Lokalizacja elementów układu wtryskowego (stary system odzyskiwania oparów paliwa)
1 - jednostka sterująca silnika, 2 - cewki zapłonowe, 3 - regulator ciśnienia paliwa, 4 - czujnik przepływu powietrza, 5 - moduł przekaźnikowy (przekaźnik główny i przekaźnik pompy paliwa), 6 - czujnik temperatury płynu chłodzącego, 7 - czujnik położenia wałka rozrządu, 8 - czujnik położenia przepustnicy.
1 - zawór akumulatora oparów paliwa, 2 - wyłącznik bezwładnościowy, 3 - czujnik temperatury paliwa, 4 - czujnik położenia wału korbowego, 5 - sonda lambda (4 szt.), 6 - wtryskiwacz, 7 - silnik krokowy regulacji obrotów biegu jałowego, 8 - czujnik spalania stukowego (2 szt.), 9 - czujnik temperatury powietrza.
Lokalizacja elementów układu wtryskowego (nowy system zarządzania oparami paliwa)
1 - jednostka sterująca silnika, 2 - cewki zapłonowe, 3 - regulator ciśnienia paliwa, 4 - czujnik przepływu powietrza, 5 - moduł przekaźnikowy (przekaźnik główny i przekaźnik pompy paliwa), 6 - czujnik temperatury płynu chłodzącego, 7 - czujnik położenia wałka rozrządu, 8 - czujnik położenia przepustnicy.
1 - zawór czyszczenia zbiornika oparów, 2 - zawór odpowietrzania zbiornika oparów, 3 - wyłącznik bezwładnościowy, 4 - czujnik temperatury paliwa, 5 - czujnik położenia wału korbowego, 6 - sonda lambda (4 szt.), 7 - wtryskiwacz, 8 - zawór regulacji obrotów biegu jałowego, 9 - czujnik spalania stukowego (2 szt.), 10 - czujnik temperatury powietrza.
1 - filtr paliwa, 2 - pompa paliwa i czujnik poziomu paliwa, 3 - przewód doprowadzający paliwo, 4 - przewód powrotny paliwa, 5 - króciec wlewu.
Uwaga: Przewody paliwowe wykonane są ze wzmocnionego nylonu, nie należy ich ściskać ani zginać.
Opis
Jeśli poszczególne podzespoły układu sterowania silnikiem okażą się uszkodzone, na desce rozdzielczej zaświeci się kontrolka "Check Engine" (tylko wersja północnoamerykańska).
Układ zapłonowy wykorzystuje cztery podwójne cewki zapłonowe. Wyładowanie iskrowe następuje przy każdym obrocie silnika (tj. dwa razy na cykl roboczy). Cewka nr 1 dostarcza napięcie rozładowania do cylindrów 1 i 6, cewka nr 2 do cylindrów 5 i 8, cewka nr 3 do cylindrów 4 i 7, cewka nr 4 do cylindrów 2 i 3.
Komentarze do tego artykułu