Зняття
ПРИМІТКА: Випуск повітря потрібен лише із замінного пневмоелемента.
1.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що стоїть лише на одному домкраті. Завжди підпирайте автомобіль спеціальними підставками.
Підніміть та підіпріть автомобіль.
2. Зніміть колесо.
3. За допомогою Т4 випустіть тиск з пневматичної підвіски. Для отримання додаткової інформації зверніться до Скидання та підйом тиску в системі пневматичної підвіски (60.50.38)
4. Від'єднайте амортизатор у зборі з пневмоелементом від нижнього важеля. Відкрутіть гайку та викрутіть болт.
5.
УВАГА: Щоб уникнути забруднення системи, всі відкриті з'єднання закривайте заглушками.
Від'єднайте повітряну магістраль.
6. За допомогою підкатного домкрата піддомкратьте амортизатор у зборі з пневмоелементом.
7. Відкрутіть 3 гайки кріплення амортизатора в зборі з пневмоелементом.
8. Зніміть амортизатор у зборі з пневмоелементом.
9. Зніміть штуцери типу Voss з повітряних магістралей. Зніміть та вибракуйте конусні втулки та сполучні муфти.
10. Встановіть амортизатор у зборі з пневмоелементом.
- Переконайтеся, що контактні поверхні верхнього кріплення амортизатора у збиранні з пневмоелементом до кузова чисті.
- Приєднайте повітряні магістралі до штуцерів типу Voss.
- Потягніть за кожну повітряну магістраль, щоб переконатися, чи закріплена в штуцері типу Voss.
- Накрутіть нові гайки та затягніть (момент затягування 63 Нм).
Установка
1.
УВАГА: Переконайтеся, що новий штуцер типу Voss встановлений і затягнутий до кінця із встановленою на ньому заглушкою-коректором.
Встановіть новий штуцер типу Voss на пневмоелемент. Затягніть (момент затягування 3,5 Нм).
2. Встановіть амортизатор у збиранні з пневмоелементом.
- Переконайтеся, що контактні поверхні верхнього кріплення амортизатора у збиранні з пневмоелементом до кузова чисті.
- Накрутіть гайки та затягніть (момент затягування 63 Нм).
- Приєднайте повітряну магістраль до штуцера типу Voss.
- Потягніть за кожну повітряну магістраль, щоб переконатися, що вона надійно закріплена у штуцері типу Voss.
3. Приєднайте амортизатор у зборі з пневмоелементом до нижнього важеля. Затягніть болт із гайкою (момент затягування 300 Нм).
4. За допомогою Т4 підніміть тиск у пневматичній підвісці. Для отримання додаткової інформації зверніться до Скидання та підйом тиску в системі пневматичної підвіски (60.50.38)
5. Встановіть колесо. Затягніть колісні гайки (момент затягування 140 Нм).
Коментарі до цієї статті