Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Scaune din față electrice fără memorie (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Corp și acoperire
  • Scaun
  • Scaune din față electrice fără memorie
 
        0  
Scaune din față electrice fără memorie


Poz.Piesa de schimb nrNume
A-Scaunul șoferului electric fără funcție de memorie
B-Scaunul pasagerului din față electric fără funcție de memorie

Scaunul șoferului fără funcție de memorie are reglare în 6 poziții (înainte-înapoi, sus-jos și înclinare înainte-înclinare înapoi); scaunul pasagerului din față fără funcție de memorare a poziției are o reglare în 4 poziții (înainte-înapoi, înclinare înainte-înclinare înapoi). Reglarea înălțimii nu este necesară pentru scaunul pasagerului din față.

Bloc comutator scaune din față și motoare electrice fără funcție de memorare a poziției


Bloc comutator scaune din față și motoare electrice fără funcție de memorare a poziției


Poz.Piesa de schimb nrNume
A-Scaunul șoferului electric fără funcție de memorie
B-Scaunul pasagerului din față electric fără funcție de memorie
1-Motor de înclinare a scaunului
2-Motor de reglare a înălțimii scaunului șoferului
3-Bloc de comutare electric al scaunului șoferului fără funcție de memorie
4-Motor electric pentru reglarea mișcării scaunului în plan orizontal
5-Bloc de comutare electric al scaunului pasagerului fără funcție de memorie



Mișcarea scaunului este controlată de un bloc de comutare situat pe partea ușii scaunului. Comutatoarele de reglare a scaunului controlează direct motoarele de reglare corespunzătoare montate pe cadrul scaunului și pe spătar. Pentru mai multe informații despre comenzile pentru un scaun electric fără funcție de memorie, consultați secțiunea corespunzătoare din Manualul de utilizare.

Pentru reglarea scaunelor din față se folosesc motoare electrice cu magnet permanenți, cuplate cu mecanisme cu cremalieră și pinion.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Specificații cuplului
Descrierea si principiul de functionare
Design scaun din față
Scaune din față reglabile manual

Articolul curent
Scaune din față electrice fără memorie

Următoarele articole
Scaun șofer electric cu memorie
Scaune fata incalzite
Suport lombar
Scaunul din spate
Schema de control al scaunului electric fără memorie
Schema de control al scaunului electric cu memorie
Schema de control al încălzirii scaunului din față
Principii de funcționare

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Scaune față rabatabile (caroserie cu 3 uși) Discovery 1 (1989-1998)
• Scaune din față reglabile manual Discovery 3 (2004-2009)
• Măsuri de precauție atunci când lucrați cu echipamente electrice Range Rover 3 (2001-2012)
• Tapiterie spate scaune fata Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 12 + 42 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪