Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Demontaż i montaż nadwozia samochodu z silnikiem diesla (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Ciało i powłoka
  • Mocowanie ramy i karoserii
  • Demontaż i montaż nadwozia samochodu z silnikiem diesla
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie



Wszystkie samochody

UWAGA: Ta procedura wymaga zdjęcia nadwozia z ramy pomocniczej nadwozia. Tę procedurę można wykonać wyłącznie na podnośniku dwukolumnowym.


1. Otwórz tylną klapę.

2. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.

3.
OSTRZEŻENIE: Nie należy pracować na lub pod pojazdem, gdy jest on wsparty wyłącznie na podnośniku. Zawsze umieszczaj bezpieczne podpory pod pojazdem.


Podnieś samochód za pomocą podnośnika i zainstaluj podpory.

Samochody z manualną skrzynią biegów.

4. Zdejmij górny panel konsoli podłogowej. Więcej informacji można znaleźć w części Panel górny konsoli podłogowej (76.25.11)

5. Odłącz wspornik dźwigni zmiany biegów.
  • Usuń podkładkę dźwiękochłonną.
  • Zwolnij osłonę ochronną.
  • Usuń dwie śruby.
Usuń dwie śruby.


Wszystkie samochody

6. Zdejmij koła i opony.

7. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia. Więcej informacji można znaleźć w części Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (26.10.01)

8. Spuść czynnik chłodniczy z układu klimatyzacji (A/C). Więcej informacji można znaleźć w części Odzysk czynnika chłodniczego, opróżnianie i ładowanie układu klimatyzacji (A/C) (82.30.02)



9. Wymontuj zespół filtra powietrza. Więcej informacji można znaleźć w części Filtr powietrza (19.10.01)

Samochody produkowane od 01.2007

10. Odłączyć złącze wtykowe czujnika temperatury płynu chłodzącego silnik (ECT).
  • Zwolnij zacisk.
Zwolnij zacisk.


Wszystkie samochody

11. Wymontuj moduł sterujący napędu na cztery koła (4WD). Więcej informacji można znaleźć w części Moduł sterujący napędu na cztery koła (4WD) (41.30.01)

12. Odłącz kabel dodatni od akumulatora.
  • Zdejmij osłonę BJB.
  • Odkręć nakrętkę.
  • Poluzuj tuleję uszczelniającą.
Poluzuj tuleję uszczelniającą.


13. Zdejmij boczną ściankę komory baterii.
  • Zwolnij dodatni przewód akumulatora i przelotkę.
  • Zwolnij 4 zaciski.
Zwolnij 4 zaciski.


14. Odłącz rury nagrzewnicy.


  • Usuń śrubę.
Usuń śrubę.


15. Wyjmij szufladę na baterie.
  • Odkręć trzy nakrętki.
Odkręć trzy nakrętki.


16. Odłączyć węże zasilające i powrotne nagrzewnicy.
  • Zwolnić 2 zaciski i odłączyć węże.
Zwolnić 2 zaciski i odłączyć węże.


17. Wyjmij półkę na akumulator pomocniczy. Więcej informacji można znaleźć w części Dodatkowa półka na baterie (76.10.31)

18. Poluzować i odłączyć 2 złącza elektryczne wiązki przewodów silnika.



18. Poluzować i odłączyć 2 złącza elektryczne wiązki przewodów silnika.


19. Poluzuj i odłącz 2 złącza elektryczne wiązki przewodów skrzyni biegów.

19. Poluzuj i odłącz 2 złącza elektryczne wiązki przewodów skrzyni biegów.


20. Zwolnij kasety wiązek przewodów silnika i skrzyni biegów i odłóż je na bok.
  • Zwolnij dwa zaciski.
Zwolnij dwa zaciski.


21. Odłącz złącza elektryczne świec żarowych.
  • Odłącz wiązkę przewodów świecy żarowej.
Odłącz wiązkę przewodów świecy żarowej.


22.
OSTRZEŻENIE: Zatkaj wszystkie otwory. Zainstaluj nowe wtyczki.




Odłącz przewody klimatyzatora wysokiego i niskiego ciśnienia.
  • Usuń dwie śruby.
  • Wyjmij i wyrzuć 2 pierścienie uszczelniające.
Wyjmij i wyrzuć 2 pierścienie uszczelniające.


23. Odłącz złącze elektryczne czujnika niskiego ciśnienia klimatyzatora.
  • Zwolnić wiązkę przewodów elektrycznych z mocowania.
Zwolnić wiązkę przewodów elektrycznych z mocowania.


24.
OSTRZEŻENIE: Zatkaj wszystkie otwory. Zainstaluj nowe wtyczki.

  • Odłącz przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców.
Odłącz przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców.


25.
UWAGA: Nie kręcić kierownicą, jeśli dolny wał kolumny kierowniczej jest odłączony, gdyż może to spowodować uszkodzenie sprężyny śrubowej i przełączników w kierownicy.




UWAGA: Upewnij się, że koła znajdują się w pozycji na wprost.


UWAGA: Zaznacz pozycję montażową.


Wymontuj dolny wał kolumny kierownicy.
  • Wymontuj i wyrzuć górną śrubę dolnego wału kolumny kierownicy.
Wymontuj i wyrzuć górną śrubę dolnego wału kolumny kierownicy.


26. Zdemontuj chlapacze z obu przednich błotników. Więcej informacji można znaleźć w części Błotnik błotnika (76.10.48)

27. Zdemontuj obie listwy dolnych błotników.
  • Zwolnij dwa zaciski.
  • Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie samochodu.
Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie samochodu.


28. Zdejmij panel zatrzasku maski. Więcej informacji można znaleźć w części Panel zatrzasku maski (76.16.22)

Samochody produkowane od 01.2007

29. Lewa strona za reflektorem: Odłączyć złącze elektryczne wiązki przewodów ramy.

29. Lewa strona za reflektorem: Odłączyć złącze elektryczne wiązki przewodów ramy.


30. Lewa strona za panelem przednim: Odłącz 2 złącza elektryczne od wiązki przewodów ramy.



31. Po lewej stronie za reflektorem: Zwolnij 2 zatrzaski po wewnętrznej stronie błotnika.

31. Po lewej stronie za reflektorem: Zwolnij 2 zatrzaski po wewnętrznej stronie błotnika.


Wszystkie samochody

32. Odłącz węże wlotowe i wylotowe chłodzenia dodatkowej nagrzewnicy paliwowej.
  • Zwolnij dwa zaciski.
Zwolnij dwa zaciski.


33. Odłącz króciec wlewu zbiornika układu spryskiwacza szyby przedniej.

33. Odłącz króciec wlewu zbiornika układu spryskiwacza szyby przedniej.


34. Odłącz dwa węże od zbiornika wyrównawczego.


  • Zwolnij dwa zaciski.
Zwolnij dwa zaciski.


35. Wymontuj zbiornik wyrównawczy.
  • Usuń dwie śruby.
  • Odłącz złącza elektryczne.
Odłącz złącza elektryczne.


36. Odłącz złącze elektryczne wentylatora chłodzącego.

36. Odłącz złącze elektryczne wentylatora chłodzącego.


37. Odłącz kabel dodatni od akumulatora.
  • Odkręć nakrętkę.
  • Odłącz kabel dodatni od akumulatora.
Odłącz kabel dodatni od akumulatora.


38. Odłącz przewód paliwowy podgrzewacza paliwa.

38. Odłącz przewód paliwowy podgrzewacza paliwa.


39. Odłącz trzy złącza elektryczne od zbiornika płynu spryskiwacza.

40.
UWAGA: Zaznacz pozycję montażową.


Odłącz dwa węże od pompy spryskiwacza.

Odłącz dwa węże od pompy spryskiwacza.


41. Lewa strona przednia: Odłącz przewód czujnika ABS.
  • Zwolnij dwa zaciski.
  • Odłącz złącza elektryczne.
42. Lewa strona przednia: Odłączyć złącze elektryczne czujnika zużycia klocków hamulcowych.
  • Zwolnij z czterech zacisków.
Zwolnij z czterech zacisków.


43. Lewa strona przednia: Odłącz 2 przewody powietrza.
  • Zwolnij 5 zacisków.
Zwolnij 5 zacisków.


44. Lewa strona przednia: Odłącz kable uziemiające od ramy pomocniczej nadwozia.
  • Odkręć nakrętkę.
  • Odłącz 2 przewody uziemiające.
Odłącz 2 przewody uziemiające.


45.
PRZESTROGA: Przed odłączeniem lub usunięciem komponentów należy oczyścić obszary wokół zawiasów i połączeń. Włóż wtyczki do otwartych złączy, aby zapobiec przedostawaniu się brudu.


Lewa strona przednia: Zdemontować przewód hamulcowy.
  • Umieść chłonną szmatkę, aby zebrać rozlane paliwo.
  • Odłącz złącze sutka.
  • Zdejmij zacisk.
Zdejmij zacisk.


Samochody wyprodukowane przed 01.2007

46. Odłącz 3 złącza elektryczne od wiązki przewodów ramy.
  • Odkręć nakrętkę.
Odkręć nakrętkę.


Wszystkie samochody

47. Prawy przód: Odłączyć linkę zawieszenia pneumatycznego od zacisku wiązki przewodów.

48. Prawy przód: Odłącz przewód czujnika ABS.
  • Zwolnij dwa zaciski.
  • Odłącz złącza elektryczne.
49. Prawy przód: Odłącz kabel masowy silnika od ramy pomocniczej nadwozia.
  • Odkręć nakrętkę.
Odkręć nakrętkę.


50.
PRZESTROGA: Przed odłączeniem lub usunięciem komponentów należy oczyścić obszary wokół zawiasów i połączeń. Włóż wtyczki do otwartych złączy, aby zapobiec przedostawaniu się brudu.


Prawy przód: Zdemontuj przewód hamulcowy.
  • Umieść chłonną szmatkę, aby zebrać rozlane paliwo.
  • Odłącz złącze sutka.
  • Zdejmij zacisk.
Zdejmij zacisk.


51. Odłączyć złącze elektryczne czujnika temperatury otoczenia.
  • Zwolnij zacisk.
Zwolnij zacisk.


Samochody wyprodukowane przed 01.2007

52. Odłącz 2 złącza elektryczne od wiązki przewodów ramy.
  • Zwolnij dwa zaciski.
Zwolnij dwa zaciski.


Wszystkie samochody

53. Wymontuj prawą tylną listwę boczną nadwozia. Więcej informacji można znaleźć w części Listwy tylnego bocznego panelu nadwozia (76.43.55)

54. Zdemontuj błotnik prawego tylnego błotnika.
  • Wykręć pięć śrub.
  • Zdjąć pierścień ustalający.
  • Odłącz złącza elektryczne.
  • Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie samochodu.
Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie samochodu.


55. Zdemontuj tapicerkę tylnego zderzaka. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona tylnego zderzaka (76.22.74)

56. Zwolnij szyjkę wlewu paliwa.
  • Otwórz klapkę wlewu i zdejmij korek.
  • Wyjmij śrubę.
Wyjmij śrubę.


57.
PRZESTROGA: Przed odłączeniem lub usunięciem komponentów należy oczyścić obszary wokół zawiasów i połączeń. Włóż wtyczki do otwartych złączy, aby zapobiec przedostawaniu się brudu.


Prawy tył: Zdemontować przewód hamulcowy.
  • Umieść chłonną szmatkę, aby zebrać rozlane paliwo.
  • Odłącz złącze sutka.
  • Zdejmij zacisk.
Zdejmij zacisk.


58. Lewy tył: Odłącz 2 złącza elektryczne od wiązki przewodów ramy.

58. Lewy tył: Odłącz 2 złącza elektryczne od wiązki przewodów ramy.


59.
PRZESTROGA: Przed odłączeniem lub usunięciem komponentów należy oczyścić obszary wokół zawiasów i połączeń. Włóż wtyczki do otwartych złączy, aby zapobiec przedostawaniu się brudu.


Lewy tył: Zdemontować przewód hamulcowy.
  • Umieść chłonną szmatkę, aby zebrać rozlane paliwo.
  • Odłącz złącze sutka.
  • Zdejmij zacisk.
Zdejmij zacisk.


60.
PRZESTROGA: Przed odłączeniem lub usunięciem komponentów należy oczyścić obszary wokół zawiasów i połączeń. Włóż wtyczki do otwartych złączy, aby zapobiec przedostawaniu się brudu.


Lewy tył: Odłączyć przewód wlotowy sprężarki powietrza z zawieszeniem pneumatycznym.

Lewy tył: Odłączyć przewód wlotowy sprężarki powietrza z zawieszeniem pneumatycznym.


61.
UWAGA: Zaznaczyć pozycję montażową uszczelki.


Odłącz linkę awaryjnego zwalniania hamulca postojowego.

Odłącz linkę awaryjnego zwalniania hamulca postojowego.


62. Zdemontuj zabezpieczenie skrzyni biegów.
  • Usuń sześć śrub.
Usuń sześć śrub.


Samochody z automatyczną skrzynią biegów

63. Zdejmij osłonę termiczną skrzyni biegów.
  • Usuń cztery śruby.
Usuń cztery śruby.


64. Zwolnij linkę dźwigni zmiany biegów.
  • Po zabezpieczeniu tulei zaciskowej dodatkowym kluczem należy poluzować przeciwnakrętkę.
  • Naciśnij blokadę i zwolnij kabel.
Naciśnij blokadę i zwolnij kabel.


Wszystkie samochody

65. Wykręć śruby mocujące wspornik nadwozia.
  • Usuń 10 przekładek.
Usuń 10 przekładek.


66. Tymczasowo zamontuj koła i opony.
  • Dokręcić nakrętki koła.
  • Opuść samochód na podnośnik.
67.
OSTRZEŻENIE: Nie należy pracować na lub pod pojazdem, gdy jest on wsparty wyłącznie na podnośniku. Zawsze umieszczaj bezpieczne podpory pod pojazdem.


OSTRZEŻENIE: Aby zapobiec niestabilności nadwozia podczas podnoszenia z ramy typu unibody, należy zamontować pasy mocujące pojazd.


UWAGA: Zaznacz pozycję montażową wsporników nadwozia.


UWAGA: Podpory nadwozia są oznaczone różnymi kolorami.


Z pomocą asystenta podnieś i podeprzyj ciało.
  • Usuń 10 wsporników nadwozia.
  • Z pomocą asystenta podnieś i podeprzyj ciało.
Z pomocą asystenta podnieś i podeprzyj ciało.


Instalacja


Wszystkie samochody

1.
UWAGA: Użyj nowych śrub.


UWAGA: Upewnij się, że wszystkie elementy są luźne i nie zostaną zaczepione podczas opuszczania nadwozia na ramę pomocniczą.


Przy pomocy pomocnika zamontuj nadwozie na ramie pomocniczej.
  • Zamontuj wsporniki nadwozia.
  • Przy pomocy wyrównaj wsporniki nadwozia ze wspornikami ramy pomocniczej.
  • Zamontuj śruby, ale nie dokręcaj ich jeszcze całkowicie.
2. Zdejmij pasy bezpieczeństwa mocujące nadwozie.

3.
OSTRZEŻENIE: Nie należy pracować na lub pod pojazdem, gdy jest on wsparty wyłącznie na podnośniku. Zawsze umieszczaj bezpieczne podpory pod pojazdem.

Podnieś samochód za pomocą podnośnika i zainstaluj podpory.
  • Podnieść pojazd za pomocą podpór zamontowanych pod ramą pomocniczą nadwozia.
4. Dokręcić ramę pomocniczą do nadwozia śrubami z siłą 133 Nm.

5. Zdejmij koła i opony.

Samochody z automatyczną skrzynią biegów

6. Podłącz kabel zmiany biegów.

Wszystkie samochody

7. Zabezpiecz linkę awaryjnego zwalniania hamulca postojowego.
  • Oczyścić powierzchnie stykowe elementów.
8.
UWAGA: Wyjmij i wyrzuć wtyczki.


Lewy tył: Podłączyć przewód wlotowy sprężarki powietrza z zawieszeniem pneumatycznym.
  • Oczyścić powierzchnie stykowe elementów.
9. Lewy tył: Podłącz przewód hamulcowy.
  • Oczyścić powierzchnie stykowe elementów.
  • Zamontuj przewód hamulcowy.
  • Zamontuj ponownie zacisk.
  • Dokręcić złączkę przewodu hamulcowego momentem 16 Nm.
10. Lewy tył: Podłącz dwa złącza elektryczne wiązki przewodów nadwozia.

11. Prawy tył: Podłączyć przewód hamulcowy.
  • Oczyścić powierzchnie stykowe elementów.
  • Zamontuj przewód hamulcowy.
  • Zamontuj ponownie zacisk.
  • Dokręcić złączkę przewodu hamulcowego momentem 16 Nm.
12. Zabezpiecz szyjkę wlewu paliwa.
  • Dokręcić śrubę (moment dokręcania 10 Nm).
13. Zamontuj błotnik prawego tylnego błotnika.

14. Zamontuj tapicerkę tylnego zderzaka. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona tylnego zderzaka (76.22.74)

15. Zamontuj prawą tylną listwę boczną nadwozia. Więcej informacji można znaleźć w części Listwy tylnego bocznego panelu nadwozia (76.43.55)

Samochody wyprodukowane przed 01.2007

16. Podłącz 3 złącza elektryczne do wiązki przewodów ramy.
  • Zabezpiecz trzy zaciski.
Wszystkie samochody

17. Lewy przód: Podłączyć przewód hamulcowy.
  • Oczyścić powierzchnie stykowe elementów.
  • Zamontuj przewód hamulcowy.
  • Zabezpiecz zacisk.
  • Dokręcić złączkę przewodu hamulcowego momentem 16 Nm.
18. Lewa strona przednia: Podłącz kabel uziemiający ramy pomocniczej nadwozia.
  • Podłącz kable uziemiające.
  • Dokręcić nakrętkę (moment dokręcania 25 Nm).
19. Lewa strona przednia: Zamocuj kanały powietrzne w zaciskach.

20. Lewa strona przednia: Podłączyć złącze elektryczne czujnika zużycia klocków hamulcowych.
  • Zabezpiecz elementy złączne.
21. Lewa strona przednia: Podłącz przewód czujnika ABS.
  • Podłącz złącze elektryczne.
  • Zabezpiecz elementy złączne.
22. Zamocuj wspornik układu wydechowego do dodatkowej nagrzewnicy zasilanej paliwem.

23.
UWAGA: Zamontuj części w ich oryginalnych pozycjach.


Podłączyć węże pompy spryskiwacza.

24. Podłączyć złącza elektryczne zbiornika płynu spryskiwacza.

25. Prawy przód: Zabezpiecz wiązki przewodów ramy pomocniczej.
  • Zabezpieczyć za pomocą 2 zacisków.
26. Prawy przód: Podłączyć przewód hamulcowy.
  • Oczyścić powierzchnie stykowe elementów.
  • Zamontuj przewód hamulcowy.
  • Zabezpiecz zacisk.
  • Dokręcić złączkę przewodu hamulcowego momentem 16 Nm.
27. Przedni prawy: Podłącz przewód czujnika ABS.
  • Podłącz złącze elektryczne.
  • Zabezpiecz za pomocą zacisków.
28. Prawy przód: Zamontuj rurę zawieszenia pneumatycznego w zacisku wiązki przewodów.

29. Prawy przód: Podłącz przewód masowy silnika do nadwozia.
  • Dokręcić nakrętkę (moment dokręcania 25 Nm).
30. Podłączyć wiązkę przewodów czujnika temperatury powietrza zewnętrznego.
  • Podłącz złącze elektryczne.
  • Zabezpiecz zacisk.
Samochody wyprodukowane przed 01.2007

31. Podłącz 2 złącza elektryczne do wiązki przewodów ramy.
  • Zabezpiecz dwa zaciski.
Wszystkie samochody

32. Podłączyć węże chłodzące dodatkowego ogrzewania na paliwo.
  • Zabezpiecz zaciski.
33. Zabezpiecz dodatni przewód akumulatora.

34. Zamontuj panel zatrzasku maski. Więcej informacji można znaleźć w części Panel zatrzasku maski (76.16.22)

Samochody produkowane od 01.2007

35. Poprowadź wiązkę przewodów ramy przez przedni błotnik.

36. Po lewej stronie za reflektorem: Podłączyć złącze elektryczne wiązki przewodów ramy.

37. Lewa strona za panelem przednim: Podłącz 2 złącza elektryczne do wiązki przewodów ramy.

38. Po lewej stronie za reflektorem: Przymocuj 2 klipsy po wewnętrznej stronie błotnika.

Wszystkie samochody

39. Zamontuj zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia.
  • Podłącz złącze elektryczne.
  • Dokręcić śruby momentem 10 Nm.
40. Podłączyć węże do zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia.
  • Zabezpiecz za pomocą zacisków.
41. Zamontuj szyjkę wlewu zbiornika spryskiwacza szyby przedniej.

42. Zabezpiecz zbiornik wspomagania układu kierowniczego.
  • Ustawić i przymocować do wspornika.
43. Podłącz złącze elektryczne wentylatora chłodzącego.

44. Zamontuj chlapacze obu przednich błotników. Więcej informacji można znaleźć w części Błotnik błotnika (76.10.48)

45. Zamontuj listwę dolnego błotnika.
  • Zamocuj 2 zaciski.
  • Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie samochodu.
46.
UWAGA: Wyjmij i wyrzuć wtyczki.


Podłącz przewody klimatyzatora wysokiego i niskiego ciśnienia.
  • Oczyścić powierzchnie stykowe elementów.
  • Zamontuj nowe pierścienie uszczelniające.
47. Podłącz złącze elektryczne czujnika niskiego ciśnienia klimatyzatora.
  • Zabezpiecz zacisk wiązki przewodów.
48. Podłączyć wiązkę elektryczną do świec żarowych.
  • Zamocuj wiązkę przewodów świecy żarowej.
49. Zamontuj moduł sterujący napędu na cztery koła (4WD). Więcej informacji można znaleźć w części Moduł sterujący napędu na cztery koła (4WD) (41.30.01)

Samochody produkowane od 01.2007

50. Podłącz złącze elektryczne czujnika temperatury płynu chłodzącego silnik (ECT).
  • Zabezpiecz zacisk.
Wszystkie samochody

51. Zabezpiecz kasety oraz wiązki przewodów silnika i skrzyni biegów.

52. Podłącz dwa złącza elektryczne wiązki przewodów silnika.

53. Podłącz dwa złącza elektryczne wiązki przewodów skrzyni biegów.

54. Zamontować kasety wiązek przewodów silnika i skrzyni biegów.

55. Zainstaluj dodatkową półkę na akumulator. Więcej informacji można znaleźć w części Dodatkowa półka na baterie (76.10.31)

56.
UWAGA: Upewnij się, że koła znajdują się w pozycji na wprost.


Zamontuj dolny wał kolumny kierownicy.
  • Oczyścić powierzchnie stykowe elementów.
  • Wkręcić nową śrubę zabezpieczającą i dokręcić momentem 25 Nm.
57. Podłączyć węże płynu chłodzącego nagrzewnicy.
  • Zabezpiecz za pomocą zacisków.
58.
UWAGA: Wyjmij i wyrzuć wtyczki.


Podłączyć przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców.

59. Zainstaluj półkę na baterie.
  • Dokręcić nakrętki (moment dokręcania 12 Nm).
60. Zamontuj przedłużenie panelu bocznego skrzynki akumulatorowej.

61. Zamontuj boczny panel komory baterii.
  • Zabezpiecz za pomocą zacisków.
62. Podłącz kabel dodatni do akumulatora.
  • Podłącz dodatni przewód akumulatora do BJB.
  • Dokręcić nakrętkę (moment dokręcania 25 Nm).
  • Zamontuj o-ring.
  • Zamontuj osłonę BJB.
Samochody z manualną skrzynią biegów.

63. Zamontuj panel konsoli górnej podłogi. Więcej informacji można znaleźć w części Panel górny konsoli podłogowej (76.25.11)

64. Zamontuj wspornik dźwigni zmiany biegów.
  • Dokręcić śruby (moment dokręcania 25 Nm).
  • Załóż osłonę ochronną.
  • Zainstaluj podkładkę dźwiękochłonną.
Wszystkie samochody

65. Zamontuj zespół filtra powietrza. Więcej informacji można znaleźć w części Filtr powietrza (19.10.01)

66. Podłącz przewód uziemiający akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.

67. Dodaj płyn chłodzący do układu chłodzenia i usuń z niego powietrze. Więcej informacji można znaleźć w części Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (26.10.01)

68. Naładuj swój klimatyzator. Więcej informacji można znaleźć w części Odzysk czynnika chłodniczego, opróżnianie i ładowanie układu klimatyzacji (A/C) (82.30.02)

69. Odpowietrz układ hamulcowy. Więcej informacji można znaleźć w części Odpowietrzanie układu hamulcowego (70.25.02)

70. Zamontuj koła i opony.
  • Dokręcić nakrętki (moment dokręcania 140 Nm).
Samochody z automatyczną skrzynią biegów

71. Wyreguluj linkę selektora. Więcej informacji można znaleźć w części Regulacja linki selektora (44.30.04)


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja
Wyjmowanie i instalacja tylnej belki poprzecznej
Demontaż i montaż nadwozia samochodu benzynowego

Aktualny artykuł
Demontaż i montaż nadwozia samochodu z silnikiem diesla

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Układ sterowania silnikiem Diesla – EDC Freelander 1 (1997-2006)
• Holowanie samochodu Freelander 2 (2006-2014)
• Widok komory silnika samochodu z silnikiem wysokoprężnym Td6 Range Rovera 3 (2001-2012)
• Podnoszenie samochodu na podnośniku Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 25 + 46 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪