Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Diagnosticarea si testarea sistemului de navigatie (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Echipament electric
  • Grup de funcții electronice
  • Diagnosticarea si testarea sistemului de navigatie
 
        0  
Cuprins: Afișaj cu ecran tactil (TSD) și…⇩ Diagnosticarea TSD ⇩ Diagnosticarea modulului de control…⇩ Inspecție și verificare ⇩ Tabelul simptomelor ⇩ Index DTC ⇩

Afișaj cu ecran tactil (TSD) și funcții de diagnosticare a sistemului de navigație


TSD și modulul sistemului de navigație efectuează autodiagnosticare, permițând mecanicului să găsească probleme cu sistemul. Codurile de eroare pot fi, de asemenea, recuperate/diagnosticate folosind un sistem de diagnosticare aprobat Land Rover.

Diagnosticarea TSD


Funcțiile de diagnosticare încorporate vă permit să identificați erorile în funcționarea TSD. Un mecanic poate testa sistemul în următoarele puncte:
  • Operarea tastelor hardware
  • Operarea ecranului tactil
  • Intrare video
  • Canale video color (RGB)
  • Semnale auto
  • Autodiagnosticare
  • Configurarea sistemului
  • Configurația vehiculului
  • Funcționarea rețelei de inel MOST
Sistemul de diagnosticare încorporat este accesat după cum urmează:
  • După ce porniți sistemul, intrați în meniul principal "Acasă".
  • Apăsați partea centrală sus a ecranului timp de aproximativ 5 secunde și apoi apăsați tasta tare a sistemului de navigare (Discovery - stânga jos, Range Rover - dreapta sus).
  • Va apărea fereastra "Diag PIN Entry", introduceți codul de acces 753.
  • De îndată ce sistemul acceptă codul, meniul de diagnosticare va apărea pe ecran.

Testarea tastelor hardware de afișare


Testarea este efectuată pentru a verifica funcționarea celor două chei hardware încorporate în TSD. Dacă tasta funcționează, atunci când apăsați pictograma corespunzătoare de pe ecran, aceasta din urmă va apărea pe un fundal verde.



Testarea ecranului tactil


Intrând în modul de testare a ecranului tactil, un mecanic poate testa modul în care ecranul răspunde la atingere. El poate fie să verifice dacă ecranul funcționează corect, fie să-l recalibraze. După apăsarea tastei Touch Check Switch, ecranul va fi gol. Când atingeți ecranul oriunde, sunt afișate coordonatele punctului corespunzător. Dacă atingeți zona defectă a ecranului, coordonatele nu vor fi afișate pe ecran.

Calibrarea ecranului va asigura că coordonatele se potrivesc cu punctul de contact. Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți clic pe diferite puncte "țintă" de pe ecran, așa cum sunt afișate.

Semnale de la sistemele vehiculului


Funcția "Semnale de la sistemele vehiculului" vă permite să afișați semnalele care vin către TSD de la alte sisteme ale vehiculului. Printre acestea:
  • Tensiunea bateriei
  • Iluminare (pornit sau oprit)
  • Reducerea luminozității luminii instrumentelor
  • Distribuție de ieșire audio
  • Temperatura blocului PCB
  • Limită de viteză (activată sau dezactivată)
  • Temperatura transceiver-ului cu fibră optică a rețelei MOST
  • Poziția frânei de parcare (frâna de parcare electrică - activată sau oprită)
  • Nivelul PWM de iluminare de fundal a ecranului tactil
  • Volumul bipului
  • Tonul sonor

Verificarea intrărilor video


Această funcție vă permite să testați intrările video TSD. Acestea includ intrările TV/DVD pentru sistemul de infotainment al banchetei din spate (RSE).

Verificarea culorilor RGB


Această funcție permite mecanicului să verifice culorile generate de TSD. Pe ecran sunt afișate șase culori monocrome. Selectarea oricăreia dintre ele are ca rezultat o umplere solidă a ecranului cu culoarea selectată. Atingerea TSD-ului din nou îl readuce în modul de selecție a culorii.



Autodiagnosticare


Funcția de autodiagnosticare afișează codurile actuale de eroare TSD. În plus, sunt afișate starea contactului și tensiunea bateriei.

Două taste soft suplimentare vă permit să ștergeți codurile de eroare și să verificați TSD-ul.

Configurarea sistemului


Ecranul afișează informații despre TSD și modulul sistemului de navigație. Comutarea între cele două componente specificate se face folosind tasta soft din colțul din stânga sus al ecranului.

Următoarele informații sunt disponibile:
  • Tipul vehiculului
  • Numărul piesei
  • Numărul piesei
  • Numărul grupului de componente
  • Versiunea de încărcare a procesorului principal
  • Versiunea principală a software-ului computerului
  • Versiunea software-ului suplimentar pentru computer
  • Versiune dedicată a bazei de date CAN bus

Informații obținute de pe site-ul web LRman.ru

Configurația vehiculului


Selectarea opțiunii Vehicle Configuration permite mecanicului să verifice ce componente ale sistemului de infotainment sunt instalate pe vehicul. Această opțiune este situată pe patru ecrane, tranziția dintre care se realizează folosind tastele "Înainte" și "Înapoi".

MOST verifica


Ecranul MOST Bus Test oferă informații despre semnalele transmise pe această magistrală în lanț. Când utilizați orice parte a sistemului audio, pe ecran apare un mesaj transmis prin magistrala MOST. Acest lucru vă permite să identificați defecțiunile asociate cu magistrala de date furnizată.

Diagnosticarea modulului de control al sistemului de navigație


Funcțiile de diagnosticare încorporate vă permit să identificați erorile în funcționarea modulului de navigație. Un mecanic poate testa sistemul în următoarele puncte:


  • Despre sistemul de navigație
  • Informații despre componentele sistemului
  • Verificare manuală
  • Autodiagnosticare
Fiecare meniu este împărțit în subsecțiuni pentru informații mai detaliate.

Sistemul de diagnosticare încorporat este accesat după cum urmează:
  • După pornirea sistemului, intrați în meniul sistemului de navigație apăsând butonul hardware al sistemului de navigație.
  • Sunteți de acord să anulați ecranul.
  • Accesați meniul principal al sistemului de navigație.
  • Apăsați partea superioară centrală a TSD-ului pentru ceva timp.
  • Va apărea fereastra "Diag PIN Entry", introduceți codul de acces 753.
De îndată ce sistemul acceptă codul, meniul de diagnosticare va apărea pe ecran. Meniul are următoarele opțiuni:
  • Despre sistemul de navigație
  • Verificare manuală
  • Informații despre componentele sistemului
  • Autodiagnosticare

Informații de navigație


Acest element de meniu are trei subsecțiuni:
  • Semnale auto
  • Informații GPS
  • Resetați poziția

Informații despre componentele sistemului


Când selectați această opțiune, sistemul va furniza informații despre componente și versiunile software.

Verificare manuală


Meniul oferă posibilitatea de a efectua următoarele teste:
  • Verificarea culorilor RGB ale ecranului sistemului de navigație
  • Verificarea nivelului de intrare a microfonului
  • Testarea ieșirilor sistemului de mesaje vocale

Autodiagnosticare


Autodiagnoza constă într-o verificare internă a funcționalității modulului sistemului de navigație cu afișarea codurilor de eroare TSD pe ecran.

Inspecție și verificare


1. Verificați valabilitatea reclamației clientului.



2. Inspectați vizual pentru defecțiuni electrice evidente.

Factori electrici
  • Baterie
  • Siguranțe Cutia de joncțiune electrică centrală și cutia de joncțiune electrică a bateriei Siguranțe extinse
  • Cablaj
  • Conectori electrici deteriorați, slăbiți sau corodați
  • Afișaj cu ecran tactil (TSD)
  • Antena GPS
  • Modulul sistemului de navigație
  • Organele de control, amplasate pe volan
  • Arc spiral
  • Unitate principală integrată (IHU)
  • Amplificator audio
  • Modul de control al sistemului de frânare antiblocare (ABS)
  • Senzori de viteza rotii
  • Receptor VICS pentru primirea de mesaje de la emițătoare infraroșu și radio de-a lungul drumului (numai pentru Japonia)
  • Antenă VICS Beacon (numai pentru Japonia)
  • Circuitele electrice CAN
  • Sistemul MOST (Media Orientated Systems Transport)
  • Interfață video (GVIF)
  • Cutie de joncțiune centrală (CJB)

  • 3. Dacă este identificată o cauză evidentă pentru problema pe care ați identificat-o sau a descris-o clientul, corectați-o (dacă este posibil) înainte de a continua cu acțiunile ulterioare.

    4. Utilizați un sistem de diagnosticare aprobat sau un instrument de scanare (tester) pentru a prelua toate codurile de diagnosticare a erorilor (DTC) înainte de a accesa Indexul DTC.

    Ștergeți toate DTC-urile după depanare.

    Tabelul simptomelor


    Simptomul defecțiuniiMotiv posibilOperațiunea
    Pierderea recepției semnalului prin satelit
  • Mașina este în afara raza de acțiune a sateliților
  • Circuit antenă GPS: scurtcircuit la masă, scurtcircuit la + baterie, rezistență ridicată
  • Defecțiune antena GPS
  • Funcționare defectuoasă a modulului sistemului de navigație
  • Antena deconectată
  • NOTĂ: După pornirea contactului, poate dura câteva minute pentru ca sateliții să fie achiziționați. Există posibilitatea ca antena GPS să piardă semnalul de la sateliți în zone muntoase sau dens împădurite, zone construite, parcări cu mai multe etaje, tuneluri sau în timpul ploilor abundente/furtunilor. Verificați codurile de diagnosticare a erorilor (DTC) care indică un modul defect al sistemului de navigație.
    TSD afișează un mesaj de temperatură ridicată și se oprește
  • Majoritatea sistemului de emițător-receptor cu fibră optică (FOT) se supraîncălzi
  • Temperatura FOT peste 85°C
  • Verificați temperatura FOT MOST prin intermediul funcției de diagnosticare TSD (semnale de la sistemele vehiculului). Odată ce temperatura scade, sistemul va reveni la funcționarea normală. Dacă sistemul nu revine la funcționarea normală, verificați dacă există DTC-uri care indică o problemă cu sistemul de infotainment.
    TSD afișează un mesaj de temperatură scăzută și se oprește
  • TSD este prea rece
  • Temperatura TSD sub -25°C
  • Verificați temperatura FOT MOST prin intermediul funcției de diagnosticare TSD (semnale de la sistemele vehiculului). Odată ce temperatura crește, sistemul va reveni la funcționarea normală. Dacă sistemul nu revine la funcționarea normală, verificați dacă există DTC-uri care indică o problemă cu sistemul de infotainment.
    Ecran gol
  • Temperatura din habitaclu este prea scăzută
  • Condens în habitaclu
  • Deschis, scurtcircuit, cablaj deconectat
  • Defectarea elementului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p1.
    Nicio imagine pe ecranul de navigare (ecranul nu se schimbă)
  • Deschis, scurtcircuit, cablaj deconectat
  • Defectarea elementului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p2.
    Comutatoarele hardware nu funcționează
  • Defectarea elementului
  • Eșecul comutatorului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p3.
    Ecranul radioului nu se afișează (numai pentru Range Rover)
  • Defectarea elementului
  • Eșecul comutatorului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p4.
    Ecranul CD-ului nu este afișat (numai pentru Range Rover)
  • Defectarea elementului
  • Eșecul comutatorului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p5.
    Ecranul TV/DVD nu este afișat
  • Defectarea elementului
  • Eșecul comutatorului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p6.
    Ecranul AUX nu este afișat. (doar Range Rover)
  • Defectarea elementului
  • Eșecul comutatorului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p7.
    Ecranul de afișare nu comută în modul de lumină scăzută
  • Deschis, scurtcircuit, cablaj deconectat
  • Defectarea elementului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p8.
    Interferențe de zgomot pe fiecare ecran și culori anormale
  • Deschis, scurtcircuit, cablaj deconectat
  • Defectarea elementului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p9.
    Zgomot pe ecran (sincronizare greșită)
  • Deschis, scurtcircuit, cablaj deconectat
  • Defectarea elementului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p10.
    Culoare anormală a ecranului
  • Deschis, scurtcircuit, cablaj deconectat
  • Defectarea elementului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p11.
    Discul cu hartă nu poate fi introdus/ejectat
  • Deschis, scurtcircuit, cablaj deconectat
  • Defectarea elementului
  • Eroare de disc de hartă
  • Accesați verificarea detaliată G830887p12.
    Comutatoarele tactile nu funcționează
  • Deschis, scurtcircuit, cablaj deconectat
  • Defectarea elementului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p13.
    Abatere semnificativă între poziția vehiculului afișată și poziția reală
  • Deschis, scurtcircuit, cablaj deconectat
  • Defectarea elementului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p14.
    Eticheta GPS nu apare
  • Deschis, scurtcircuit, cablaj deconectat
  • Defectarea elementului
  • Fără recepție de la satelit
  • Accesați verificarea detaliată G830887p15.
    Nici un sunet
  • Deschis, scurtcircuit, cablaj deconectat
  • Defectarea elementului
  • Setări incorecte ale sistemului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p16.
    Fără recunoaștere a vocii
  • Deschis, scurtcircuit, cablaj deconectat
  • Defectarea elementului
  • Nu a fost introdus niciun disc de hartă
  • Accesați verificarea detaliată G830887p17.
    Poziția actuală a mașinii se rotește în jurul axei sale
  • Deschis, scurtcircuit, cablaj deconectat
  • Defectarea elementului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p18.
    Poziția vehiculului nu este actualizată
  • Discul cu hartă este murdar/deteriorat
  • Deschis, scurtcircuit, cablaj deconectat
  • Defectarea elementului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p19.
    Ruta nu poate fi calculată
  • Discul cu hartă este murdar/deteriorat
  • Deschis, scurtcircuit, cablaj deconectat
  • Defectarea elementului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p20.
    Afișarea hărții pe ecran este incompletă
  • Discul cu hartă este murdar/deteriorat
  • Deschis, scurtcircuit, cablaj deconectat
  • Defectarea elementului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p21.
    Marcatorul de poziție a vehiculului se deplasează în direcția opusă direcției de mers
  • Deschis, scurtcircuit, cablaj deconectat
  • Defecțiunea elementului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p22.
    Nu se pot efectua sau primi apeluri folosind un telefon Bluetooth - nu se poate conecta la mașină
  • Telefon bluetooth incompatibil
  • Setări inițiale de conectare incorecte
  • Deschis, scurtcircuit, cablaj deconectat
  • Defecțiunea elementului
  • Accesați verificarea detaliată G830887p23.
    Este afișat mesajul "NAVIGAȚIA NU INSTALATĂ"
  • Fără alimentare sau conexiune la pământ la modulul de navigație
  • Defecțiune magistrală CAN dedicată
  • Consultați schemele electrice și verificați circuitele de alimentare și de masă ale modulului de navigație și circuitul CAN bus dedicat.
    Este afișat mesajul "NO NAVIGATION DISPONIBLE"
  • Eroare GVIF
  • Rupere, scurtcircuit al cablajului electric
  • Efectuați teste GVIF, consultați schemele electrice și verificați cablajul pentru scurtcircuit, deschis





    Index DTC


    NOTĂ: Dacă modulul de control este suspect și vehiculul rămâne sub garanția producătorului, consultați Ghidul de garanție (Secțiunea B1.2) sau determinați dacă există vreun program personalizat aprobat anterior înainte de a instala un nou modul.


    NOTĂ: Instrumentele universale de scanare nu pot citi codurile enumerate sau pot citi doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre din instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului din 7 cifre listat pentru a identifica problema (ultimele 2 cifre oferă informații suplimentare citite de sistemul de diagnosticare aprobat de producător).


    NOTĂ: Când efectuați teste electrice de tensiune sau rezistență, utilizați întotdeauna un multimetru digital (DMM) precis cu trei zecimale și cu un certificat de calibrare curent. Când verificați rezistența, asigurați-vă că luați în considerare rezistența firelor DMM.


    NOTĂ: Înainte de a rula programe de diagnosticare folosind teste precise, verificați și corectați defecțiunile de bază.


    NOTĂ: Inspectați conectorii electrici pentru semne de pătrundere a apei și pinii pentru deteriorare și/sau coroziune.


    NOTĂ: Dacă DTC-urile sunt înregistrate și nu există nicio defecțiune după efectuarea unor teste precise, cauza poate fi o problemă intermitentă. Asigurați-vă că verificați dacă există conexiuni slăbite și contacte corodate.



    DTCDescriereMotiv posibilAcţiune
    B100E25Intrare video "A"
  • Fără conexiune la intrare (conector verde)
  • Defecțiune TV/DVD
  • Verificați conexiunea TV/DVD (conector verde). Verificați sistemul TV/DVD pentru DTC.
    B101025Semnal de intrare video "C"
  • Fără conexiune de intrare
  • Defecțiune a camerei
  • Asigurați-vă că camera este conectată și funcționează corect
    B1A0049Modul de control
  • Defecțiune electrică internă a afișajului cu ecran tactil (TSD) (poate apărea în mai multe module)
  • Defecțiune electrică internă a amplificatorului (acest cod poate fi înregistrat în mai multe module)
  • Verificați sursa de alimentare și circuitele de împământare ale modulului. Consultați manualul electric. Dacă modulul este suspect, consultați manualul privind politicile și procedurile de garanție. Verificați și instalați un nou afișaj cu ecran tactil frontal, dacă este necesar, consultați nota de instalare a noului modul/articol din partea de sus a Indexului DTC.
    B1A8911Antena satelitNOTĂ: Codul de autotestare a funcției de diagnosticare a navigației 803B
  • Circuit antenă GPS - scurtcircuit la masă
  • Defecțiune antena GPS
  • Funcționare defectuoasă a modulului sistemului de navigație
  • Verificați dacă antena GPS este instalată corect. Consultați schemele electrice și verificați circuitul antenei GPS pentru un scurtcircuit la masă. Verificați antena GPS și instalați o antenă nouă dacă este necesar. Verificați și instalați un nou modul de navigare, dacă este necesar, consultați nota de instalare a noului modul/articol din partea de sus a indexului DTC
    B1A8913Antena satelitNOTĂ: Codul de autotest al funcției de diagnosticare a sistemului de navigație 80-3A
  • Antena sistemului de poziționare globală (GPS) - impedanță ridicată Acest cod poate fi setat și de conectorul coaxial.
  • Defecțiune antena GPS
  • Verificați dacă antena GPS este instalată corect. Consultați schemele electrice și verificați circuitul antenei GPS pentru un circuit deschis. Verificați antena GPS și instalați o antenă nouă dacă este necesar.
    B1B0049Modul suplimentar "A"NOTĂ: Codul de autotest al funcției de diagnosticare a sistemului de navigație 8011, 58-02, 08-42, 08-43 Eroare modul intern de navigareVerificați condițiile de temperatură și instalarea corectă a modulului de navigație. Dacă este necesar, instalați un nou modul de navigare, consultați nota de instalare a noului modul/componentă din partea de sus a acestui index DTC
    B1D6249Modul suplimentar "B"NOTĂ: Codul de autotestare a funcției de diagnosticare a navigației 32-4B Modulul Sistemului de Informații și Comunicații al Vehiculului (VICS) - defecțiune electrică internăVerificați sursa de alimentare și circuitele de împământare ale modulului. Consultați manualul electric. Verificați și instalați un nou modul VICS, dacă este necesar, consultați nota de instalare a noului modul/articol din partea de sus a indexului DTC. Dacă modulul este suspect, consultați manualul privind politicile și procedurile de garanție.
    B1D6287Modul suplimentar "B"NOTĂ: Codul de autotestare a funcției de diagnosticare a navigației 3230
  • Circuitul modulului Sistemului de informare și comunicație al vehiculului (VICS) - scurtcircuit la masă
  • Circuit electric modul VICS - scurtcircuit + baterie
  • Circuitul modulului VICS - rezistență ridicată
  • Modulul VICS este deconectat
  • Eroare modul VICS
  • Consultați schemele electrice și verificați circuitele modulului VICS pentru un scurtcircuit la masă, scurtcircuit la baterie sau deschis. Verificați și instalați un nou modul VICS, dacă este necesar, consultați nota de instalare a noului modul/articol din partea de sus a indexului DTC. Configurați sistemul utilizând un sistem de diagnosticare aprobat.
    U1A0087Bus CAN de viteză medieNOTĂ: Codul de autotest al funcției de diagnosticare a sistemului de navigație 0150, 01-51, 30-28, 30-D2 NOTĂ: Este afișat mesajul "NAVIGAȚIA NU INSTALATĂ"
  • Modulul sistemului de navigație este deconectat
  • Defecțiune CAN între modulul de navigație și circuitul de magistrală CAN TSD dedicat
  • Circuitul electric al magistralei CAN dedicate - scurtcircuit la masă, scurtcircuit la + baterie, deschis
  • Verificați conexiunile sistemului la modulul de afișare și navigare. Consultați schemele electrice și verificați rețeaua CAN dedicată pentru scurtcircuit, circuit deschis. Efectuați teste de integritate a rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. Consultați secțiunea Comunicații în rețea din manualul de atelier.
    U1A0131Canal de schimb de dateNOTĂ: Este afișat mesajul "NO NAVIGATION DISPONIBILĂ"
  • Funcționare defectuoasă a ecranului tactil (TSD) al modulului sistemului de navigație, interfață video (GVIF)
  • GVIF deconectat
  • GVIF - scurtcircuit la masă, scurtcircuit la + baterie, circuit deschis
  • Verificați dacă conectorii circuitului GVIF sunt conectați corect. Consultați schemele electrice și verificați circuitele modulului multimedia GVIF pentru scurtcircuit la masă, scurtcircuit la baterie sau deschis.
    U200531Viteza vehicululuiCircuitul electric al semnalului de viteză al vehiculului între ABS și modulul sistemului de navigație - scurtcircuit, deschisVerificați "SPD PULSE COUNT" prin funcția de diagnosticare a sistemului de navigație (afișarea semnalului vehiculului). Dacă citirea rămâne la zero, consultați manualele electrice și verificați circuitul semnalului de viteză al vehiculului dintre modulul ABS și modulul sistemului de navigație pentru un scurtcircuit la masă, la baterie sau deschis.
    U300068Modul de controlNOTĂ: Codul de autotestare a funcției de diagnosticare a navigației 3076
  • Ecran tactil (TSD), sistem transceiver cu fibră optică Cele mai multe - supraîncălzire (temperatura peste 85°C)
  • MOST supraîncălzire transceiver
  • Un mesaj de supraîncălzire este afișat pe TSD înainte ca sistemul de infotainment să se oprească. Odată ce temperatura scade, sistemul va reveni la funcționarea normală. Dacă sistemul nu revine la funcționarea normală, verificați dacă există DTC-uri care indică o problemă cu sistemul de infotainment. Consultați manualele electrice și verificați circuitele de putere și masă ale elementului. Verificați cel mai mare circuit electric. Efectuați un test general MOST. Consultați secțiunea Comunicații în rețea din manualul de atelier și sistemul de diagnosticare aprobat. Dacă modulul este suspect, consultați manualul privind politicile și procedurile de garanție.


    Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
    Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


     

    Articole anterioare
    Proiectarea și descrierea tehnică a sistemului antifurt
    Antena antifurt
    Claxon de alarma antifurt cu baterie
    Comutator capota
    Proiectarea și descrierea tehnică a sistemului de navigație

    Articolul curent
    Diagnosticarea si testarea sistemului de navigatie

    Următoarele articole
    Teste precise ale sistemului de navigație
    Antena de navigatie
    Sistem de navigație Unitate de redare CD
    Modul de afișare de navigație
    Amplificator sistem de navigație
    Sistem de telefonie mobilă (înainte de anul model 2009)
    Funcționarea sistemului telefonic (înainte de anul model 2009)
    Recunoaștere comenzi vocale (până în anul model 2009)

     
     

    Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
    • Teste de localizare a erorilor sistemului de navigație Freelander 2 (2006-2014)
    • Lichidul de răcire al sistemului de răcire Freelander 1 (1997-2006)
    • Testarea pe bancă și în timpul testelor rutiere Range Rover 3 (2001-2012)
    • Diagnosticarea si testarea sistemului de racire Defender 2007+ (2007-2016)

    Comentarii la acest articol


    Niciun comentariu încă




    Cât va 13 + 34 =

           




    Discovery 3 
    • Informații generale
    • Folosind manualul
    • Masuri de precautie
    • Informații de serviciu
    • Tehnici de reparații
    • Protecția sănătății
    • Test rutier
    • Codurile de identificare
    • Cricuri și ridicarea
    • Întreținere - diesel
    • Întreținere - benzină
    • Şasiu
    • Suspensie
    • Suspensie fata
    • Suspensie spate
    • Roți și anvelope
    • Suspensie dinamică
    • Arborele cardanic
    • Axa motoare spate
    • Axa motoare fata
    • Axe punte față
    • Arborii punții spate
    • Sistem de franare
    • Frână de parcare
    • Frână hidraulică
    • Amplificator de frână cu vid
    • Sistem de franare anti-blocare
    • Sistemul de directie
    • Coloana de directie
    • Unitate de putere
    • Motor pe benzina de 4.0L
    • Motor pe benzina de 4.4L
    • Motor diesel 2.7L
    • Răcirea motorului
    • Alimentare cu combustibil
    • Unități de acționare
    • Sistem de lansare
    • Sistem de aprindere
    • Reducerea emisiilor
    • Filtrarea aerului
    • Controlul vaporilor de combustibil
    • Piesa de control electronic
    • Cutie de viteze
    • Ambreiaj
    • Sisteme de tracțiune integrală
    • Caz de transfer
    • Sistem de evacuare
    • Rezervor de combustibil și conducte
    • Controlul accelerației
    • Echipament electric
    • Control climatic
    • Instrumente și lămpi de control
    • Baterie și sistem de încărcare
    • Sistem informatic
    • Iluminare și faruri
    • Distributia puterii
    • Grup de funcții electronice
    • Corp și acoperire
    • Elementele corpului
    • Decorație interioară și caroserie
    • Oglinzi și ochelari
    • Scaune
    • Panoul de instrumente și consola
    • Mânere și încuietori
    • Stergatoare si spalatoare de parbriz
    • Trapă și bare de protecție
    • Sistem de siguranta
    • Reparatii caroserie
    • Repararea elementelor frontale
    • Repararea elementelor din spate
    • Reparatie panou lateral
    • Cadru și suport pentru caroserie

    Discovery 1 
    • Informații generale
    • Specificații tehnice
    • Introducere în manual
    • Depanare
    • Unitate de putere
    • Motor diesel Tdi
    • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
    • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
    • Motor pe benzină Mpi
    • Reducerea emisiilor nocive
    • Sistem de alimentare Tdi
    • Sistem de alimentare MFi
    • Sistem de alimentare SFi
    • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
    • Pilot automat
    • Sistem de răcire (Tdi)
    • Sistem de răcire (V8i)
    • Sistem de răcire (MPi)
    • Sistem de evacuare
    • Transmitere
    • Ambreiaj
    • Transmisie manuală R380
    • Transmisie manuală LT 77
    • Cutie de transfer LT230T
    • Transmisie automată auto
    • Arbore cardanic
    • Punte spate
    • Puntea față
    • Şasiu
    • Sistem de direcție
    • Suspensie față
    • Suspensie spate
    • Sistem de frânare
    • Roți și anvelope
    • Caroserie și interior
    • Siguranță pasivă
    • Uși, încuietori și ferestre
    • Părți exterioare ale caroseriei
    • Detalii de finisaj interioare
    • Locuri
    • Echipamente electrice
    • Încălzire și ventilație
    • Aer condiționat
    • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
    • Sistem de pornire și încărcare
    • Echipamente și dispozitive
    • Iluminare și faruri


    LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
    Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪