala de frână și mutați selectorul în poziția 1, apoi înapoi în poziția "P". Verificați nivelul lichidului: acesta trebuie să fie între cele două marcaje de pe jojă.

Schimbarea uleiului la fuzetă
1. Așezați vehiculul pe o suprafață orizontală.
2. Deșurubați dopul de golire și dopul de nivelare, scurgeți uleiul. Curățați dopul de golire și înlocuiți-l.
3. Adăugați uleiul necesar până când începe să curgă prin orificiul dopului de nivel.

4. Montați dopul de nivel și ștergeți uleiul vărsat.
Verificați starea sistemului de evacuare (etanșeitate, fiabilitatea fixării, deteriorare)
Verificați dacă există scurgeri la sistemul de servodirecție și la cel de suspensie
Verificați fixările articulației sferice și burdufurile tijei de direcție
Articulațiile sferice sunt lubrifiate din fabrică; lubrifierea nu este necesară în timpul funcționării.
Când conduceți vehiculul în principal în condiții de teren accidentat, verificați mai frecvent starea îmbinărilor. Dacă manșonul articulației este rupt sau există o uzură crescută, înlocuiți articulația (nu este permis niciun spațiu liber la mișcarea balamalei în nicio direcție).
Atenție: balamaua are un arc intern. Când se aplică o forță mai mare decât forța arcului asupra balamalei (de exemplu, când rotiți volanul), există o senzație de gol în balama.
Întreținerea filtrului - rezervorului de sedimentare (Tdi)
Filtrul de sedimente este instalat pe cadrul din stânga, lângă rezervorul de combustibil. Filtrul servește la purificarea primară a combustibilului și prelungește durata de viață a filtrului fin.
1. Deschideți robinetul de scurgere și scurgeți apa și murdăria. Închideți robinetul imediat după ce începe să curgă combustibil curat.

Înlocuirea filtrului de combustibil (V8i, MPi)
1. Eliberați presiunea combustibilului din sistem, consultați secțiunea "Sistem de alimentare".
2. Filtrul este situat în partea dreaptă a traversei cadrului, lângă gâtul de umplere al rezervorului de combustibil. Accesul la filtru se face prin arcada roții spate dreapta.
3. Curățați orice urmă de murdărie din locurile în care furtunurile de combustibil sunt conectate la filtru.

4. Deconectați ambele furtunuri de combustibil de la filtru.
5. Slăbiți șurubul de fixare și scoateți filtrul.
6. Instalați noul filtru conform săgeții indicatoare a direcției de curgere.
7. Conectați furtunurile de combustibil. Strângeți piulițele de montare la un cuplu de 30 Nm.
8. Strângeți șurubul clemei.
9. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de combustibil.
Comentarii la acest articol