Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Pompă de combustibil și senzor de nivel de combustibil (sistem nou de gestionare a vaporilor de combustibil) (Discovery 1)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare SFi
  • Pompă de combustibil și senzor de nivel de combustibil (sistem nou de gestionare a vaporilor de combustibil)
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Pompa de combustibil și senzorul de nivel sunt instalate în rezervorul de combustibil; pe flanșa superioară a pompei este instalat un senzor de presiune, care nu poate fi detașat de pe pompă. Accesul la pompă se face printr-o trapă din podeaua compartimentului de marfă.

Atenție: Respectați măsurile de siguranță la incendiu. Înainte de a deconecta elementele de fixare, curățați-le de murdărie.


Demontarea



1. Eliberați presiunea reziduală a combustibilului.

2. Deconectați bateria.

3. Dacă rezervorul este plin, goliți cel puțin 9 litri de combustibil.

4. Deșurubați cele 6 șuruburi care fixează ornamentul ușii din spate și scoateți ornamentul.

4. Deșurubați cele 6 șuruburi care fixează ornamentul ușii din spate și scoateți ornamentul.


5. Scoateți panoul lateral drept al portbagajului, consultați. "Corp".

6. Îndepărtați covorașul și izolația fonică pentru a accesa trapa.

7. Deșurubați cele 6 șuruburi de montare a trapei

7. Deșurubați cele 6 șuruburi de montare a trapei


8. Scoateți trapa.



9. Deconectați conectorii pompei de combustibil și ai senzorului de presiune a combustibilului.

10. Scoateți furtunul de aerisire de la senzorul de presiune a combustibilului.

10. Scoateți furtunul de aerisire de la senzorul de presiune a combustibilului.


11. Marcați punctele de conectare ale furtunurilor de combustibil, apăsați zăvoarele negre ale conectorului furtunului și deconectați conectorul.

12. Folosind cheia LRT-19-009, deșurubați inelul de blocare.

13. Scoateți pompa folosind buclele speciale. Nu folosiți fitingurile conductei de combustibil pentru ridicare.

13. Scoateți pompa folosind buclele speciale. Nu folosiți fitingurile conductei de combustibil…


14. Scoateți și aruncați sigiliile.

Instalare



15. Instalați o garnitură nouă pe gâtul rezervorului de combustibil.

16. Coborâți pompa în rezervor astfel încât clapeta de pe flanșa superioară să se potrivească în fanta din gât.



17. Montați inelul de fixare și strângeți-l la un cuplu de 35 Nm.

18. Reinstalați piesele demontate.

(Articolul a fost copiat de pe site-ul web: lrman.ru)


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Descrierea sistemului de alimentare SFI
Reglaje motor
Cablu de accelerație
Reparație — senzor de poziție a arborelui cu came
Senzor de temperatură a lichidului de răcire
Senzor de poziție a arborelui cotit
Eliberarea presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil
Unitatea de control a motorului

Articolul curent
Pompă de combustibil și senzor de nivel de combustibil (sistem nou de gestionare a vaporilor de combustibil)

Următoarele articole
Rezervor de combustibil (sistem nou de recuperare a vaporilor de combustibil)
Golirea combustibilului din rezervorul de combustibil (sistem nou de recuperare a vaporilor de combustibil)
Șurub de umplere al rezervorului de combustibil (sistem nou de recuperare a vaporilor de combustibil)
Supapă de siguranță (noul sistem de recuperare a vaporilor de combustibil)

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Senzor de nivel de combustibil Freelander 2 (2006-2014)
• Releu pompa de combustibil Freelander 1 (1997-2006)
• Sistem de alimentare cu combustibil Range Rover 3 (2001-2012)
• Senzor de nivel de combustibil — demontare și instalare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 14 + 30 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪