Wiązka przewodów zaworu elektromagnetycznego (Range Rovera 3)

Demontaż

1. Wymontuj filtr automatycznej skrzyni biegów.

AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW - ZF 5HP24, PRACE NAPRAWCZE, Filtr - olej do automatycznej skrzyni biegów.

2. Odłącz kostkę przyłączeniową od automatycznej skrzyni biegów.

3. Wyjmij element ustalający bloku złączy i wyjmij blok złączy z obudowy automatycznej skrzyni biegów.



(Oryginalnym źródłem artykułu jest strona internetowa www.lrman.ru)

4. Odkręć 2 śruby Torx mocujące zaciski czujnika prędkości, zdejmij zaciski i czujniki prędkości.



5. Równomiernie i stopniowo poluzuj i wyjmij 22 śruby Torx ze szpuli i bloku zaworów.



6. Wymontuj zespół szpuli i bloku zaworów.



7. Zaznacz położenie złączy i usuń 10 podkładek ze złączy czujnika i elektromagnesu.

8. Wyjmij wiązkę przewodów oraz wyjmij i wyrzuć pierścienie uszczelniające.

Montaż

1. Oczyść blok złącza i gniazdo automatycznej skrzyni biegów.

2. Zamontować nowe O-ringi na wiązce przewodów i nasmarować je płynem do automatycznej skrzyni biegów.

3. Zamontuj wiązkę przewodów na suwaku i bloku zaworów i zabezpiecz ją zaciskami.

4. Podłączyć złącza do złączy czujników i elektromagnesów.

5. Wytrzyj suwak i blok zaworów oraz wszystkie współpracujące powierzchnie.

6. Przy pomocy asystenta zamontuj suwak i blok zaworów, zamocuj bloki złączy i upewnij się, że widełki wybieraka są wyrównane z występem.

7. Równomiernie i stopniowo dokręcić 22 śruby Torx suwaka i bloku zaworów momentem obrotowym 10 Nm.

8. Zamontuj element ustalający złącza automatycznej skrzyni biegów.

9. Przymocuj blok do złącza automatycznej skrzyni biegów.

10. Zamontować czujnik w bloku suwaków i zaworów, założyć obejmę i dokręcić śrubę Torx momentem 10 Nm.

11. Zamontuj filtr automatycznej skrzyni biegów.

AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW - ZF 5HP24, Dźwignia zmiany biegów - zespół dźwigni zmiany biegów, Filtr - olej do automatycznej skrzyni biegów.