Sadržaj: Uklanjanje ⇩ Montaža ⇩
Uklanjanje
1.
UPOZORENJE: Nemojte raditi na vozilu koje je poduprto samo jednom dizalicom. Automobil uvijek poduprite posebnim stalcima.
Podignite i poduprite vozilo.
2. Uklonite poklopac kućišta zračnog kompresora.
- Uklonite 3 vijka.
- Otpustite 5 stezaljki.

3. Koristite T4 za otpuštanje tlaka zračnog ovjesa. Za više informacija pogledajte Rasterećenje i stvaranje tlaka u sustavu zračnog ovjesa (60.50.38)
4.
NAPOMENA: Provjerite da se blok ventila ne olabavi kada uklanjate osjetnik tlaka zraka. Odspojite električni konektor.
5.
UPOZORENJE: Prije odspajanja ili rastavljanja dijelova, provjerite je li područje oko kontaktnih površina i spojeva čisto. Kako biste spriječili kontaminaciju sustava, zatvorite sve otvorene spojeve čepovima.
Skinite osjetnik tlaka zraka. Uklonite O-prsten i bacite ga.

Montaža
1.
NAPOMENA: Pazite da se blok ventila ne odvoji prilikom ugradnje osjetnika tlaka zraka.
Ugradite osjetnik tlaka zraka.
- Ugradite O-prsten.
- Zategnite (moment 5 Nm).
2. Spojite električni priključak.
3. Koristite T4 za povećanje tlaka zračnog ovjesa. Za više informacija pogledajte Rasterećenje i stvaranje tlaka u sustavu zračnog ovjesa (60.50.38)
4.
OPREZ: Provjerite je li gornji poklopac kućišta zračnog kompresora pravilno postavljen.
OPREZ: Provjerite je li ispušni vod zračnog ovjesa pravilno umetnut u gornji poklopac zračnog ovjesa.
Ugradite poklopac kućišta zračnog kompresora. Umetnite i zategnite vijke (moment pritezanja 9 Nm).
Komentari na ovaj članak