Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Uszczelka miski olejowej automatycznej skrzyni biegów (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Silnik i systemy
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Uszczelka miski olejowej automatycznej skrzyni biegów
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩

Demontaż


1. Spuścić płyn z obudowy automatycznej skrzyni biegów.

AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW - ZF 5HP24, REGULACJA, Olej do automatycznej skrzyni biegów - spuszczanie i napełnianie.


2. Odkręcić nakrętkę mocującą dźwignię zmiany biegów do wałka zmiany biegów skrzyni biegów i zdjąć…


2. Odkręcić nakrętkę mocującą dźwignię zmiany biegów do wałka zmiany biegów skrzyni biegów i zdjąć dźwignię zmiany biegów.

3. Odkręć dwie śruby mocujące panel przełączników blokujących i zdejmij panel.

4. Równomiernie i stopniowo poluzuj i wyjmij 22 śruby mocujące misę.


4. Równomiernie i stopniowo poluzuj i wyjmij 22 śruby mocujące misę.

5. Wyjmij miskę i wyrzuć uszczelkę.

Montaż


1. Wytrzyj kołnierz miski i powierzchnię stykową skrzyni korbowej.

2. Zamontuj nową uszczelkę na misce i wyrównaj miskę z obudową automatycznej skrzyni biegów.

3. Zamontować śruby mocujące misę i dokręcić je stopniowo i równomiernie momentem obrotowym 10 Nm.



4. Zamontować panel wyłączników blokujących, dokręcić śruby mocujące i dokręcić je momentem 10 Nm.

5. Połączyć dźwignię zmiany biegów z wyłącznikiem blokującym, wkręcić nakrętkę i dokręcić momentem 10 Nm.

6. Napełnij automatyczną skrzynię biegów płynem hydraulicznym.

AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW - ZF 5HP24, REGULACJA, Olej do automatycznej skrzyni biegów - spuszczanie i napełnianie.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Spuszczanie i napełnianie płynu roboczego
Sprawdzenie i regulacja linki zmiany biegów
Dźwignia zmiany biegów
Gałka zmiany biegów
Dźwignia zmiany biegów i zespół linki
Przełącznik blokady rozrusznika
Uszczelniacz wału wybieraka biegów
Elektrozawór zmiany biegów

Aktualny artykuł
Uszczelka miski olejowej automatycznej skrzyni biegów

Kolejne artykuły
Filtr płynu do automatycznej skrzyni biegów
Chłodnica płynu do automatycznej skrzyni biegów
Termostat chłodnicy automatycznej skrzyni biegów
Blok szpul i zaworów automatycznej skrzyni biegów

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Miska automatycznej skrzyni biegów, uszczelka i filtr Freelander 2 (2006-2014)
• Uszczelka głowicy cylindrów: z manualną skrzynią biegów Freelander 1 (1997-2006)
• Diagnostyka i testowanie automatycznej skrzyni biegów 4,0L Discovery 3 (2004-2009)
• Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów Discovery 1 (1989-1998)
• Opis i zasada działania ręcznej skrzyni biegów Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 33 + 37 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪