Obsah: Bezpečnostné opatrenia a odporúčania ⇩ Zdvíhanie ⇩ Zdvihnutie prednej časti auta ⇩ Zdvihnutie zadnej časti auta ⇩ Odťahovanie ⇩
Bezpečnostné opatrenia a odporúčania
1. Pri práci na palivovom systéme vždy odpojte batériu.
2. Práce na palivovom systéme smú vykonávať iba kvalifikovaní pracovníci.
3. Väčšina tesnení, trubíc atď. je vyrobená z plastu. V normálnom stave je tento materiál neutrálny a nepredstavuje zdravotné riziko. Avšak s výrazným tepelným poškodením (kontakte s výfukovým potrubím alebo v prípade požiaru) môže uvoľňovať aktívnu kyselinu, ktorá môže spôsobiť popáleniny pokožky. V tomto prípade pracujte iba so špeciálnymi rukavicami.
4. Zabráňte kontaktu motorového oleja s pokožkou. Môže to spôsobiť suchú pokožku alebo dermatitídu.
5. Neodporúča sa montovať pneumatiky, ktoré nie sú určené spoločnosťou Land Rover: montáž nevhodných pneumatík bude mať za následok problémy s odpružením a zlú ovládateľnosť vozidla.
6. Aby ste predišli tvorbe hrdze po umytí motorového priestoru parou, opatrne naneste novú vrstvu voskového tmelu na kovové časti, ako sú stĺpik riadenia, vodovodné potrubia, svorky atď.
7. Všetky palivové hadice sú vyrobené z vystuženého vinylu. Ak po odpojení hadice zistíte, že sa vnútorná časť oddelila od vonkajších spojov, vymeňte hadicu.

8. Po pripojení akejkoľvek hadice zarovnajte značky vzájomnej polohy.
V opačnom prípade je možný škodlivý kontakt hadice s časťami vozidla.

9. Nasaďte hadice až po značku na odbočnej rúre (zvyčajne zvar).
10. Nainštalujte svorku bezprostredne za výčnelok potrubia.
11. Svorku otočte tak, aby bola vyrazená časť na strane hadice.

Utiahnite upínaciu skrutku krútiacim momentom 3 Nm.
12. Trieda pevnosti spojovacích prvkov je na nich vyrazená (pevnosť v ťahu), napríklad 8,8, 10,9, 14,9. Spojovacie prvky majú spravidla bronzový povlak a možno ich nahradiť iba rovnakou triedou pevnosti.

Zdvíhacie body.
Zdvíhanie
1. Zdvíhanie sa musí vykonávať na pevnom a rovnom povrchu.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
3. V hlavnej prevodovke: zaraďte prvý prevodový stupeň alebo prepnite volič do polohy "P".
4. V rozdeľovacej prevodovke: zaraďte nižší prevodový stupeň.
NEDÁVAJTE zdvihákom pod:
- panely karosérie
- nárazníky
- palivové potrubia
- brzdové potrubia
- riadiace páky
- panhardova tyč
- vodiace tyče zadného zavesenia kolies
- palivová nádrž
- olejová vaňa motora
- prevodovka
Body upevnenia zdviháka sú znázornené na obrázku.
Používajte hydraulický zdvihák s nosnosťou najmenej 1500 kg a iba na účely výmeny kolies; v ostatných prípadoch umiestnite pod nápravy podpery.
Článok bol skopírovaný z webovej stránky: LRMAN.RU
Zdvihnutie prednej časti auta
1. Umiestnite zdvihák pod kryt diferenciálu.
Upozornenie: teleso diferenciálu je namontované v strede nápravy: keď sa predné kolesá zdvihnú zo zeme, zadná náprava sa mierne nakloní.
2. Zdvihnite prednú nápravu, kým nebudete môcť umiestniť podpery pod rúrky nápravy.
3. Opatrne spustite zdvihák a uistite sa, že auto je bezpečne podopreté na stojanoch.
Zdvihnutie zadnej časti auta
Táto operácia sa vykonáva rovnakým spôsobom, ako bolo opísané predtým. Pri operáciách, ktoré vyžadujú zdvihnutie všetkých kolies, zdvihnite obe nápravy.
Pozor: Pri používaní výťahu nepoužívajte zariadenie s dvoma stĺpikmi, iba so štyrmi stĺpikmi.
Upozornenie: Vzhľadom na prítomnosť viskóznej spojky v prevodovke sa kolesá prednej a zadnej nápravy nemôžu otáčať nezávisle od seba. Nikdy neotáčajte kolesá, pokiaľ nie sú všetky zdvihnuté zo zeme.
Odťahovanie
Keďže vaše vozidlo má trvalý pohon všetkých štyroch kolies, pri ťahaní postupujte podľa týchto krokov:
1. Otočte spínač zapaľovania do polohy "I", aby ste uvoľnili riadenie.
2. Páky oboch skriniek prepnite do neutrálnej polohy.
3. Pripevnite ťažné lano k ťažnému oku.

4. Uvoľnite parkovaciu brzdu.
Pozor: Keď motor nebeží, posilňovač riadenia a brzdy neotáčajú volant a na účinné brzdenie bude potrebné vynaložiť väčšie úsilie.
5.
Pozor: Odpojte hnací hriadeľ od nápravy, ktorú ťaháte, inak môže dôjsť k poškodeniu vozidla.
6. Pri ťahaní za zadnú nápravu musia byť riadené kolesá zaistené v polohe priamo vpred. Na tieto účely nepoužívajte zámok stĺpika riadenia.
Komentáre k tomuto článku