Demontare și instalare caroseriei unei mașini diesel (Discovery 3)

Demontarea

Toate mașinile

NOTĂ: Această procedură necesită îndepărtarea corpului din subcadru. Această procedură poate fi efectuată numai pe un lift cu 2 stâlpi.

1. Deschideți hayonul.

2. Deconectați firul de împământare de la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.

3.

AVERTISMENT: Nu lucrați pe sau sub vehicul în timp ce acesta este susținut numai de un cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.

Ridicați mașina cu un cric și instalați suporturi.

Mașini cu transmisie manuală.

4. Scoateți panoul superior al consolei podelei. Pentru mai multe informații, consultați Panoul superior al consolei de podea (76.25.11)

5. Deconectați suportul manetei schimbătorului de viteze.

• Scoateți placa de izolare fonică.
• Eliberați capacul de protecție.
• Scoateți două șuruburi.

Toate mașinile

6. Scoateți roțile și anvelopele.

7. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea/Umplerea lichidului de răcire și Aerisirea sistemului de răcire (26.10.01)

8. Goliţi agentul frigorific din sistemul de aer condiţionat (A/C). Pentru mai multe informații, consultați Recuperarea agentului frigorific, evacuarea și încărcarea sistemului de aer condiționat (A/C) (82.30.02)



9. Scoateţi ansamblul filtrului de aer. Pentru mai multe informații, consultați Filtrul de aer (19.10.01)

Mașini produse din 01/2007

10. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT).

• Eliberați clema.

Toate mașinile

11. Scoateţi modulul de comandă cu tracţiune integrală (4WD). Pentru mai multe informații, consultați Modulul de control al tracțiunii pe patru roți (4WD) (41.30.01)

12. Deconectați cablul pozitiv de la baterie.

• Scoateți capacul BJB.
• Deșurubați piulița.
• Slăbiți manșonul de etanșare.

13. Scoateți peretele lateral al compartimentului bateriei.

• Eliberați cablul pozitiv al bateriei și manșonul.
• Eliberați cele 4 cleme.

14. Eliberați conductele de încălzire.

• Scoateți șurubul.

15. Scoateți tava bateriei..

• Deșurubați cele trei piulițe.

16. Deconectați furtunurile de alimentare și de retur a încălzitorului.

• Eliberați cele 2 cleme și deconectați furtunurile.

17. Scoateți tava bateriei auxiliare. Pentru mai multe informații, consultați Raft suplimentar pentru baterii (76.10.31)



18. Slăbiți și deconectați cei 2 conectori electrici ai cablajului motorului.

Articolul se bazează pe date de pe site-ul web LRMAN.RU



19. Slăbiți și deconectați cei 2 conectori electrici ai cablajului transmisiei.



20. Eliberați casetele cablajelor de pe motor și transmisie și poziționați-le în lateral.

• Eliberați cele două cleme.

21. Deconectați conectorii electrici pentru bujiile incandescente.

• Eliberați cablajul bujiilor incandescente.

22.

AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Instalați dopuri noi.

Deconectați conductele aparatului de aer condiționat de înaltă și joasă presiune.

• Scoateți două șuruburi.
• Scoateți și aruncați cele 2 inele O.

23. Deconectați conectorul electric al senzorului de joasă presiune a aparatului de aer condiționat.

• Eliberați cablajul electric de pe suport.

24.

AVERTISMENT: Astupați toate deschiderile. Instalați dopuri noi.

• Deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor.

25.

ATENȚIE: Nu rotiți volanul dacă arborele de jos al coloanei de direcție este deconectat, deoarece ar putea apărea deteriorarea arcului elicoidal și a comutatoarelor de pe volan.

ATENȚIE: Asigurați-vă că roțile sunt într-o poziție dreaptă.

NOTĂ: Marcați poziția de instalare.

Scoateți arborele inferior al coloanei de direcție.

• Scoateți și aruncați șurubul superior al arborelui inferior al coloanei de direcție.

26. Scoateți clapetele de noroi ale ambelor aripi față. Pentru mai multe informații, consultați Apărător de noroi Fender (76.10.48)

27. Scoateți ambele muluri inferioare ale aripii.

• Eliberați cele două cleme.
• Repetați procedura de mai sus pe cealaltă parte a mașinii.

28. Scoateți panoul de blocare a capotei. Pentru mai multe informații, consultați Panoul de blocare a capotei (76.16.22)



Mașini produse din 01/2007

29. Partea stângă în spatele farului: Deconectați conectorul electric al cablajului cadrului.



30. Partea stângă în spatele panoului frontal: Deconectați cei 2 conectori electrici de la cablajul cadru.

31. Pe partea stângă în spatele farului: Eliberați cele 2 cleme din interiorul aripii.



Toate mașinile

32. Deconectați furtunurile de intrare și de evacuare a răcirii încălzitorului auxiliar care arde combustibilul.

• Eliberați cele două cleme.

33. Deconectați gâtul de umplere al rezervorului sistemului de spălare a parbrizului.





34. Deconectați cele două furtunuri de la rezervorul de expansiune.

• Eliberați cele două cleme.

35. Scoateți rezervorul de expansiune.

• Scoateți două șuruburi.
• Deconectați conectorii electrici.

36. Deconectați conectorul electric al ventilatorului de răcire.



37. Deconectați cablul pozitiv de la baterie.

• Deșurubați piulița.
• Deconectați cablul pozitiv de la baterie.

38. Deconectați conducta de combustibil a încălzitorului de combustibil.



39. Deconectați cei trei conectori electrici de la rezervorul spălării.

40.

NOTĂ: Marcați poziția de instalare.

Deconectați cele două furtunuri de la pompa de spălat.



41. Partea din față stângă: Eliberați cablul senzorului ABS.

• Eliberați cele două cleme.
• Deconectați conectorii electrici.

42. Partea din față stângă: Deconectați conectorul electric al senzorului de uzură a plăcuțelor de frână.

• Eliberați din patru cleme.

43. Partea frontală stângă: Deconectați cele 2 conducte de aer.

• Eliberați 5 cleme.

44. Partea frontală stângă: Deconectați cablurile de împământare de la subcadrul caroseriei.

• Deșurubați piulița.
• Deconectați cele 2 fire de împământare.

45.

ATENȚIE: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zonele din jurul balamalelor și îmbinărilor. Introduceți ștecherele în conexiunile deschise pentru a preveni pătrunderea murdăriei.

Partea față stânga: Scoateți conducta de frână.

• Puneți o cârpă absorbantă pentru a absorbi combustibilul vărsat.
• Deconectați conexiunea mamelonului.
• Scoateți clema.

Mașini produse înainte de 01/2007

46. Deconectați cei 3 conectori electrici de la cablajul cadru.

• Deșurubați piulița.

Toate mașinile

47. Față dreapta: Deconectați linia de suspensie pneumatică de la clema cablajului.

48. Față dreapta: eliberați cablul senzorului ABS.

• Eliberați cele două cleme.
• Deconectați conectorii electrici.

49. Față dreapta: Deconectați cablul de împământare al motorului de la cadrul auxiliar al caroseriei.

• Deșurubați piulița.

50.

ATENȚIE: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zonele din jurul balamalelor și îmbinărilor. Introduceți ștecherele în conexiunile deschise pentru a preveni pătrunderea murdăriei.

Față dreapta: Scoateți conducta de frână.

• Puneți o cârpă absorbantă pentru a absorbi combustibilul vărsat.
• Deconectați conexiunea mamelonului.
• Scoateți clema.

51. Deconectați conectorul electric al senzorului de temperatură ambientală.

• Eliberați clema.

Mașini produse înainte de 01/2007

52. Deconectați cei 2 conectori electrici de la cablajul cadru.

• Eliberați cele două cleme.

Toate mașinile

53. Scoateți mulajul panoului lateral al caroseriei din spate drept. Pentru mai multe informații, consultați Turnarea panoului lateral al caroseriei din spate (76.43.55)

54. Scoateți apărătoarea aripă dreapta spate.

• Scoateți cinci șuruburi.
• Scoateți inelul de reținere.
• Deconectați conectorii electrici.
• Repetați procedura de mai sus pe cealaltă parte a mașinii.

55. Scoateți ornamentul barei de protecție spate. Pentru mai multe informații, consultați Capacul barei de protecție spate (76.22.74)

56. Eliberați gâtul de umplere cu combustibil.

• Deschideți clapeta de umplere și scoateți capacul.
• Scoateți șurubul.

57.

ATENȚIE: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zonele din jurul balamalelor și îmbinărilor. Introduceți ștecherele în conexiunile deschise pentru a preveni pătrunderea murdăriei.

Spate dreapta: Scoateți conducta de frână.

• Puneți o cârpă absorbantă pentru a absorbi combustibilul vărsat.
• Deconectați conexiunea mamelonului.
• Scoateți clema.

58. Spate stânga: Deconectați cei 2 conectori electrici de la cablajul cadru.



59.

ATENȚIE: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zonele din jurul balamalelor și îmbinărilor. Introduceți ștecherele în conexiunile deschise pentru a preveni pătrunderea murdăriei.

Spate stânga: Scoateți conducta de frână.

• Puneți o cârpă absorbantă pentru a absorbi combustibilul vărsat.
• Deconectați conexiunea mamelonului.
• Scoateți clema.

60.

ATENȚIE: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zonele din jurul balamalelor și îmbinărilor. Introduceți ștecherele în conexiunile deschise pentru a preveni pătrunderea murdăriei.

Spate stânga: Deconectați conducta de admisie a compresorului de aer al suspensiei pneumatice.



61.

ATENȚIE: Marcați poziția de instalare a garniturii.

Deconectați cablul de eliberare a frânei de mână de urgență.



62. Scoateți protecția cutiei de viteze.

• Scoateți șase șuruburi.

Mașini cu transmisie automată

63. Scoateți scutul termic al transmisiei.

• Scoateți patru șuruburi.

64. Eliberați cablul manetei selectorului.

• După ce ați fixat manșonul de prindere cu o cheie suplimentară, slăbiți piulița de blocare.
• Apăsați încuietoarea și eliberați cablul.

Toate mașinile

65. Scoateți șuruburile de fixare a suportului caroseriei.

• Scoateți 10 distanțiere.

66. Montați temporar roțile și anvelopele.

• Strângeți piulițele roților.
• Coborâți mașina pe lift.

67.

AVERTISMENT: Nu lucrați pe sau sub vehicul în timp ce acesta este susținut numai de un cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.

AVERTISMENT: Pentru a preveni instabilitatea caroseriei la ridicarea din cadrul unibody, instalați curele de fixare a vehiculului.

NOTĂ: Marcați poziția de instalare a suporturilor pentru caroserie.

NOTĂ: Suporturile corpului sunt identificate prin culori diferite.

Cu ajutorul unui asistent, ridicați și sprijiniți corpul.

• Scoateți cele 10 suporturi pentru corp.
• Cu ajutorul unui asistent, ridicați și sprijiniți corpul.

Instalare

Toate mașinile

1.

ATENȚIE: Folosiți șuruburi noi.

ATENȚIE: Asigurați-vă că toate componentele sunt libere și că nu vor fi prinse atunci când coborâți corpul pe subcadru.

Cu ajutorul unui asistent, instalați corpul pe subcadru.

• Instalați suporturile pentru caroserie.
• Cu asistență, aliniați suporturile caroseriei cu suporturile cadrului auxiliar.
• Instalați șuruburile, dar nu le strângeți complet încă.

2. Scoateți centurile de siguranță care fixează caroseria.

3.

AVERTISMENT: Nu lucrați pe sau sub vehicul în timp ce acesta este susținut numai de un cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.

Ridicați mașina cu un cric și instalați suporturi.

• Ridicați vehiculul cu suporturi instalate sub cadrul auxiliar al caroseriei.

4. Strângeți subcadru pe caroserie cu șuruburi cu o forță de 133 Nm.

5. Scoateți roțile și anvelopele.

Mașini cu transmisie automată

6. Conectați cablul de selectare a vitezei.

Toate mașinile

7. Asigurați cablul de deblocare a frânei de mână de urgență.

• Curățați suprafețele de contact ale elementelor.

8.

NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.

Spate stânga: Conectați linia de admisie a compresorului de aer al suspensiei pneumatice.

• Curățați suprafețele de contact ale elementelor.

9. Spate stânga: Conectați conducta de frână.

• Curățați suprafețele de contact ale elementelor.
• Instalați conducta de frână.
• Reinstalați clema.
• Strângeți racordul conductei de frână la 16 Nm.

10. Spate stânga: Conectați cei doi conectori electrici ai cablajului caroseriei.

11. Spate dreapta: Conectați conducta de frână.

• Curățați suprafețele de contact ale elementelor.
• Instalați conducta de frână.
• Reinstalați clema.
• Strângeți racordul conductei de frână la 16 Nm.

12. Fixați gâtul de umplere cu combustibil.

• Strângeți șurubul (cuplu de strângere 10 Nm).

13. Montați apărătoarea de noroi a aripii spate dreapta.

14. Montați ornamentul barei de protecție spate. Pentru mai multe informații, consultați Capacul barei de protecție spate (76.22.74)

15. Instalați mulajul panoului lateral al caroseriei din spate drept. Pentru mai multe informații, consultați Turnarea panoului lateral al caroseriei din spate (76.43.55)

Mașini produse înainte de 01/2007

16. Conectați cei 3 conectori electrici la cablajul cadru.

• Fixați cele trei cleme.

Toate mașinile

17. Partea stângă față: Conectați conducta de frână.

• Curățați suprafețele de contact ale elementelor.
• Instalați conducta de frână.
• Fixați clema.
• Strângeți racordul conductei de frână la 16 Nm.

18. Partea frontală stângă: Conectați cablul de împământare al cadrului auxiliar al caroseriei.

• Conectați cablurile de împământare.
• Strângeți piulița (cuplu de strângere 25 Nm).

19. Partea din față stângă: Fixați conductele de aer în cleme.

20. Partea din față stângă: Conectați conectorul electric al senzorului de uzură a plăcuțelor de frână.

• Asigurați elementele de fixare.

21. Partea stângă față: Conectați cablul senzorului ABS.

• Conectați conectorul electric.
• Asigurați elementele de fixare.

22. Atașați suportul sistemului de evacuare pentru încălzitorul auxiliar alimentat cu combustibil.

23.

NOTĂ: Instalați piesele în pozițiile lor originale.

Conectați furtunurile pompei de spălare.

24. Conectați conectorii electrici ai rezervorului spălării.

25. Față dreapta: Fixați cablajele cadrului auxiliar.

• Fixați cu 2 cleme.

26. Față dreapta: Conectați conducta de frână.

• Curățați suprafețele de contact ale elementelor.
• Instalați conducta de frână.
• Fixați clema.
• Strângeți racordul conductei de frână la 16 Nm.

27. Față dreapta: Conectați cablul senzorului ABS.

• Conectați conectorul electric.
• Asigurați cu cleme.

28. Față dreapta: Instalați conducta de suspensie de aer în clema cablajului.

29. Față dreapta: Conectați firul de împământare a motorului la caroserie.

• Strângeți piulița (cuplu de strângere 25 Nm).

30. Conectați cablajul senzorului de temperatură a aerului exterior.

• Conectați conectorul electric.
• Fixați clema.

Mașini produse înainte de 01/2007

31. Conectați cei 2 conectori electrici la cablajul cadru.

• Fixați cele două cleme.

Toate mașinile

32. Conectați furtunurile de răcire ale încălzitorului auxiliar alimentat cu combustibil.

• Fixați clemele.

33. Fixați cablul pozitiv al bateriei.

34. Instalați panoul de blocare a capotei. Pentru mai multe informații, consultați Panoul de blocare a capotei (76.16.22)

Mașini produse din 01/2007

35. Dirijați cablajul cadrului prin aripa față.

36. În partea stângă în spatele farului: Conectați conectorul electric al cablajului cadrului.

37. Partea stângă în spatele panoului frontal: Conectați cei 2 conectori electrici la cablajul cadru.

38. Pe partea stângă în spatele farului: Atașați 2 cleme în interiorul aripii.

Toate mașinile

39. Instalaţi rezervorul de expansiune al sistemului de răcire.

• Conectați conectorul electric.
• Strângeți șuruburile la un cuplu de 10 Nm.

40. Conectați furtunurile la rezervorul de expansiune al sistemului de răcire.

• Asigurați cu cleme.

41. Montați gâtul de umplere al rezervorului de spălare a parbrizului.

42. Asigurați rezervorul servodirecției.

• Poziționați și fixați-l pe suportul de sprijin.

43. Conectați conectorul electric al ventilatorului de răcire.

44. Montați clapetele de noroi ale ambelor aripi față. Pentru mai multe informații, consultați Apărător de noroi Fender (76.10.48)

45. Instalați mulajul inferior al aripii.

• Angajați 2 cleme.
• Repetați procedura de mai sus pe cealaltă parte a mașinii.

46.

NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.

Conectați conductele de aer condiționat de înaltă și joasă presiune.

• Curățați suprafețele de contact ale elementelor.
• Instalați inele O noi.

47. Conectați conectorul electric al senzorului de joasă presiune a aparatului de aer condiționat.

• Fixați clema cablajului.

48. Conectați cablajul electric la bujiile incandescente.

• Fixați cablajul bujiilor incandescente.

49. Instalaţi modulul de comandă cu tracţiune integrală (4WD). Pentru mai multe informații, consultați Modulul de control al tracțiunii pe patru roți (4WD) (41.30.01)

Mașini produse din 01/2007

50. Conectați conectorul electric al senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT).

• Fixați clema.

Toate mașinile

51. Fixați casetele și cablajele motorului și transmisiei.

52. Conectați cei doi conectori electrici ai cablajului motorului.

53. Conectați cei doi conectori electrici ai cablajului de transmisie.

54. Instalați casetele cablajului motorului și transmisiei.

55. Instalaţi tava bateriei auxiliare. Pentru mai multe informații, consultați Raft suplimentar pentru baterii (76.10.31)

56.

NOTĂ: Asigurați-vă că roțile sunt în poziție drept înainte.

Atașați arborele inferior al coloanei de direcție.

• Curățați suprafețele de contact ale elementelor.
• Înșurubați un șurub de blocare nou și strângeți la 25 Nm.

57. Conectați furtunurile de lichid de răcire ale încălzitorului.

• Asigurați cu cleme.

58.

NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.

Conectați furtunul de vacuum al servofrânelor.

59. Instalați raftul pentru baterii.

• Strângeți piulițele (cuplu de strângere 12 Nm).

60. Instalaţi extensia panoului lateral al cutiei bateriei.

61. Instalați panoul lateral al compartimentului bateriei.

• Asigurați cu cleme.

62. Conectați cablul pozitiv la baterie.

• Conectați cablul pozitiv al bateriei la BJB.
• Strângeți piulița (cuplu de strângere 25 Nm).
• Instalați inelul O.
• Instalați capacul BJB.

Mașini cu transmisie manuală.

63. Instalaţi panoul consolei etajului superior. Pentru mai multe informații, consultați Panoul superior al consolei de podea (76.25.11)

64. Atașați suportul manetei schimbătorului de viteze.

• Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 25 Nm).
• Atașați capacul de protecție.
• Instalați placa de izolare fonică.

Toate mașinile

65. Instalaţi ansamblul filtrului de aer. Pentru mai multe informații, consultați Filtrul de aer (19.10.01)

66. Conectați firul de împământare al bateriei. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.

67. Adăugați lichid de răcire în sistemul de răcire și îndepărtați aerul din acesta. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea/Umplerea lichidului de răcire și Aerisirea sistemului de răcire (26.10.01)

68. Încărcați-vă aparatul de aer condiționat. Pentru mai multe informații, consultați Recuperarea agentului frigorific, evacuarea și încărcarea sistemului de aer condiționat (A/C) (82.30.02)

69. Aerisiți sistemul de frânare. Pentru mai multe informații, consultați Sângerarea sistemului de frânare (70.25.02)

70. Instalați roți și anvelope.

• Strângeți piulițele (cuplu de strângere 140 Nm).

Mașini cu transmisie automată

71. Reglați cablul selector. Pentru mai multe informații, consultați Reglarea cablului selector (44.30.04)