Demontaż
1. Spuść płyn roboczy ze skrzyni korbowej automatycznej skrzyni biegów.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW - ZF 5HP24, REGULACJE, Płyn do automatycznej skrzyni biegów - spuścić i uzupełnić.
2. Odkręcić nakrętkę mocującą dźwignię zmiany biegów do wałka wybieraka skrzyni biegów i zdjąć dźwignię zmiany biegów.
3. Wykręcić dwa wkręty mocujące osłonę wyłącznika blokady i zdjąć osłonę.
4. Równomiernie i stopniowo poluzuj i wyjmij 22 śruby mocujące patelnię.
5. Wyjmij miskę i wyrzuć uszczelkę.
Montaż
1. Wytrzyj kołnierz miski olejowej i powierzchnię styku skrzyni korbowej.
2. Załóż nową uszczelkę na miskę i wyrównaj miskę z obudową automatycznej skrzyni biegów.
3. Zamontować śruby mocujące paletę i dokręcać je stopniowo i równomiernie momentem obrotowym 10 Nm.
4. Zamontować osłonę wyłącznika blokady, dokręcić śruby mocujące i dokręcić je momentem 10 Nm.
5. Podłącz dźwignię zmiany biegów do przełącznika blokady, dokręć nakrętkę i dokręć ją momentem 10 Nm.
6. Uzupełnij płyn roboczy w automatycznej skrzyni biegów.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW - ZF 5HP24, REGULACJE, Płyn do automatycznej skrzyni biegów - spuścić i uzupełnić.
Komentarze do tego artykułu