Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Kabelski svežanj elektromagnetskog ventila (Range Rover 3)

 
  • Glavna
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Pogonska jedinica
  • Automatski mjenjač ZF 5HP24
  • Kabelski svežanj elektromagnetskog ventila
 
        0  
Sadržaj: Demontaža ⇩ Skupština ⇩

Demontaža


1. Uklonite filtar automatskog mjenjača.

AUTOMATSKI MJENJAČ - ZF 5HP24, POPRAVAK, Filter - tekućina za automatski mjenjač.


2. Odvojite blok konektora od automatskog mjenjača.


2. Odvojite blok konektora od automatskog mjenjača.

3. Uklonite držač bloka konektora i uklonite blok konektora iz kućišta automatskog mjenjača.

4. Uklonite 2 Torx vijka koji pričvršćuju stezaljke senzora brzine, uklonite stezaljke i senzore…


4. Uklonite 2 Torx vijka koji pričvršćuju stezaljke senzora brzine, uklonite stezaljke i senzore brzine.

5. Ravnomjerno i postupno otpustite i uklonite 22 Torx vijka s kalema i bloka ventila.


5. Ravnomjerno i postupno otpustite i uklonite 22 Torx vijka s kalema i bloka ventila.



6. Uklonite kalem i sklop bloka ventila.

7. Označite položaj konektora i uklonite 10 jastučića s konektora senzora i elektromagneta.


7. Označite položaj konektora i uklonite 10 jastučića s konektora senzora i elektromagneta.

Tekst članka preuzet je s web stranice (LRman.ru)

8. Uklonite kabelski svežanj te uklonite i odbacite O-prstenove.

Skupština


1. Očistite blok konektora i utičnicu automatskog mjenjača.

2. Ugradite nove O-prstenove na kabelski svežanj i podmažite ih tekućinom za automatski mjenjač.

3. Instalirajte kabelski svežanj na kalem i blok ventila i pričvrstite ga kopčama.

4. Spojite konektore na konektore senzora i elektromagneta.

5. Obrišite kalem i blok ventila i sve spojne površine.

6. Uz pomoć pomoćnika, postavite kalem i blok ventila, pričvrstite priključne blokove i provjerite je li vilica izbornika poravnata s izbočinom.

7. Ravnomjerno i postupno pritegnite 22 Torx vijka kalemova i bloka ventila zakretnim momentom od 10 Nm.

8. Ugradite držač konektora automatskog mjenjača.

9. Pričvrstite blok na konektor automatskog mjenjača.

10. Ugradite senzor u blok kalemova i ventila, postavite stezaljku i zategnite Torx vijak zakretnim momentom od 10 Nm.

11. Ugradite filtar automatskog mjenjača.

AUTOMATSKI MJENJAČ - ZF 5HP24, Ručica mjenjača - sklop mjenjača, Filter - tekućina za automatski mjenjač.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Platon Fedorov


 

Prethodni članci
Ispuštanje i punjenje radne tekućine
Provjera i podešavanje sajle mjenjača
Ručica mjenjača, ručica mjenjača
Ručica mjenjača, mjenjač
Sklop ručice mjenjača i sajle
Prekidač blokade elektropokretača
Brtva osovine selektora mjenjača
Solenoid za mjenjač

Aktualni članak
Kabelski svežanj elektromagnetskog ventila

Sljedeći članci
Sakupljač struje osjetnika međuvratila
Brtva pretvarača zakretnog momenta
Automatski mjenjač i pretvarač zakretnog momenta
Uklanjanje i ugradnja automatskog mjenjača zajedno s prijenosnom kutijom
Brtva stražnjeg mjenjača
Brtva korita ulja automatskog mjenjača
Filter tekućine za automatski mjenjač
Hladnjak tekućine za automatski mjenjač

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Električni kabelski snopovi i konektori za SRS sustav Freelander 1 (1997-2006)
• Elementi mehanizma za podešavanje vremena ventila Freelander 2 (2006-2014)
• Blok elektromagnetskog ventila cilindra zračnog ovjesa Discovery 3 (2004-2009)
• Kabelski svežanj za senzore brzine kotača Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 38 + 27 =

       




Range Rover 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Identifikacijski kodovi
  • Tehnički podaci
  • Zatezni momenti
  • Materijala
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor TD6
  • Benzinski motor V8
  • Smanjenje emisije TD6
  • Smanjenje emisije V8
  • Upravljanje motorom TD6
  • Upravljanje motorom V8
  • Opskrba gorivom motora TD6
  • Opskrba gorivom motora V8
  • Hlađenje motora TD6
  • Hlađenje motora V8
  • Ispušni sustav TD6
  • Ispušni sustav V8
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač GM-5L40-E
  • Automatski mjenjač ZF 5HP24
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Glavni zupčanik
  • Zupčanik prednje osovine
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Sigurnost putnika
  • Vrata i prozori
  • Detalji eksterijera
  • Detalji interijera
  • Stakla
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Geometrija tijela
  • Popravak karoserije
  • Zaštita od korozije
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Kondicioniranje
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Elektronički blokovi
  • Sustav za zabavu
  • Ožičenje


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪