Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Mágnesszelep kábelköteg (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Motor és rendszerek
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Mágnesszelep kábelköteg
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩

Szétszerelés


1. Távolítsa el az automata sebességváltó szűrőjét.

AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ - ZF 5HP24, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Szűrő - automata sebességváltó folyadék.


2. Válassza le a csatlakozóblokkot az automata sebességváltóról.


2. Válassza le a csatlakozóblokkot az automata sebességváltóról.

3. Távolítsa el a csatlakozóblokk rögzítőjét, és távolítsa el a csatlakozóblokkot az automata sebességváltó házából.

4. Távolítsa el a sebességérzékelő bilincseit rögzítő 2 Torx csavart, távolítsa el a bilincseket és…


4. Távolítsa el a sebességérzékelő bilincseit rögzítő 2 Torx csavart, távolítsa el a bilincseket és a sebességérzékelőket.

5. Egyenletesen és fokozatosan lazítsa meg és távolítsa el a 22 Torx csavart az orsóból és a…


5. Egyenletesen és fokozatosan lazítsa meg és távolítsa el a 22 Torx csavart az orsóból és a szelepblokkból.



6. Távolítsa el az orsót és a szelepblokkot.

7. Jelölje meg a csatlakozók helyzetét, és távolítson el 10 párnát az érzékelő és az…


7. Jelölje meg a csatlakozók helyzetét, és távolítson el 10 párnát az érzékelő és az elektromágneses csatlakozókról.

8. Távolítsa el a kábelköteget, és távolítsa el és dobja ki az O-gyűrűket.

Szerelés


1. Tisztítsa meg az automata sebességváltó csatlakozóblokkját és az aljzatot.

2. Szereljen fel új O-gyűrűket a kábelkötegre, és kenje meg őket automata sebességváltó-folyadékkal.

3. Szerelje fel a kábelköteget az orsóra és a szelepblokkra, és rögzítse a kapcsokkal.

4. Csatlakoztassa a csatlakozókat az érzékelők és az elektromágnesek csatlakozóihoz.

5. Törölje le az orsót és a szelepblokkot, valamint az összes illeszkedő felületet.

6. Asszisztens segítségével szerelje fel az orsót és a szelepblokkot, rögzítse a csatlakozóblokkokat, és ellenőrizze, hogy a választóvilla egy vonalban van-e a kiemelkedéssel.

7. Egyenletesen és fokozatosan húzza meg az orsó és a szelepblokk 22 Torx csavarját 10 Nm nyomatékkal.

8. Szerelje be az automata sebességváltó csatlakozójának rögzítőjét.

9. Rögzítse a blokkot az automata sebességváltó csatlakozójához.

10. Szerelje be az érzékelőt az orsók és szelepek blokkjába, szerelje fel a bilincset és húzza meg a Torx csavart 10 Nm nyomatékkal.



11. Szerelje be az automata sebességváltó szűrőjét.

AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ - ZF 5HP24, Váltókar - sebességváltó egység, Szűrő - automata sebességváltó folyadék.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Munkafolyadék leeresztése és feltöltése
A fokozatválasztó kábel ellenőrzése és beállítása
Sebességváltó kar
Sebességváltó gomb
Sebességváltó kar és kábel szerelvény
Indítóblokkoló kapcsoló
Sebességváltó tengelytömítés
Váltó mágnesszelep

Aktuális cikk
Mágnesszelep kábelköteg

Következő cikkek
Köztes tengely fordulatszám érzékelő áramgyűjtő
Nyomatékváltó tömítés
Automata sebességváltó és nyomatékváltó
Automata sebességváltó ki- és beszerelése osztóművel együtt
Hátsó sebességváltó tömítés
Automata váltó olajteknő tömítés
Automata sebességváltó folyadékszűrő
Automata sebességváltó folyadékhűtő

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Párolgáselnyelő ürítő mágnesszelep: KV6 motor Freelander 1 (1997-2006)
• Indító mágnesszelep Freelander 2 (2006-2014)
• Légrugós henger mágnesszelep blokk Discovery 3 (2004-2009)
• Sebességváltó reteszelő mágnesszelep, üres kapcsoló (egyes járműveken fel van szerelve) Discovery 1 (1989-1998)
• Kábelköteg kerékfordulatszám érzékelőkhöz Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 22 + 41 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪