Wycofanie
1. Zdejmij pokrywę i odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Patrz procedura: Specyfikacje (414-00 System ładowania — informacje ogólne, specyfikacje).
2. Podnieś i podeprzyj pojazd.
OSTRZEŻENIE: Umieść bezpieczne podpórki pod pojazdem.
3. Spuścić płyn ze skrzyni biegów. Patrz Procedura: Spuszczanie i uzupełnianie płynu przekładniowego — 3,2 l NA — I6 (307-01 Automatyczna skrzynia biegów/przekładnia skrzyni biegów, procedury ogólne).
4. Wymontuj zespół przedniej ramy pomocniczej. Patrz procedura: Przednia rama pomocnicza (502-00 Nadwozie jednoczęściowe, rama pomocnicza i system mocowania, Demontaż i montaż).
5.
UWAGA: Przygotuj się na zebranie wyciekającego oleju.
6. Usuń uszczelkę.
Instalacja
1. Informacje na temat specyfikacji szczeliwa można znaleźć w części dotyczącej specyfikacji. Patrz procedura: Specyfikacje (307-01 Automatyczna skrzynia biegów / skrzynia biegów, specyfikacje).
2. Nałóż uszczelniacz w postaci wałka o średnicy 3 mm na pokazany obszar.
3. Zamontować obudowę płynu przekładniowego. Moment dokręcania: 14 Nm
4. Zamontować przednią ramę pomocniczą. Patrz procedura: Przednia rama pomocnicza (502-00 Nadwozie jednoczęściowe, rama pomocnicza i system mocowania, Demontaż i montaż).
5. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora i załóż pokrywę. Patrz procedura: Specyfikacje (414-00 System ładowania — informacje ogólne, specyfikacje).
6. Napełnij skrzynię biegów płynem przekładniowym. Patrz Procedura: Spuszczanie i uzupełnianie płynu przekładniowego — 3,2 l NA — I6 (307-01 Automatyczna skrzynia biegów/przekładnia skrzyni biegów, procedury ogólne).
Komentarze do tego artykułu