Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz zacisk ujemny od akumulatora.

3. Odkręcić nakrętkę mocującą dźwignię zmiany biegów do wałka zmiany biegów skrzyni biegów i zwolnić dźwignię zmiany biegów.

4. Odkręć dwie śruby mocujące panel przełączników blokady i zdejmij panel.

5. Odkręć dwie śruby mocujące przełącznik blokady do skrzyni biegów i wyjmij przełącznik z wałka wybieraka biegów.

6. Zamontować uchwyt LRT-44-033/2 na końcu uszczelki i połączyć uchwyt LRT-44-033/1 z LRT-44-033/2. Dokręcić LRT-44-033/1 i zdjąć uszczelkę wałka selektora.
Montaż
1. Wytrzyj wałek selektora i rowek uszczelki.

2. Za pomocą przyrządu LRT-44-030/3 zamontuj nową uszczelkę.
3. Oczyść przełącznik blokady i powierzchnię stykową skrzyni biegów.
[Artykuł został pobrany z tego zasobu: LRman.ru]
4. Zamontować wyłącznik blokujący, dokręcić 2 śruby mocujące wyłącznik i dokręcić je momentem 10 Nm.
5. Zamontować panel przełączników blokady, dokręcić 2 śruby mocujące panel przełączników i dokręcić je momentem 10 Nm.
6. Zamontować dźwignię selektora na wałku selektora, wkręcić nakrętkę zabezpieczającą wałek selektora i dokręcić momentem obrotowym 10 Nm.
7. Podłącz zacisk ujemny do akumulatora.
Komentarze do tego artykułu