Spis treści: Zderzenie, które nie spowodowało…⇩ Kolizja powodująca wyzwolenie…⇩ Wyzwolenie przedniej poduszki…⇩ Boczne poduszki powietrzne ⇩ Boczne kurtyny powietrzne ⇩ Uderz w samochód od tyłu ⇩ Planowana wymiana podzespołów SRS ⇩
Poniższe informacje zawierają instrukcje dotyczące wymiany komponentów SRS w wyniku kolizji pojazdu lub normalnego starzenia się pojazdu.
OSTRZEŻENIE: Wszystkie elementy SRS należy wymienić po 15 latach eksploatacji.
Zderzenie, które nie spowodowało wyzwolenia poduszek powietrznych ani pasów bezpieczeństwa
Sprawdź stan elementów nośnych nadwozia w strefie uderzenia. Zwróć szczególną uwagę na ramę zderzaka, stan podłużnic i wsporników.
Kolizja powodująca wyzwolenie poduszek powietrznych lub pasów bezpieczeństwa
Procedura przeglądu i wymiany elementów systemu SRS zależy od rodzaju i ciężkości kolizji. Podane instrukcje zawierają minimalny zakres czynności technicznych, jakie należy wykonać po eksploatacji poszczególnych elementów systemu.
Sprawdź stan elementów nośnych nadwozia w strefie uderzenia. Zwróć szczególną uwagę na ramę zderzaka, stan podłużnic i wsporników.
OSTRZEŻENIE: Moduł elektroniczny SRS (DCU) należy wymienić w przypadku aktywacji dowolnego elementu systemu.
OSTRZEŻENIE: Czujnik uderzenia bocznego należy wymieniać po każdym uruchomieniu bocznych poduszek powietrznych. Należy wymienić tylko czujnik po stronie uderzenia.
Wyzwolenie przedniej poduszki powietrznej (po stronie kierowcy i pasażera)
W przypadku wyzwolenia przednich poduszek powietrznych należy wymienić następujące elementy:
- Przednia poduszka powietrzna kierowcy
- Poduszka powietrzna pasażera z przodu
- Dodatkowe przewody (tylko jeśli są zainstalowane), podłączenie przednich poduszek powietrznych do wiązek systemu SRS
- Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa
- Napinacze pasów bezpieczeństwa tylnych siedzeń – jeśli są na wyposażeniu
- Zwijacz pasa bezpieczeństwa kierowcy – jeśli jest zainstalowany
- Stycznik obrotowy
- Jednostka elektroniczna SRS (DCU)
Dodatkowo należy sprawdzić stan i wymienić następujące elementy:
- Napinacz (cewka inercyjna) pas bezpieczeństwa pasażera z przodu - sprawdź stan pasa, zamek klamry, miejsce mocowania do nadwozia
- Zapięcia tylnych pasów bezpieczeństwa - sprawdź stan pasów, ozdobne osłony klamer, punkty mocowania do nadwozia i działanie zamków klamrowych
- Ozdobna listwa deski rozdzielczej obok przedniej poduszki powietrznej pasażera
- Kierownica
- Ramy przednich siedzeń i zagłówki
- Kolumna kierownicza - czy są jakieś oznaki uszkodzenia?; czy poprawki przewidziane w projekcie działają?
- Regulatory pasów bezpieczeństwa na ramionach
- Pasy bezpieczeństwa z tyłu
Boczne poduszki powietrzne
W przypadku wyzwolenia bocznych poduszek powietrznych należy wymienić następujące elementy układu: (należy wymienić elementy znajdujące się po stronie samochodu, po której doszło do uderzenia.):
- Boczna poduszka powietrzna.
- Czujniki uderzenia bocznego po obu stronach pojazdu.
- Jednostka elektroniczna SRS (DCU)
Dodatkowo należy sprawdzić stan i wymienić następujące elementy:
- Pasy bezpieczeństwa przednie - sprawdź stan pasów, zwijaczy bezwładnościowych, zamków klamrowych, punktów mocowania do nadwozia
- Mocowania tylnych pasów bezpieczeństwa — sprawdź stan pasów bezpieczeństwa, osłon tapicerskich, punktów mocowania nadwozia i zamków klamrowych.
- Ramy przednich siedzeń i zagłówki
- Dekoracyjne wykończenie drzwi
- Regulatory pasów bezpieczeństwa na ramionach
- Pasy bezpieczeństwa z tyłu
Boczne kurtyny powietrzne
W przypadku wyzwolenia bocznych kurtyn powietrznych należy wymienić następujące elementy układu: (należy wymienić elementy znajdujące się po stronie samochodu, po której doszło do uderzenia.):
- Boczne kurtyny powietrzne
- Dodatkowy przewód pomiędzy generatorem gazu a wiązką SRS
- Wsporniki montażowe kurtyny powietrznej
- Panele wewnętrzne
- Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa
- Jednostka elektroniczna SRS (DCU)
- Czujniki uderzenia bocznego po obu stronach pojazdu
Dodatkowo należy sprawdzić stan i wymienić następujące elementy:
- Wykończenie dachu
- Wsporniki montażowe
- Pasy bezpieczeństwa przednie - sprawdź stan pasa, zwijaczy bezwładnościowych, zamków klamrowych, punktów mocowania do nadwozia
- Zapięcia tylnych pasów bezpieczeństwa - stan pasów, osłon ozdobnych, zamków klamrowych i punktów mocowania do nadwozia
- Sprzężone panele dekoracyjne
- Regulatory pasów bezpieczeństwa na ramionach
Uderz w samochód od tyłu
Jeżeli podczas uderzenia w tył zadziałają napinacze pasów bezpieczeństwa, należy wymienić następujące elementy:
- Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa.
- Jednostka elektroniczna SRS (DCU)
- Zwijacze przednich i tylnych pasów bezpieczeństwa uruchomiły się podczas uderzenia.
Dodatkowo należy sprawdzić stan i wymienić następujące elementy:
- Ramy przednich siedzeń i zagłówki
- Regulatory pasów bezpieczeństwa na ramionach
- Przednie pasy bezpieczeństwa, zwijacze bezwładnościowe, zamki klamrowe, punkty mocowania do nadwozia
- Zapięcia tylnych pasów bezpieczeństwa - stan pasów, osłon ozdobnych, zamków klamrowych i punktów mocowania do nadwozia
- Czujniki uderzenia bocznego po obu stronach pojazdu
Planowana wymiana podzespołów SRS
Materiały użyte do produkcji poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa z czasem ulegają zniszczeniu.
Dlatego po 15 latach konieczna jest wymiana poduszek powietrznych, napinaczy pasów i stycznika obrotowego.
Komentarze do tego artykułu