Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Podnoszenie nadwozia (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Informacje ogólne
  • Technika
  • Podnoszenie nadwozia
 
        0  
Spis treści: Podnośnik zawarty w zestawie części…⇩ Podnośnik hydrauliczny ⇩ Podnoszenie samochodu i montaż…⇩ Podnoszenie przodu samochodu ⇩ Podnoszenie tyłu samochodu ⇩ Podnoszenie samochodu na…⇩
Podczas podnoszenia pojazdu należy przestrzegać poniższych instrukcji.
  • Podnoś pojazd wyłącznie na równej i twardej powierzchni.
  • Zaciągnij hamulec postojowy.
  • Przesuń wybierak automatycznej skrzyni biegów do pozycji "P".

Aby uniknąć uszkodzenia elementów znajdujących się pod pojazdem, należy ściśle przestrzegać poniższych instrukcji.

NIE MONTOWAĆ PODNOŚNIKÓW ANI WSPORNIKÓW POD NASTĘPUJĄCYMI ELEMENTAMI:
  • Panele nadwozia, z wyłączeniem specjalnie przygotowanych obszarów podparcia
  • Zderzaki
  • Przewody paliwowe
  • Zbiornik paliwa
  • Przewody hamulcowe
  • Wahacze przednie lub tylne
  • Sprawa transferowa
  • Drążki kierownicze
  • Skrzynie biegów przedniej lub tylnej osi
  • Miska olejowa silnika
  • Automatyczna skrzynia biegów

[Artykuł został skopiowany z zasobu LRMAN.ru]

UWAGA: Niektóre operacje mogą wymagać zainstalowania wspornika pod miską olejową. W takim przypadku pomiędzy miską silnika a częścią oporową urządzenia podnoszącego należy umieścić drewniany klocek lub kawałek gumy.


Podnośnik zawarty w zestawie części zamiennych pojazdu


Podnośnik dostarczony wraz z pojazdem jest przeznaczony do użytku awaryjnego wyłącznie podczas zmiany koła. NIE używaj tego gniazda do żadnych innych celów. Miejsce montażu tego podnośnika oraz kolejność czynności podano w instrukcji obsługi pojazdu. Zabrania się wykonywania jakichkolwiek prac przy pojeździe wspartym wyłącznie na podnośniku.



Podnośnik hydrauliczny


Do użytku nadają się wyłącznie podnośniki hydrauliczne o dopuszczalnym obciążeniu co najmniej 1500 kg. (3300 funtów).

UWAGA: Przed przystąpieniem do prac przy podwoziu pojazdu zawieszonym na podnośniku należy w wyznaczonych miejscach zamontować podpory pod nadwoziem.


Podczas podnoszenia pojazdu należy założyć kliny pod koła. Nie należy polegać na hamulcu postojowym - po zdjęciu kół tylnej osi nie działa.


Podnoszenie samochodu i montaż stojaków


Poniższe ilustracje przedstawiają punkty podnoszenia.

Podnoszenie przodu samochodu


Zaciągnij hamulec postojowy, ustaw wybierak automatycznej skrzyni biegów w pozycji "P" i umieść kliny pod tylnymi kołami.

OSTRZEŻENIE: Podczas podnoszenia przodu pojazdu należy zawsze umieszczać kliny pod kołami tylnymi.


Zamontuj drążek podnośnika hydraulicznego pod poprzeczką przedniej ramy pomocniczej, jak pokazano…


Zamontuj drążek podnośnika hydraulicznego pod poprzeczką przedniej ramy pomocniczej, jak pokazano na ilustracji.

Miejsca do montażu stojaków pod przodem samochodu.

Miejsca do montażu stojaków pod przodem samochodu.



Podnieś samochód tak, aby można było zamontować stojaki pod przednią ramą pomocniczą lub pod zalecanymi platformami nadwozia do korzystania ze standardowego podnośnika.

PRZESTROGA: Aby zapobiec uszkodzeniu korpusu, pomiędzy platformą podtrzymującą korpus a stojakiem należy umieścić drewniane klocki lub kawałki gumy.


Ostrożnie opuść drążek podnośnika - samochód powinien płynnie opaść na stojaki.

UWAGA: Po podniesieniu pojazdu należy go ustawić na stojakach zabezpieczających.


Przed przystąpieniem do prac przy dnie samochodu należy jeszcze raz sprawdzić czy samochód jest bezpiecznie zamontowany na stojakach.

Aby zdjąć pojazd z podpór, wykonaj powyższe czynności w odwrotnej kolejności.

Podnoszenie tyłu samochodu


Przesuń wybierak automatycznej skrzyni biegów do pozycji "P" i umieść kliny pod przednimi kołami.

OSTRZEŻENIE: Podczas podnoszenia tyłu pojazdu należy zawsze umieszczać kliny pod kołami przednimi.


Zamontuj drążek podnośnika hydraulicznego na środku poprzeczki tylnej ramy pomocniczej, jak…


Zamontuj drążek podnośnika hydraulicznego na środku poprzeczki tylnej ramy pomocniczej, jak pokazano na ilustracji. Pojazd można podnosić również za środkową część urządzenia holowniczego, jeśli jest ono zamontowane.



Miejsca do montażu stojaków pod tyłem samochodu.

Miejsca do montażu stojaków pod tyłem samochodu.

Podnieś tył samochodu, aby pod tylną ramą pomocniczą można było umieścić podpórki. Stojaki można również montować pod platformami nadwozia przeznaczonymi do zastosowania standardowego podnośnika lub pod przednimi punktami mocowania tylnej ramy pomocniczej.

PRZESTROGA: Aby zapobiec uszkodzeniu korpusu, pomiędzy platformą podtrzymującą korpus a stojakiem należy umieścić drewniane klocki lub kawałki gumy.


UWAGA: Jeżeli podkładki w przednich punktach mocowania tylnej ramy pomocniczej ulegną uszkodzeniu podczas podnoszenia nadwozia, należy je wymienić.


Ostrożnie opuść drążek podnośnika - samochód powinien płynnie opaść na stojaki.

OSTRZEŻENIE: Po podniesieniu pojazdu należy go oprzeć na podpórkach zabezpieczających.


Przed przystąpieniem do prac przy dnie samochodu należy jeszcze raz sprawdzić czy samochód jest bezpiecznie zamontowany na stojakach.

Aby zdjąć pojazd z podpór, wykonaj powyższe czynności w odwrotnej kolejności.

Podnoszenie samochodu na podnośnikach stacjonarnych


Przed podniesieniem pojazdu na podnośnikach stacjonarnych należy zapoznać się z poniższymi instrukcjami.



UWAGA: Podnośnik znajdujący się w podnośniku czterokolumnowym, przeznaczony do podwieszania samochodu za nadwozie, nie pozwala na pewne utrzymanie zawieszonego samochodu.


Aby zawiesić samochód za nadwozie na podnośniku czterokolumnowym należy zawiesić kolejno przednią i…


Aby zawiesić samochód za nadwozie na podnośniku czterokolumnowym należy zawiesić kolejno przednią i tylną część samochodu oraz zamontować pod nimi stojaki. Podstawy należy montować pod podestami nadwozia przeznaczonymi do montażu podnośnika standardowego.

PRZESTROGA: Aby zapobiec uszkodzeniu korpusu, pomiędzy platformą podtrzymującą korpus a stojakiem należy umieścić drewniane klocki lub kawałki gumy.


OSTRZEŻENIE: Do podnoszenia pojazdu nie używaj górnych ani dolnych wahaczy.


Do podniesienia samochodu można także skorzystać z podnośnika dwukolumnowego. Umieścić wsporniki…


Do podniesienia samochodu można także skorzystać z podnośnika dwukolumnowego. Umieścić wsporniki (nogi) podnośnika pod platformami przeznaczonymi do montażu podnośnika standardowego.

PRZESTROGA: Aby zapobiec uszkodzeniu nadwozia, należy umieścić drewniane klocki lub kawałki gumy pomiędzy platformą podtrzymującą nadwozie a wspornikiem podnośnika.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Ogólne zalecenia dotyczące wykonywania prac hydraulicznych
Łożyska kulkowe i wałeczkowe
Uszczelki olejowe
Stawy i powierzchnie stawowe
Części zabezpieczające połączenia gwintowe przed poluzowaniem
Części z gwintami cylindrycznymi
Oznaczenia śrub i nakrętek
Elastyczne rurociągi i węże

Aktualny artykuł
Podnoszenie nadwozia

Kolejne artykuły
Holowanie samochodu
Transport samochodowy

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Podnoszenie przodu samochodu Freelander 2 (2006-2014)
• Podnoszenie samochodu na podnośniku Freelander 1 (1997-2006)
• Wiązka przewodów nadwozia – pojazdy do 12/2006 Discovery 3 (2004-2009)
• Powtarzacz kierunkowskazów bocznych (na błotnikach nadwozia) Discovery 1 (1989-1998)
• Podnoszenie samochodu na podnośniku Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 34 + 35 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪