Razvodnik paljenja pokreće zupčanik bregastog vratila.
1 - blok cilindra, 2 - klip i klipni klin, 3 - klipnjača, 4 - svjećice, 5 - bregasta osovina, 6 - mjerna šipka za ulje, 7 - ključ, 8 - lanac razvoda, 9 - lančanik bregaste osovine, 10 - odstojnik, 11 - zupčanik pogona razvodnika, 12 - razvodnik, 13 - prednji poklopac, 14 - prednja uljna brtva, 15 - vodena pumpa, 16 - remenica prigušivača radilice, 17 - lančanik radilice, 18 - ključ, 19 - radilica, 20 - poluprstenovi aksijalnog ležaja, 21 - stražnja uljna brtva, 22 - odstojnik, 23 - adapter, 24 - poklopac, košuljica i brtve stražnjeg glavnog ležaja, 25 - poklopac klipnjače, 26 - poklopac i košuljica glavnog ležaja, 27 - filter ulja, 28 - usis ulja, 29 - korito, 30 - čep za ispuštanje ulja, 31 - ključ
Sustav podmazivanja
Sustav podmazivanja punog protoka motora V8i ima zupčastu uljnu pumpu pogonjenu radilicom. Tijelo pumpe je prednji poklopac motora. Tamo su također ugrađeni ventil za ograničenje tlaka, senzor tlaka ulja i filter ulja.
Ulje iz kartera usisava pumpa kroz mrežasti usis i pod tlakom dovodi do hladnjaka ulja ugrađenog u hladnjak rashladnog sustava. Iz hladnjaka ulje teče u filter, a zatim u glavni uljni vod motora.
Stijenke košuljica cilindra podmazuju se kroz rupe u klipnjačama.
[Članak je preuzet s ovog izvora: www.lrman.ru]
Podmazivanje lanca i pogona razvodnika
Ulje se dovodi do lanca i pogona iz prvog glavnog ležaja radilice.
1 - do hladnjaka, 2 - od hladnjaka.
1 - ležaj, 2 - radilica, 3 - ključ, 4 - lančanik, 5 - odstojnik, 6 - zupčanik pogona razvodnika.
1 - glava cilindra, 2 - poklopac ventila, 3 - filter ventila za ventilaciju kućišta radilice, 4 - osovina klackalice, 5 - hidraulički podizač ventila, 6 - šipka podizača ventila, 7 - nosač osovine klackalice, 8 - usisne klackalice (4 kom.) i izlazne klackalice (4 kom.), 9 - opruge osovine klackalice (6 kom.), 10 - usisni kolektor, 11 - donji dio rezonantne komore (kućište Venturijeve mlaznice), 12 - Venturijeve mlaznice (8 kom.), 13 - gornji dio rezonantne komore, 14 - zračni filter ventila za ventilaciju kućišta radilice, 15 - grlo za punjenje uljem, 16 - termostat, 17 - poklopac termostata, 18 - sjedište opruge, opruga, ploča ventila i puhači (usis), 19 - sjedište opruge, opruga, ploča ventila i puhači (izlaz), 20 - usisni ventil i sjedište, 21 - ispušni ventil i sjedište, 22 - brtve usisnog razvodnika, 23 - brtve glave cilindra, 24 - vodilice ventila.
Hidraulički potiskivač
1 - zadržni prsten, 2 - sjedište šipke, 3 - unutarnja čahura, 4 - gornja komora, 5 - nepovratni ventil, 6 - opruga, 7 - vanjska čahura, 8 - donja komora (visoki tlak).
Ulje iz sustava podmazivanja ulazi u gornju komoru (4), prolazi kroz nepovratni ventil (5) i u donju komoru (8). Kada poklopac počne podizati potisnu šipku (vanjsku čahuru (7)), otpor opruge ventila prenosi se na sjedište šipke (2), pomičući unutarnju čahuru (3) prema dolje. Ovo kretanje zatvara nepovratni ventil (5), uzrokujući da se tlak u komori (8) dovoljno poveća da savlada silu opruge ventila i počne otvarati ventil.
Kada ventil motora dostigne svoj maksimalni hod, otvara se nepovratni ventil (5), izjednačavajući tlak u obje komore podizača ventila, čime se osigurava da ventil sjedne na sjedište na kraju hoda bregastog vratila.
Komentari na ovaj članak