1. Cuplați contactul timp de 30 de secunde.
2. Temperatura motorului trebuie să fie mai mică de 30°C.
3. Lăsați motorul să funcționeze la ralanti timp de 2 minute.
4. Efectuați două accelerații lente de pe loc până la 50 km/h (apăsarea lentă a pedalei de accelerație).
5. Efectuați două accelerații moderate până la 70 km/h.
6. Efectuați două accelerări rapide până la 90 km/h (apăsarea bruscă a pedalei de accelerație).
7. Conduceți cu o viteză de 100 km/h timp de 5 minute.
8. Conduceți cu 85 km/h timp de 5 minute.
9. Conduceți cu o viteză de 50 km/h timp de 5 minute.
10. Lăsați motorul la ralanti timp de două minute.
11. Conectați testerul de diagnosticare și citiți codurile de eroare.
Rularea testelor (Discovery 1)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov
Articole anterioare
Articolul curent
Rularea testelor
Următoarele articole
Înlocuirea componentelor sistemului de control al emisiilor — Filtrul de ventilație al carterului
Separator de ulei
Senzor de oxigen
Supapă canistră de vapori de combustibil
Acumulator de vapori de combustibil
Senzor de oxigen (motor 4.0 V8)
Convertor catalitic (țeavă de evacuare)
Recipient pentru vapori de combustibil (motor 4.0 V8)
Separator de ulei
Senzor de oxigen
Supapă canistră de vapori de combustibil
Acumulator de vapori de combustibil
Senzor de oxigen (motor 4.0 V8)
Convertor catalitic (țeavă de evacuare)
Recipient pentru vapori de combustibil (motor 4.0 V8)
Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Testarea pe bancă și în timpul testelor rutiere Range Rover 3 (2001-2012)
• Testarea pe bancă și în timpul testelor rutiere Range Rover 3 (2001-2012)
Niciun comentariu încă
Comentarii la acest articol