Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
1. Zdejmij pokrywę i odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne).
2. Podnieś i podeprzyj pojazd.
OSTRZEŻENIE: Podeprzyj bezpiecznie pojazd.
3. Wymontuj miskę olejową. Patrz procedura: Miska skrzyni biegów (307-01 Automatyczna skrzynia biegów/most mostu pędnego, demontaż i montaż).
4. Wymontuj czujnik temperatury oleju.

5. Odłącz wiązkę przewodów skrzyni biegów.
Należy uważać, aby nie uszkodzić wiązek przewodów. Przed demontażem zaznacz miejsce montażu elementu.

6. Zdejmij pokrywę ssącą i wyrzuć uszczelkę.

7.

8.
Przed demontażem zaznacz miejsce montażu elementu. Należy uważać, aby nie uszkodzić wiązek przewodów.

Instalacja
1. Zamontuj blok zaworowy, ale na tym etapie nie dokręcaj go.
UWAGA: Zainstaluj ten element w pozycji oznaczonej po wyjęciu.
2. Zamontuj korek ssący i nową uszczelkę, ale na tym etapie nie dokręcaj.
3. Dokręcić śruby w podanej kolejności. Moment dokręcania: 10 Nm

4. Umieścić i podłączyć wiązkę przewodów.
OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że wiązki przewodów są umieszczone prawidłowo.
5. Zamontować czujnik temperatury oleju. Moment dokręcania: 10 Nm
UWAGA: Należy założyć nowy pierścień typu O-ring.
UWAGA: Nasmaruj nowy O-ring płynem przekładniowym.
6. Zamontuj miskę olejową. Patrz procedura: Miska skrzyni biegów (307-01 Automatyczna skrzynia biegów/most mostu pędnego, demontaż i montaż).
7. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora i załóż pokrywę. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne).
Komentarze do tego artykułu