Зняття
1.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що стоїть лише на одному домкраті. Завжди підпирайте автомобіль спеціальними підставками.
Підніміть та підіпріть автомобіль.
2. Зніміть кришку корпусу повітряного компресора.
- Викрутіть 3 болти.
- Звільніть 5 затискачів.
3. За допомогою Т4 випустіть тиск з пневматичної підвіски. Для отримання додаткової інформації зверніться до Скидання та підйом тиску в системі пневматичної підвіски (60.50.38)
4.
ПРИМІТКА: Переконайтеся, що блок клапанів не від'єднався під час демонтажу датчика тиску повітря. Роз'єднайте електричний роз'єм.
5.
УВАГА: Перед від'єднанням або демонтажем деталей переконайтеся, що навколо контактних поверхонь та з'єднань чисто. Щоб уникнути забруднення системи, всі відкриті з'єднання закривайте заглушками.
Зніміть датчик тиску повітря. Зніміть кільце ущільнювача і відбракуйте його.
Установка
1.
ПРИМІТКА: Переконайтеся, що блок клапанів не від'єднався під час монтажу датчика тиску повітря.
Встановіть датчик тиску повітря.
- Встановіть кільце ущільнювача.
- Затягніть (момент затягування 5 Нм).
2. Зістикуйте електричний роз'єм.
3. За допомогою Т4 підніміть тиск у пневматичній підвісці. Для отримання додаткової інформації зверніться до Скидання та підйом тиску в системі пневматичної підвіски (60.50.38)
4.
УВАГА: Переконайтеся, що верхня кришка корпусу повітряного компресора встановлена правильно.
УВАГА: Переконайтеся, що випускний трубопровід пневмопідвіски правильно вставлений у верхню кришку пневмопідвіски.
Встановіть кришку корпусу повітряного компресора. Вставте та затягніть болти (момент затягування 9 Нм).
Коментарі до цієї статті