Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Curea de transmisie a compresorului A/C — cu motor Td4 (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Curea de transmisie a compresorului A/C — cu motor Td4
 
        0  
Cuprins: Examinare ⇩ Ajustare ⇩ Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Examinare


1. Deconectați borna negativă a bateriei.

2. Scoateți scutul inferior de protecție a motorului.

PIESE EXTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Scut de protecție inferior motorului.


3. Rotiți direcția până la capăt spre dreapta.

3. Rotiți direcția până la capăt spre dreapta.


4. Deșurubați cele 3 șuruburi și scoateți ecranul de protecție din dreapta.

5. Verificați starea curelei de transmisie. Dacă se găsesc semne de uzură sau delaminare, înlocuiți cureaua de transmisie cu una nouă.

Ajustare


Ajustare


1. Slăbiți șurubul de cleme și șurubul pivotant al prelungitorului curelei de transmisie a compresorului.

2. Aplicați un cuplu în sens invers acelor de ceasornic hexagonului întinzător. Pentru o centură uzată, valoarea cuplului ar trebui să fie de 36 Nm, iar pentru una nouă - 47 Nm.



3. Strângeți șurubul de prindere la 24 Nm.

4. Strângeți șurubul pivotant la 24 Nm.

5. Montați ecranul de protecție și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia la un cuplu de 10 Nm.

(Publicația a fost copiată de pe o resursă web: www.lrman.ru)

6. Reinstalați scutul inferior de protecție a motorului.


PIESE EXTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Scut de protecție inferior motorului.


7. Conectați borna negativă a bateriei.

Demontarea


1. Deconectați borna negativă a bateriei.

2. Scoateți cureaua de transmisie a atașamentului.

PORNIRE MOTOR SI SISTEM DE INCARCARE BATERIE, LUCRARI DE REPARATII, Curea de transmisie atasament - motor Td4.


PORNIRE MOTOR SI SISTEM DE INCARCARE BATERIE, LUCRARI DE REPARATII, Curea de transmisie atasament -…


3. Slăbiți șurubul de cleme și șurubul pivotant al prelungitorului curelei de transmisie a compresorului.

4. Scoateți cureaua de transmisie a compresorului.

Instalare


1. Asigurați-vă că cureaua de transmisie, scripetele compresorului și arborelui cotit și scripetele întinzătoare sunt curate.

2. Instalați cureaua de transmisie a compresorului.

3. Reglați tensiunea curelei de transmisie a compresorului.

SISTEM DE AER CONDIȚIONAT, Cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat - pentru modelele cu motor Td4, Curea de transmisie a compresorului de aer condiționat - pentru modelele cu motor Td4.




4. Instalați cureaua de transmisie a atașamentului.

PORNIRE MOTOR SI SISTEM DE INCARCARE BATERIE, LUCRARI DE REPARATII, Curea de transmisie atasament - motor Td4.


5. Conectați borna negativă a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articolul anterior
Golirea aparatului de aer condiționat — recuperarea și reumplerea agentului frigorific

Articolul curent
Curea de transmisie a compresorului A/C — cu motor Td4

Următoarele articole
Compresor aer conditionat — pentru modelele cu motor Td4
Compresor de aer conditionat — pentru modelele cu motor KV6
Compresor de aer conditionat — pentru modelele cu motor K1.8
Condensator — demontare și instalare
Separator de umiditate receptor — îndepărtare și instalare
Comutator aer conditionat — demontare si instalare
Senzor de presiune a agentului frigorific — demontare și instalare
Supapă de expansiune termostatică (TXV)

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Curea de transmisie pentru accesorii de 2,7 L Discovery 3 (2004-2009)
• Transmisie (motor Mpi) Discovery 1 (1989-1998)
• Curea de transmisie a compresorului — Motor TD6 Range Rover 3 (2001-2012)
• Curea de transmisie pentru accesorii Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 10 + 23 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪