Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Demontaż i montaż nadwozia samochodu benzynowego (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Ciało i powłoka
  • Mocowanie ramy i karoserii
  • Demontaż i montaż nadwozia samochodu benzynowego
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


UWAGA: Ta procedura wymaga zdjęcia nadwozia z ramy pomocniczej nadwozia. Tę procedurę można wykonać wyłącznie na podnośniku dwukolumnowym.


1.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na pojeździe opartym wyłącznie na podnośniku. Pamiętaj, aby umieścić niezawodne pory pod samochodem.


Podnieś i podeprzyj pojazd.

2. Zdejmij koła.

3. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.

4. Spuść płyn chłodzący. Więcej informacji można znaleźć w części Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (26.10.01)

5. Rozładować czynnik chłodniczy. Więcej informacji można znaleźć w części Odzysk czynnika chłodniczego, opróżnianie i ładowanie układu klimatyzacji (A/C) (82.30.02)

6. Wymontuj zespół filtra powietrza. Więcej informacji można znaleźć w części Filtr powietrza (19.10.01)

7. Wymontuj moduł TCM. Więcej informacji można znaleźć w części Moduł sterujący napędu na cztery koła (4WD) (41.30.01)

8. Zdejmij prawą górną osłonę termiczną z komory silnika.
  • Usuń śrubę.
Usuń śrubę.


9. Odłącz kabel dodatni od akumulatora.


  • Zdejmij osłonę BJB.
  • Odkręć nakrętkę.
  • Zdjąć tuleję uszczelniającą.
Zdjąć tuleję uszczelniającą.


10. Zdejmij boczną ściankę skrzynki akumulatorowej.
  • Zwolnij cztery zaciski.
11. Zdjąć wystającą część bocznej ścianki skrzynki akumulatorowej.

11. Zdjąć wystającą część bocznej ścianki skrzynki akumulatorowej.


12. Zwolnij wspornik dodatniego kabla akumulatora.
  • Odkręć dwie nakrętki.
Odkręć dwie nakrętki.


13. Odłącz i odłącz dwa złącza elektryczne wiązki przewodów silnika.



13. Odłącz i odłącz dwa złącza elektryczne wiązki przewodów silnika.


14. Zwolnij i odłącz dwa złącza elektryczne na skrzyni biegów.

14. Zwolnij i odłącz dwa złącza elektryczne na skrzyni biegów.


15. Odłącz wiązki przewodów silnika i skrzyni biegów i odłóż je na bok.
  • Zwolnij dwa zaciski.
Zwolnij dwa zaciski.


16. Zdemontuj błotniki obu przednich błotników. Więcej informacji można znaleźć w części Błotnik błotnika (76.10.48)

17. Zdemontuj listwę dolnego błotnika.


  • Zwolnij dwa zaciski.
  • Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.
Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.


18. Zdemontuj tapicerkę przedniego zderzaka. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona przedniego zderzaka (76.22.72)

19. Wymontuj dolny deflektor powietrza z chłodnicy.
  • Usuń trzy zaciski.
Usuń trzy zaciski.


20. Wymontuj zespół przełącznika kontroli stabilności. Więcej informacji można znaleźć w części Przełącznik optymalizacji zawieszenia i prowadzenia pojazdu (86.65.11)

21. Zwolnij zbiornik wspomagania układu kierowniczego ze wspornika.

22. Odłącz króciec wlewu zbiornika spryskiwacza szyby przedniej

23. Odłącz dwa węże od zbiornika wyrównawczego.
  • Zwolnij dwa zaciski.
Zwolnij dwa zaciski.


24. Wymontuj zbiornik wyrównawczy.


  • Odłącz złącze elektryczne.
  • Usuń dwie śruby.
Usuń dwie śruby.


25.
OSTRZEŻENIE: Przed próbą odłączenia lub usunięcia komponentów należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń jest czysty i suchy. Otwórz złącza, aby zapobiec zanieczyszczeniu.


Odłącz przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców.
  • Zwolnij zacisk.
Zwolnij zacisk.


26.
OSTRZEŻENIE: Przed próbą odłączenia lub usunięcia komponentów należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń jest czysty i suchy. Otwórz złącza, aby zapobiec zanieczyszczeniu.


Odłącz przewód niskiego ciśnienia sprężarki klimatyzacji.
  • Wyrzucić uszczelkę olejową.
Wyrzucić uszczelkę olejową.


27.
OSTRZEŻENIE: Natychmiast zakryj wszystkie przewody czynnika chłodniczego, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i wilgoci.




Odłączyć przewód wysokiego ciśnienia skraplacza układu klimatyzacji.
  • Wyrzucić uszczelkę olejową.
28. Wymontuj kołki mocujące chłodnicę.
  • Ściśnij razem oba zaciski.
Ściśnij razem oba zaciski.


29. Odłącz dwa węże płynu chłodzącego nagrzewnicy.
  • Zwolnij z dwóch zacisków.
30. Odłącz dwa węże płynu chłodzącego od nagrzewnicy.
  • Zwolnij zaciski.
Zwolnij zaciski.


31. Odłącz trzy złącza elektryczne zbiornika płynu spryskiwacza.

32.
UWAGA: Zaznacz pozycję montażową.


Odłącz dwa węże od pompy spryskiwacza.

Odłącz dwa węże od pompy spryskiwacza.


33. Odłączyć wiązkę przewodów czujnika temperatury powietrza zewnętrznego.


  • Zwolnij zacisk.
  • Odłącz złącze elektryczne.
Odłącz złącze elektryczne.


34. Prawy przód: Odłącz rurę zawieszenia pneumatycznego od zacisku wiązki przewodów.

35. Prawy przód: Odłącz przewód czujnika ABS.
  • Zwolnij dwa zaciski.
  • Odłącz złącze elektryczne.
36. Prawy przód: Odłącz przewód masowy silnika od nadwozia.
  • Odkręć nakrętkę.
Odkręć nakrętkę.


37. Prawy przód: Odłącz dwa złącza elektryczne wiązki przewodów nadwozia.
  • Odłącz dwa złącza elektryczne.
38. Prawy przód: Odłącz wiązkę przewodów ramy nadwozia.
  • Zwolnij dwa zaciski.
Zwolnij dwa zaciski.


39.
OSTRZEŻENIE: Przed próbą odłączenia lub usunięcia komponentów należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń jest czysty i suchy. Otwórz złącza, aby zapobiec zanieczyszczeniu.




Prawy przód: Zwolnić przewód hamulcowy.
  • Umieść chłonną szmatkę, aby zebrać wyciekający płyn.
  • Odłącz złącze sutka.
  • Zdejmij zacisk.
Zdejmij zacisk.


40. Lewa strona przednia: Odłącz przewód czujnika ABS.
  • Zwolnij dwa zaciski.
  • Odłącz złącze elektryczne.
41. Lewa strona przednia: Odłączyć złącze elektryczne czujnika zużycia klocków hamulcowych.
  • Zwolnij z czterech zacisków.
Zwolnij z czterech zacisków.


42. Lewa strona przednia: Odłącz dwie rury powietrzne.
  • Zwolnij z pięciu zacisków.
Zwolnij z pięciu zacisków.


43. Lewa strona przednia: Zdemontuj osłonę termiczną komory silnika.
  • Odkręć trzy nakrętki.
Odkręć trzy nakrętki.


44. Odłącz dolny wał kolumny kierownicy od kolumny kierownicy.
  • Wyjmij i wyrzuć śrubę Torx.
Wyjmij i wyrzuć śrubę Torx.


45. Lewy przód: Odłącz trzy złącza elektryczne wiązki przewodów nadwozia.

45. Lewy przód: Odłącz trzy złącza elektryczne wiązki przewodów nadwozia.


46. Lewa strona przednia: Zwolnij wbudowany przewód uziemiający w ramie pomocniczej nadwozia.
  • Odkręć nakrętkę.
  • Odłącz dwa przewody uziemiające.
Odłącz dwa przewody uziemiające.


47.
OSTRZEŻENIE: Przed próbą odłączenia lub usunięcia komponentów należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń jest czysty i suchy. Otwórz złącza, aby zapobiec zanieczyszczeniu.


Lewa strona przednia: Zwolnić przewód hamulcowy.
  • Umieść chłonną szmatkę, aby zebrać wyciekający płyn.
  • Odłącz złącze sutka.
  • Zdejmij zacisk.
Zdejmij zacisk.


48. Zdemontuj listwy tylnego błotnika. Więcej informacji można znaleźć w części Listwy tylnego bocznego panelu nadwozia (76.43.55)

49. Zdemontuj błotnik prawego tylnego błotnika.
  • Wykręć pięć śrub.
  • Usuń korek.
  • Odłącz złącze elektryczne.
  • Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.
Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.


50. Zdemontuj tapicerkę tylnego zderzaka. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona tylnego zderzaka (76.22.74)

51. Zdejmij pokrywę klapki wlewu zbiornika paliwa. Więcej informacji można znaleźć w części Zespół korka wlewu paliwa (19.55.04)

52. Zwolnij szyjkę wlewu paliwa.
  • Wyjmij śrubę.
Wyjmij śrubę.


53.
OSTRZEŻENIE: Przed próbą odłączenia lub usunięcia komponentów należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń jest czysty i suchy. Otwórz złącza, aby zapobiec zanieczyszczeniu.


Prawy tył: Odłączyć przewód hamulcowy.
  • Umieść chłonną szmatkę, aby zebrać wyciekający płyn.
  • Odłącz złącze sutka.
  • Zdejmij zacisk.
Zdejmij zacisk.


54. Lewy tył: Odłączyć dwa złącza elektryczne wiązki przewodów nadwozia.

54. Lewy tył: Odłączyć dwa złącza elektryczne wiązki przewodów nadwozia.


55.
OSTRZEŻENIE: Przed próbą odłączenia lub usunięcia komponentów należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń jest czysty i suchy. Otwórz złącza, aby zapobiec zanieczyszczeniu.


Lewy tył: Odłączyć przewód hamulcowy.
  • Umieść chłonną szmatkę, aby zebrać wyciekający płyn.
  • Odłącz złącze sutka.
  • Zdejmij zacisk.
Zdejmij zacisk.


56.
OSTRZEŻENIE: Przed próbą odłączenia lub usunięcia komponentów należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń jest czysty i suchy. Otwórz złącza, aby zapobiec zanieczyszczeniu.


Lewy tył: Odłączyć przewód wlotowy sprężarki powietrza z zawieszeniem pneumatycznym.
  • Podnieś samochód na podnośniku.
Podnieś samochód na podnośniku.


57.
UWAGA: Zaznaczyć pozycję montażową uszczelki.


Odłącz linkę awaryjnego zwalniania hamulca postojowego.

Odłącz linkę awaryjnego zwalniania hamulca postojowego.


58. Zdemontuj dolne zabezpieczenie skrzyni biegów.
  • Usuń sześć śrub.
Usuń sześć śrub.


59. Zdejmij osłonę termiczną skrzyni biegów.
  • Usuń cztery śruby.
Usuń cztery śruby.


60. Zwolnij linkę zmiany biegów.
  • Przytrzymaj tuleję zaciskową drugim kluczem i poluzuj nakrętkę zabezpieczającą.
  • Naciśnij zatrzask i zwolnij kabel.
Naciśnij zatrzask i zwolnij kabel.


61. Wykręć śruby mocujące wspornik nadwozia.
  • Usuń 10 przekładek.
Usuń 10 przekładek.


62. Tymczasowo zamontuj koła.
  • Opuść samochód na podnośnik.
  • Dokręć nakrętki kół.
63.
UWAGA: Zaznacz pozycję montażową wsporników nadwozia.


UWAGA: Podpory nadwozia są oznaczone różnymi kolorami.


Podnieś i podtrzymuj ciało.
  • Usuń 10 wsporników nadwozia.
Usuń 10 wsporników nadwozia.


Instalacja


1.
UWAGA: Podpory nadwozia są oznaczone różnymi kolorami.


UWAGA: Zainstaluj elementy zgodnie z ich pierwotnym położeniem.


Zamontuj wsporniki nadwozia.
  • Oczyścić powierzchnie współpracujące elementów.
2.
UWAGA: Ostrożnie opuść nadwozie na ramę nadwozia. Upewnij się, że żaden element nie jest przyciśnięty. Zwróć szczególną uwagę na luźne połączenia i obszar chłodnicy.


Zamontuj nadwozie na ramie nadwozia.
  • Oczyścić powierzchnie współpracujące elementów.
  • Przy pomocy wyrównaj wsporniki nadwozia ze wspornikami ramy pomocniczej.
  • Zamontuj elementy dystansowe.
  • Zamontuj śruby, ale nie dokręcaj ich jeszcze całkowicie.
3. Zdejmij koła.
  • Podnieść pojazd za pomocą podpór znajdujących się pod ramą pomocniczą nadwozia.
4. Dokręcić śruby mocujące ramę pomocniczą do nadwozia momentem 133 Nm.

5. Podłącz kabel zmiany biegów.

6. Zabezpiecz linkę awaryjnego zwalniania hamulca postojowego.
  • Oczyścić powierzchnie współpracujące elementów.
7. Lewy tył: Podłączyć przewód wlotowy sprężarki powietrza z zawieszeniem pneumatycznym.
  • Oczyścić powierzchnie współpracujące elementów.
  • Zabezpiecz zacisk.
8. Lewy tył: Podłączyć przewód hamulcowy.
  • Opuść samochód na podnośnik.
  • Oczyścić powierzchnie współpracujące elementów.
  • Zamontuj przewód hamulcowy.
  • Zamontuj zacisk.
  • Dokręcić złączkę przewodu hamulcowego momentem 16 Nm.
9. Lewy tył: Podłącz dwa złącza elektryczne wiązki przewodów nadwozia.

10. Prawy tył: Podłącz przewód hamulcowy.
  • Oczyścić powierzchnie współpracujące elementów.
  • Zamontuj przewód hamulcowy.
  • Zamontuj zacisk.
  • Dokręcić złączkę przewodu hamulcowego momentem 16 Nm.
11. Zabezpiecz szyjkę wlewu zbiornika paliwa.
  • Dokręcić śrubę momentem 10 Nm.
12. Zamontuj zatrzask klapki wlewu zbiornika paliwa. Więcej informacji można znaleźć w części Zespół korka wlewu paliwa (19.55.04)

13. Zamontuj tapicerkę tylnego zderzaka. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona tylnego zderzaka (76.22.74)

14. Zamontuj chlapacze obu tylnych błotników.

15. Zamontuj obie listwy tylnych błotników. Więcej informacji można znaleźć w części Listwy tylnego bocznego panelu nadwozia (76.43.55)

16. Lewa strona przednia: Podłączyć przewód hamulcowy.
  • Oczyścić powierzchnie współpracujące elementów.
  • Zamontuj przewód hamulcowy.
  • Zabezpiecz zacisk.
  • Dokręcić złączkę przewodu hamulcowego momentem 16 Nm.
17. Lewa strona przednia: Podłącz przewód uziemiający ramy pomocniczej nadwozia.
  • Podłącz przewody uziemiające.
  • Dokręcić nakrętkę momentem 25 Nm.
18. Lewy przód: Podłącz trzy złącza elektryczne wiązki przewodów nadwozia.

19.
UWAGA: Ustaw kierownicę w pozycji. odpowiadający ruchowi liniowemu.


Podłączyć dolny wał kolumny kierownicy.
  • Oczyścić powierzchnie współpracujące elementów.
  • Wkręcić nową śrubę samozabezpieczającą i dokręcić ją momentem 25 Nm.
20. Lewa strona przednia: Zamontuj osłonę termiczną komory silnika.
  • Dokręcić nakrętki momentem 10 Nm.
21. Lewa strona przednia: Zabezpiecz przewody powietrzne w zaciskach.

22. Lewa strona przednia: Podłączyć złącze elektryczne czujnika zużycia klocków hamulcowych.
  • Zabezpiecz za pomocą zacisków.
23. Lewa strona przednia: Podłącz przewód czujnika ABS.
  • Podłącz złącze elektryczne.
  • Zabezpiecz za pomocą zacisków.
24. Prawy przód: Podłącz dwa złącza elektryczne wiązki przewodów nadwozia.

25. Prawy przód: Zamocuj wiązkę przewodów ramy nadwozia.
  • Zabezpieczyć dwoma zaciskami.
26. Prawy przód: Podłączyć przewód hamulcowy.
  • Oczyścić powierzchnie współpracujące elementów.
  • Zamontuj przewód hamulcowy.
  • Zabezpiecz zacisk.
  • Dokręcić złączkę przewodu hamulcowego momentem 16 Nm.
27. Prawy przód: Podłącz listwę masową silnika do nadwozia.
  • Dokręcić nakrętkę momentem 25 Nm.
28. Przedni prawy: Podłącz przewód czujnika ABS.
  • Podłącz złącze elektryczne.
  • Zabezpiecz zaciski.
29. Prawy przód: Przymocuj rurę zawieszenia pneumatycznego do zacisku wiązki przewodów.

30. Podłączyć wiązkę przewodów czujnika temperatury powietrza zewnętrznego.
  • Podłącz złącze elektryczne.
  • Zabezpiecz zacisk.
31.
UWAGA: Zainstaluj elementy zgodnie z ich pierwotnym położeniem.


Podłączyć węże pompy spryskiwacza.

32. Podłączyć złącza elektryczne zbiornika płynu spryskiwacza.

33.
UWAGA: Nasmaruj nowe uszczelki czystym olejem sprężarkowym.


Podłączyć przewód niskiego ciśnienia sprężarki klimatyzacji.
  • Oczyścić powierzchnie współpracujące elementów.
  • Zamontuj nowy O-ring.
  • Dokręcić śrubę momentem 6 Nm.
34.
UWAGA: Nasmaruj nowe uszczelki czystym olejem sprężarkowym.


Podłączyć przewód wysokiego ciśnienia skraplacza układu klimatyzacji.
  • Oczyścić powierzchnie współpracujące elementów.
  • Zamontuj nowy O-ring.
  • Dokręcić śrubę momentem 6 Nm.
35. Podłącz przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców do kolektora dolotowego.
  • Oczyścić powierzchnie współpracujące elementów.
36. Zamontuj zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia.
  • Podłącz złącze elektryczne.
  • Dokręcić śruby momentem 10 Nm.
37. Podłączyć węże do zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia.
  • Zabezpiecz zaciski.
38. Zamontuj szyjkę wlewu zbiornika spryskiwacza szyby przedniej.

39. Zamontuj ponownie zbiornik wspomagania układu kierowniczego.
  • Ustawić i przymocować do wspornika.
40. Zamontuj kołki mocujące chłodnicę.

41. Zamontuj dolny deflektor powietrza chłodnicy.
  • Zabezpieczyć trzema zaciskami.
42. Zamontuj tapicerkę przedniego zderzaka. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona przedniego zderzaka (76.22.72)

43. Zamontuj chlapacze obu przednich błotników. Więcej informacji można znaleźć w części Błotnik błotnika (76.10.48)

44. Zamontuj listwę dolnego błotnika.
  • Zabezpieczyć dwoma zaciskami.
  • Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.
45. Zabezpiecz wiązki przewodów silnika i skrzyni biegów.

46. Podłącz dwa złącza elektryczne wiązki przewodów silnika.

47. Podłącz dwa złącza elektryczne wiązki przewodów skrzyni biegów.

48. Zamontować wiązki przewodów silnika i skrzyni biegów.

49. Zainstaluj TCM. Więcej informacji można znaleźć w części Moduł sterujący napędu na cztery koła (4WD) (41.30.01)

50. Zamontuj przedłużenie panelu bocznego skrzynki akumulatorowej.

51. Zamontuj boczną ściankę skrzynki akumulatorowej.
  • Zabezpiecz zaciski.
52. Zamontuj górną osłonę termiczną komory silnika.
  • Wkręć śrubę.
53. Zamontuj dodatni przewód akumulatora.
  • Podłącz dodatni przewód akumulatora do BJB.
  • Dokręcić nakrętkę momentem 25 Nm.
  • Zamontować tuleję uszczelniającą.
  • Zamontuj osłonę BJB.
54. Podłącz węże płynu chłodzącego do nagrzewnicy.
  • Zabezpiecz zaciski.
55. Zamocuj węże płynu chłodzącego nagrzewnicy.
  • Zabezpiecz za pomocą zacisków.
56. Zamontuj zespół filtra powietrza. Więcej informacji można znaleźć w części Filtr powietrza (19.10.01)

57. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.

58. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym i usuń powietrze z układów. Więcej informacji można znaleźć w części Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu! chłodzenie (26.10.01)

59. Naładuj układ klimatyzacji. Więcej informacji można znaleźć w części Odzysk czynnika chłodniczego, opróżnianie i ładowanie układu klimatyzacji (A/C) (82.30.02)

60. Odpowietrz układ hamulcowy. Więcej informacji można znaleźć w części Odpowietrzanie systemu! hamulce (70.25.02)

Oryginalnym źródłem artykułu jest strona internetowa [LRman.ru]

61. Zamontuj koła.

62. Zamontuj zespół przełącznika kontroli stabilności. Więcej informacji można znaleźć w części Przełącznik optymalizacji zawieszenia i prowadzenia pojazdu (86.65.11)

63. Wyreguluj linkę zmiany biegów. Więcej informacji można znaleźć w części Regulacja linki selektora (44.30.04)

64. Zamontuj osłonę termiczną skrzyni biegów.
  • Dokręcić śruby momentem 10 Nm.
65. Zamontuj dolne zabezpieczenie skrzyni biegów.
  • Dokręcić śruby momentem 10 Nm.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja
Wyjmowanie i instalacja tylnej belki poprzecznej

Aktualny artykuł
Demontaż i montaż nadwozia samochodu benzynowego

Następny artykuł
Demontaż i montaż nadwozia samochodu z silnikiem diesla

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Holowanie samochodu Freelander 2 (2006-2014)
• Kieszeń w przednich drzwiach samochodu 3-drzwiowego Freelander 1 (1997-2006)
• Naprawa nadwozia Range Rovera 3 (2001-2012)
• Podnoszenie samochodu na podnośniku Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 34 + 39 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪