Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Pompa paliwa i czujnik poziomu paliwa (nowy układ zarządzania oparami paliwa) (Discovery 1)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Silnik i systemy
  • Układ paliwowy SFi
  • Pompa paliwa i czujnik poziomu paliwa (nowy układ zarządzania oparami paliwa)
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Pompa paliwa i czujnik poziomu zamontowane są w zbiorniku paliwa; czujnik ciśnienia zamontowany jest na górnym kołnierzu pompy i nie można go wyjąć z pompy. Dostęp do pompy jest możliwy przez właz w podłodze przedziału ładunkowego.

Uwaga: Należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Przed odłączeniem elementów mocujących należy je oczyścić z brudu.


Wyjmowanie



1. Uwolnij resztkowe ciśnienie paliwa.

2. Odłącz akumulator.

3. Jeśli zbiornik jest pełny, spuść co najmniej 9 litrów paliwa.

4. Odkręć 6 śrub mocujących tapicerkę tylnych drzwi i zdejmij tapicerkę.

4. Odkręć 6 śrub mocujących tapicerkę tylnych drzwi i zdejmij tapicerkę.


5. Zdejmij prawy panel boczny bagażnika, patrz. "Ciało".

6. Aby uzyskać dostęp do włazu, zdejmij matę i izolację akustyczną.

7. Odkręć 6 śrub mocujących klapę

7. Odkręć 6 śrub mocujących klapę


8. Zdejmij klapę.



9. Odłącz złącza pompy paliwa i czujnika ciśnienia paliwa.

10. Odłącz wąż odpowietrzający od czujnika ciśnienia paliwa.

10. Odłącz wąż odpowietrzający od czujnika ciśnienia paliwa.


11. Zaznacz punkty podłączenia przewodów paliwowych, naciśnij czarne zatrzaski złącza przewodu i odłącz złącze.

12. Za pomocą klucza LRT-19-009 odkręcić pierścień blokujący.

13. Wyjmij pompę za pomocą specjalnych pętli. Do podnoszenia nie należy używać złączek do przewodów paliwowych.

13. Wyjmij pompę za pomocą specjalnych pętli. Do podnoszenia nie należy używać złączek do przewodów…


14. Zdejmij i wyrzuć plomby.

Instalacja



15. Zamontuj nową uszczelkę na szyjce zbiornika paliwa.

16. Opuść pompę do zbiornika tak, aby wypustka na górnym kołnierzu weszła w szczelinę w szyjce.

17. Zamontuj pierścień ustalający i dokręć go momentem 35 Nm.

18. Zainstaluj ponownie wyjęte części.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Opis układu paliwowego SFI
Regulacja silnika
Kabel przyspieszający
Naprawa czujnika położenia wałka rozrządu
Czujnik temperatury płynu chłodzącego
Czujnik położenia wału korbowego
Odciążenie układu paliwowego
Jednostka sterująca silnikiem

Aktualny artykuł
Pompa paliwa i czujnik poziomu paliwa (nowy układ zarządzania oparami paliwa)

Kolejne artykuły
Zbiornik paliwa (nowy system odzyskiwania oparów paliwa)
Spuszczanie paliwa ze zbiornika paliwa (nowy układ odzyskiwania oparów paliwa)
Wlew zbiornika paliwa (nowy system odzyskiwania oparów paliwa)
Zawór bezpieczeństwa (nowy układ odzyskiwania oparów paliwa)

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Czujnik poziomu paliwa Freelander 2 (2006-2014)
• Czujnik niskiego ciśnienia paliwa: od maja 2003 r Freelander 1 (1997-2006)
• Czujniki: Czujnik temperatury paliwa (EFT) Range Rovera 3 (2001-2012)
• Czujnik poziomu paliwa — demontaż i montaż Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 10 + 31 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪