Pontos tesztek (Freelander 2)

MEGJEGYZÉS: Amikor a "megfelelő felszerelésre" hivatkozunk, ez a töltőállomás szabványos felszerelésére vonatkozik. Az ellenőrzések elvégzésekor olvassa el saját berendezése használati utasítását.

Pontos teszt A: a henger kompressziójának ellenőrzése

FIGYELMEZTETÉS: Csak olyan kompressziómérőket szabad használni, amelyek képesek leolvasni a dízelmotorok nagyobb kompressziós nyomását. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.

MEGJEGYZÉS: Ha lehetséges, a kompressziós tesztet normál motor üzemi hőmérsékleten kell elvégezni.

A1: kompresszió ellenőrzése a motor hengereiben (száraz)

• Húzza be a rögzítőféket, és állítsa a választókart üresbe (vagy kapcsolja be az automata sebességváltóval szerelt járműveken a parkoló sebességfokozatot).
• Kapcsolja KI a gyújtást.
• Távolítsa el az indító relét.
• Válassza le az indító mágnesszelep elektromos csatlakozóját.
• Csatlakoztasson egy megfelelő távindító eszközt az indító mágnesszelephez.
• Távolítsa el az izzítógyertyákat. További információkért lásd: Izzítógyertyák (303-07B izzítógyertya-rendszer, eltávolítás és telepítés).
• Szereljen be megfelelő adaptert az izzítógyertya helyére az első vizsgálandó hengerbe.
• Csatlakoztasson egy megfelelő tesztert az adapterhez. Lásd fent a figyelmeztetést.
• A távindító segítségével forgassa a motort legalább öt fordulattal.
• Jegyezze fel a kompressziós nyomást és az elért sebességet.
• Ismételje meg a lépéseket a bekezdéseknek megfelelően. 7-10-el magasabb a fennmaradó hengereknél, minden alkalommal ugyanannyi fordulatszámmal forgatva a motort.
• Hasonlítsa össze az összes henger kompressziós nyomásértékeit.

Minden érték 10%-on belül van egymáshoz képest?



Да - Ha a tömörítési érték természetes okok miatt nem túl alacsony (a tapasztalat ezt jelzi), ellenőrizze, hogy az ügyfél panaszának egyéb okai vannak. Nem - Menj az A2-re.

A2: kompresszió ellenőrzése a motor hengereiben ("nedves")

FIGYELMEZTETÉS: Ha motorolaj kerül a hengerekbe, járassa a motort 2000 ford./perc sebességgel legalább 10 percig a teszt befejezése után, hogy elkerülje a katalizátor károsodását. Ezen utasítás figyelmen kívül hagyása a jármű károsodását okozhatja.

MEGJEGYZÉS: Minden dugattyú tetején van egy égéskamra. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön olaj ebbe a kamrába.

• Egy megfelelő, hosszú hajlékony fúvókával ellátott olajkannával közvetlenül az ellenőrzés előtt fecskendezzen be egy kis mennyiségű tiszta motorolajat a hengerbe, hogy az olaj kitöltse a közötti rést
• dugattyú és henger.
• Ismételje meg a lépéseket a bekezdéseknek megfelelően. A fent leírt ellenőrzés 7 - 10. pontja szerint, közvetlenül az ellenőrzés előtt, minden egyes hengerbe olajat kell önteni.
• Hasonlítsa össze az összes henger kompressziós nyomásértékeit.

A kompressziós nyomás nagyobb, mint a száraz tesztnél?

Да - Az olajbefecskendezés utáni magasabb értékek a henger, a dugattyú és/vagy a dugattyúgyűrűk kopására vagy sérülésére utalhatnak. Ennek ellenőrzéséhez szétszerelés szükséges.
Nem - Ha az olaj hozzáadása után a kompressziós nyomás változatlan marad, de a leolvasott érték még mindig kevesebb, mint a többi henger leolvasott értékének 90%-a, ez égett és/vagy elakadt szelepre, fejtömítés szivárgására, stb. Ennek ellenőrzéséhez szétszerelés szükséges. Töröljön minden hibakódot, amelyet a teszt kiválthatott.

Pontos teszt B: olajfogyasztás ellenőrzése

(Az adatok a weboldalról származnak: «www.LRman.ru»)

MEGJEGYZÉS: Az olajfogyasztás számos tényezőtől függően változik. Az áramlási sebesség meghatározása után az új motorok általában több olajat fogyasztanak, mint a "betört" motorok. További információért forduljon a kereskedő műszaki támogatásához.

B1: Ellenőrizze a túlzott olajfogyasztást

• Indítsa el a motort, és hagyja járni, amíg el nem éri a normál üzemi hőmérsékletet.
• Helyezze az autót vízszintes felületre, és állítsa le a motort.
• Hagyja állni a járművet legalább öt percig.
• Ellenőrizze az olajszintet.
• Szükség esetén állítsa be a szintet, és jegyezze fel a mért értékeket és a futásteljesítményt a jármű szervizkönyvébe.
• Tájékoztassa a tulajdonost/vezetőt, hogy az ellenőrzés folyamatban van, és az ellenőrzés alatt ne töltsön olajat, hanem 160-240 km-enként ellenőrizze a szintet.
• Amikor az olajszint eléri az ADD jelzést, az ügyfélnek be kell vinnie az autót egy szervizbe ellenőrzésre.
• Adjon hozzá olajat a kezdeti tesztnek megfelelő szintre, és jegyezze fel a szükséges olajmennyiséget és a teszt során megtett kilométert.
• Ez alapján kiszámítható a fogyasztás, és eldönthető, hogy valóban megnövekedettnek tekinthető-e a fogyasztás.

Valóban magas a fogyasztás a futásteljesítményhez és/vagy üzemi körülményekhez képest? További segítségért forduljon a kereskedő műszaki támogatásához.

Да - A tünettáblázatban felsorolt elemek ellenőrzéséhez szét kell szerelni.
Nem - Nincs szükség további teendőkre.

Pontos teszt C: a motorolajnyomás ellenőrzése

MEGJEGYZÉS: Az olajnyomás ellenőrzése előtt vezessen legalább 10 km-t a járművel. Ne próbálja meg elérni a normál üzemi hőmérsékletet a motor alapjáratával.

MEGJEGYZÉS: A teszt megkezdése előtt ellenőrizze a motorolaj szintjét, és szükség szerint adjon hozzá olajat.

C1: Ellenőrizze, hogy nincs-e elegendő motorolajnyomás

• Távolítsa el az olajnyomás-érzékelőt. További információkért lásd: Motorolajnyomás (EOP) érzékelő (303-14B elektronikus vezérlők - 2.2L Duratorq - Td4, Kiszerelés és beszerelés).
• Csatlakoztassa az olajnyomásmérőt és az adaptert az olajnyomás-érzékelő helyére.
  
• Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a nyomásmérő csatlakozásánál.
• Hagyja a motort alapjáraton járni, és figyelje az olajnyomást.
• Növelje a motor fordulatszámát 4000 ford./percre, és ellenőrizze az üzemanyagnyomást.

Az olajnyomás körülbelül 1,6 bar alapjáraton és 3,1 bar 4000 ford./percnél?

Да - Ezen nyomásértékek jelenléte nem jelent meghibásodást, az olajnyomás normálisnak tekinthető.
Nem - Az alacsony nyomás az alkatrészekkel/paraméterekkel kapcsolatos problémákra utalhat, mint például: olajszivattyú, szűrés, motorhézag. Ellenőrizze, hogy nincs-e más jele a motorhibának (zaj stb.). A magas nyomás a kenőrendszer eltömődését jelezheti. Ha ez a probléma nem oldódik meg, a magas olajnyomás a motorolaj szivárgásához és egyéb problémákhoz vezet.